本書介紹有關(guān)集裝箱的發(fā)展、特點以及碼頭、航線的選擇以及多式聯(lián)運的特點、集裝箱運費的介紹等。通過本書的學習能夠掌握集裝箱相關(guān)崗位的知識和技能，主要內(nèi)容包括：集裝箱的發(fā)展歷程以及標準、集裝箱的結(jié)構(gòu)以及標識、集裝箱的種類以及選擇、碼頭布局以及設施、集裝箱航線介紹以及航線配備量、箱務管理集裝箱、集裝箱的轉(zhuǎn)運流程以及運費的計算、

本書從三維傾斜交互荷載條件角度出發(fā)，采用理論分析、物理模型試驗和數(shù)值模擬手段，詳細探討了溝槽回填管線周邊水動力場和海床土體間耦合作用過程，揭示了海洋管線及其附近溝槽回填地形由水動力載荷作用誘發(fā)的動力響應特性以及液化進程。與以往二維視角下全埋管線或裸鋪管線對比，可為海洋管道防護提供更具適用前景以及更加切實可依的理論指導和

本書內(nèi)容已經(jīng)外聘專家和清華大學黨委審讀審核通過(清委文[2022]69號)后同意安排出版。我國目前正在積極推進“一帶一路”倡議,這為集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展帶來了歷史性契機。為了滿足業(yè)務發(fā)展的需要,本書系統(tǒng)地介紹了集裝箱運輸與多式聯(lián)運的理論和實務知識,力求在系統(tǒng)闡述基礎(chǔ)知識的同時,配備具有實踐性和可操作性的實戰(zhàn)演練供教師課

本書從城市交通大數(shù)據(jù)的基本概念和研究應用現(xiàn)狀出發(fā)，分析了大數(shù)據(jù)背景下的城市交通需求、城市交通大數(shù)據(jù)中各類數(shù)據(jù)資源，介紹了一系列適合城市交通大數(shù)據(jù)組織、描述、管理、處理、分析挖掘和可視化等技術(shù)與方法，并給出了城市交通大數(shù)據(jù)應用開發(fā)的框架、方案選型、平臺設計等參考建議，提出了面向城市規(guī)劃、管理部門和公眾的典型城市交通大數(shù)據(jù)

本書為交通運輸部交通強國建設推薦教材、交通運輸部交通運輸理論系列教材之一,全書共9章,主要內(nèi)容包括:緒論、綜合交通運輸規(guī)劃、載運工具、基礎(chǔ)設施、綜合交通運輸組織、綜合交通運輸系統(tǒng)信息化與智能化、綜合交通運輸安全應急與韌性、綜合交通運輸系統(tǒng)綠色低碳發(fā)展、綜合交通運輸制度和治理。本教材每章均設置了學習目的與要求、復習思考題

本書共分為11章,主要內(nèi)容包括緒論,城市交通的內(nèi)涵、交通方式分類及其特征,城市交通系統(tǒng)調(diào)查,城市交通流分析,城市交通規(guī)劃與設計,城市交通管理與控制,城市公共交通,城市智能交通系統(tǒng),城市交通安全,城市交通經(jīng)濟,城市交通環(huán)境與政策。本書是“十二五”國家重點出版物出版規(guī)劃項目“城市交通系列教材”之一。

本書共分為10章,主要內(nèi)容包括緒論、居民出行調(diào)查、貨車機動車OD出行調(diào)查、物流調(diào)查、道路交通調(diào)查、道路交通調(diào)查新技術(shù)、城市公共交通客流調(diào)查、停車調(diào)查及停車特征分析、道路交通調(diào)查、大數(shù)據(jù)采集和應用分析。

本書是普通高等教育“十一五”規(guī)劃教材。本書系統(tǒng)介紹了過程工業(yè)生產(chǎn)中大量使用的壓力容器和壓力管道的安全評價技術(shù)，具體包括：緒論、系統(tǒng)安全評價技術(shù)、燃燒爆炸分析與控制、泄漏擴散分析與控制、壓力容器安全評價及壓力管道安全評價。本書在著重介紹基本理論和方法的同時，注重結(jié)合實例突出其應用，旨在培養(yǎng)學生運用安全評價方法分析壓力容器

本書對無單元法發(fā)展狀況及壓力管道外壓穩(wěn)定性分析理論與方法進行了系統(tǒng)分析與研究，建立了具有初始幾何缺陷的、幾何非線性加肋薄殼外壓穩(wěn)定性分析計算的新模型，同時，還創(chuàng)造性地將混凝土與鋼管間的縫隙轉(zhuǎn)化成薄殼的初始幾何缺陷，使過去對此類缺陷的研究更加科學化。本書綜合利用理論研究、計算機模擬、實驗分析三種手段，提出了水工壓力管道外

本書借鑒引力模型，計算物流節(jié)點的吸引力，構(gòu)建基于物流節(jié)點吸引力的城市貨運網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)演化模型，利用復雜網(wǎng)絡分析工具進行計算機仿真，分析網(wǎng)絡拓撲特性，進行參數(shù)調(diào)整來分析不同的演化機制對貨運網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)演化的影響；在此基礎(chǔ)之上，研究在給定條件下*優(yōu)的度，藉此確定是否需要興建物流節(jié)點，并通過網(wǎng)絡拓撲演化分析確定新建節(jié)點的吸引