制導(dǎo)控制系統(tǒng)作為飛行器和精確制導(dǎo)武器的核心組成部分，其性能優(yōu)劣直接影響到飛行器的性能和武器系統(tǒng)的戰(zhàn)技指標(biāo)。由于飛行器是一個(gè)具有非線性、時(shí)變、耦合和不確定性的被控對(duì)象，導(dǎo)致其制導(dǎo)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程較為復(fù)雜，需要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)建模、設(shè)計(jì)、分析、數(shù)學(xué)仿真、系統(tǒng)部件測(cè)試、半實(shí)物仿真、飛行試驗(yàn)等諸多環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)過(guò)程難度大、周期長(zhǎng)、花費(fèi)多

對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星在實(shí)際應(yīng)用中面臨大量不確定因素，如新任務(wù)提交、衛(wèi)星資源故障、氣象環(huán)境變化等，給衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)度提出了新的挑戰(zhàn).針對(duì)此類問(wèn)題，《對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星不確定任務(wù)規(guī)劃》首先詳細(xì)闡述了對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星的工作模式和工作流程，分析了衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)度問(wèn)題的特點(diǎn)和難點(diǎn)；其次，分析了觀測(cè)需求、衛(wèi)星狀態(tài)和云層遮擋三類典型不確定因素及其對(duì)衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)

模塊變形航天器因系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)參數(shù)隨時(shí)間變化，給姿態(tài)控制帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)�！赌�塊變形航天器的姿態(tài)控制技術(shù)》圍繞模塊變形航天器轉(zhuǎn)動(dòng)慣量在軌辨識(shí)與組合航天器姿態(tài)控制兩個(gè)方面的問(wèn)題進(jìn)行了深入研究。內(nèi)容包括：模塊變形航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)建模方法；航天器轉(zhuǎn)動(dòng)慣量在軌辨識(shí)；優(yōu)激勵(lì)軌跡設(shè)計(jì)；時(shí)變參數(shù)航天器自適應(yīng)控制；航天器有限時(shí)間姿態(tài)控制；執(zhí)

空間操控是指具備機(jī)動(dòng)能力的航天器對(duì)空間目標(biāo)實(shí)施交會(huì)�？�、抓捕維修、拖曳離軌等操作。由于空間操控涉及到雙星、多星之間的相互運(yùn)動(dòng)關(guān)系，因此航天器間的相對(duì)導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制技術(shù)是實(shí)現(xiàn)空間操控的基礎(chǔ)�！犊臻g操控的先進(jìn)控制技術(shù)》系統(tǒng)地介紹了空間操控和在軌服務(wù)任務(wù)中，飛行器間的相對(duì)導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制技術(shù)的基礎(chǔ)理論與方法。全書以航天器相

本書詳細(xì)講解了運(yùn)載火箭彈道的基本原理及彈道設(shè)計(jì)方法，逐步引導(dǎo)讀者熟悉制導(dǎo)和姿態(tài)控制技術(shù)，著重論述了攝動(dòng)制導(dǎo)、顯式制導(dǎo)、組合制導(dǎo)等理論知識(shí)，在介紹了運(yùn)載火箭動(dòng)態(tài)特性研究方法的基礎(chǔ)上，對(duì)運(yùn)載火箭飛行器縱（側(cè)）向動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了深入分析。本書堅(jiān)持“需求牽引，緊盯主題，循序漸進(jìn)，層次分明”的編寫原則，旨在深入分析運(yùn)載火箭這一復(fù)雜

這本書真實(shí)地記錄了斯科特4次非凡的太空之旅，以及他從一個(gè)默默無(wú)聞的少年成長(zhǎng)為航天英雄的傳奇歷程。斯科特將帶我們探索神秘的世界盡頭，展現(xiàn)宇航員在太空中的生活：宇航員將看到什么樣的景觀，將面對(duì)怎樣的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)有怎樣的復(fù)雜情緒，又該如何適應(yīng)這個(gè)未知的世界。在斯科特的個(gè)人故事中，我們看到了人類創(chuàng)造力和意志力的力量，以及銀河系數(shù)不

駕駛艙顯示與控制系統(tǒng)是飛行機(jī)組成員與飛機(jī)進(jìn)行人機(jī)交互的最重要的接口，是了解飛機(jī)狀態(tài)、獲取飛行信息的第一渠道，同時(shí)也為機(jī)組成員控制航電系統(tǒng)提供接口，是一個(gè)集綜合信息顯示、數(shù)據(jù)處理、信息感知、告警提示、輸入控制等功能于一體的重要系統(tǒng)。顯示與控制系統(tǒng)通過(guò)接收航電、機(jī)電、飛控、電氣各功能系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、參數(shù)和狀態(tài)信息，采集飛行機(jī)組

駕駛艙顯示與控制系統(tǒng)是飛行機(jī)組成員與飛機(jī)進(jìn)行人機(jī)交互的*重要的接口，是了解飛機(jī)狀態(tài)、獲取飛行信息的*渠道，同時(shí)也為機(jī)組成員控制航電系統(tǒng)提供接口，是一個(gè)集綜合信息顯示、數(shù)據(jù)處理、信息感知、告警提示、輸入控制等功能于一體的重要系統(tǒng)。顯示與控制系統(tǒng)通過(guò)接收航電、機(jī)電、飛控、電氣各功能系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、參數(shù)和狀態(tài)信息，采集飛行機(jī)組成

該書以工程實(shí)用性、有效性為出發(fā)點(diǎn)，系統(tǒng)、全面地講述了情況電路分析技術(shù)的主要方法和技術(shù)流程，并針對(duì)分析流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。同時(shí)由于電路類別的差異，分別闡述了模擬電路、數(shù)字電路和數(shù)模混合電路在分析關(guān)注內(nèi)容和分析方法上的區(qū)別，并給出了示例。此外為了便于項(xiàng)目開展，該書還對(duì)項(xiàng)目管理、軟件工具等方面進(jìn)行了說(shuō)明，并給出了

《中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)展叢書：運(yùn)載火箭噴流氣動(dòng)噪聲》包含了作者多年來(lái)在運(yùn)載火箭噴流氣動(dòng)噪聲領(lǐng)域的主要研究成果，涉及冷熱噴流試驗(yàn)研究、數(shù)值模擬研究、工程預(yù)示研究等多個(gè)方面�！吨袊�(guó)航天技術(shù)進(jìn)展叢書：運(yùn)載火箭噴流氣動(dòng)噪聲》介紹了運(yùn)載火箭噴流噪聲研究的背景和意義，闡述了運(yùn)載火箭噴流噪聲機(jī)理，系統(tǒng)地論述了超聲速冷噴流噪聲試驗(yàn)、超聲速熱