地鐵隧道施工對周邊環(huán)境有較大的影響，并形成災變，這種影響因不同地區(qū)和不同的施工條件又有不同的規(guī)律。如何進行準確的預測并將隧道施工給周邊環(huán)境造成的災變減小到*低限度，是目前國內外很大的難題。本書首先研究了地鐵隧道施工鄰域災變基本特征和預測評價基本方法，提出了地鐵隧道施工鄰域地表沉降預計的改進方法、災變控制措施等。在此基礎

本書對混凝土濕噴臺車原理、操作使用、維護保養(yǎng)和故障處理進行系統(tǒng)性闡述，對混凝土濕噴臺車工程典型應用實例，以及國內外主流的混凝土濕噴臺車進行介紹。

本書結合中國高速鐵路的發(fā)展，分析了中國高速鐵路隧道的特點，系統(tǒng)總結了中國高速鐵路隧道采用的技術標準體系，全面介紹了中國高速鐵路隧道在勘察設計、施工技術、建設與運營管理方面取得的成就，闡述了中國高速鐵路取得的創(chuàng)新技術成果，并對截至2015年底中國投入運營和在建的高速鐵路隧道的工程實績進行介紹。

全書以風險分析為基礎、以風險控制為主線，全面闡述了公路隧道工程在施工準備、洞口工程施工、洞身開挖、施工裝渣與運輸、支護加固與襯砌、風水電供應等方面的風險控制重點和風險控制技術措施，介紹了不良地質條件和特殊巖土地段隧道施工風險控制技術與策略，論述了斜井、豎井和非鉆爆法開挖安全策略與風險控制技術措施，研究了隧道施工災害事故

〖HT5”SS〗 全書共分12章內容，從隧道常見地質災害的成因、類型及危害出發(fā)，闡述了地下空間點、線、面與角度的排列探測原理及方法；介紹了采用鉆爆法、掘進機法施工的城市地鐵和交通山嶺隧道地質預報常見的儀器原理、常規(guī)的數(shù)據(jù)處理及主要的圖形圖像技術；對地面（洞外）隧道地質預報、掌子面（洞內）地質預報、掘進機地質預報、鉆孔

本書是應用型本科及高職高專規(guī)劃教材。主要內容有：隧道構造、圍巖分級和圍巖壓力、隧道位置選擇及其斷面設計、隧道施工方法、運營隧道養(yǎng)護與維修等。本教材充分吸納過去教材的精髓，去掉過時的技術，將新技術、新方法和新工藝引入教材中，內容編排更合理，可作為�？坪捅究粕�教材使用，也可供工程技術人員參考。

本書是在近10年深埋水工隧洞、煤礦巷道軟巖工程力學、試驗理論與軟巖大變形控制實踐研究的基礎上，進一步深入提煉、系統(tǒng)完善編撰而成。本書首先介紹了軟巖的工程地質特性，然后詳細闡述了軟巖物理力學特性試驗研究，深埋軟巖力學本構模型，深埋軟巖工程變形特性與穩(wěn)定性分析，深埋軟巖工程穩(wěn)定性控制技術與優(yōu)化方法及其在錦屏二級水電站深埋引

導語_點評_推薦詞

Thistechnicalspecificationisformulatedwithaviewtoguidingtheconstructionofhigh-speedrailwaytunnel9uniformingmajortechnicalrequirements，strengtheningconstructionm

內容提要 本書在運營隧道結構缺陷與病害整治的大量工程實踐、最新科研成果的基礎上?緊緊圍繞運營隧道結構 缺陷與病害整治技術展開論述?具體介紹了運營隧道結構缺陷與病害現(xiàn)狀?運營隧道的檢查與檢測?運營隧 道缺陷與病害類型、形成原因、等級劃分?具體缺陷與病害的整治措施?隧道整治的施工管理與施工組織等? 同時?結合新規(guī)范