本書主要內(nèi)容包括:①我國鐵路牽引動力的發(fā)展及新型機(jī)車與動車組簡介;②介紹了高速鐵路及重載運輸?shù)年P(guān)鍵技術(shù)及對機(jī)車牽引性能的要求;③機(jī)車走行技術(shù)的最新發(fā)展,高速客運機(jī)車、動車組走行部的結(jié)構(gòu)特點、機(jī)車徑向轉(zhuǎn)向架的基本結(jié)構(gòu)等;④介紹了軌道交通牽引傳動與控制技術(shù)、機(jī)車交流傳動技術(shù)的最新發(fā)展情況和應(yīng)用;⑤機(jī)車柴油機(jī)的優(yōu)化技術(shù);⑥車
《汽車貨運組織/普通高校交通運輸類專業(yè)系列教材》吸收了國內(nèi)外汽車貨運組織方面的研究成果,系統(tǒng)闡述了汽車貨運組織的基本理論、基本技能,以汽車貨運系統(tǒng)為對象,內(nèi)容力求涵蓋汽車貨運的過程分析、效果評價、貨運計劃、組織優(yōu)化、配送及貨場管理等方面,較為全面、系統(tǒng)地反映了公路運輸組織學(xué)的知識方法體系。《汽車貨運組織/普通高校交通運
《機(jī)車無動力回送及彈停裝置作業(yè)指導(dǎo)書》共分四章,分別介紹了和諧型機(jī)車無動力回送指導(dǎo)、SS4G型電力機(jī)車無動力回送指導(dǎo)、DF7C型內(nèi)燃機(jī)車無動力回送指導(dǎo)、機(jī)車無動力回送安全關(guān)健點。 《機(jī)車無動力回送及彈停裝置作業(yè)指導(dǎo)書》可作為機(jī)車乘務(wù)員日常培訓(xùn)教材和自學(xué)用書,也可作為機(jī)車回送人員的指導(dǎo)資料。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路機(jī)車操作規(guī)則》等規(guī)章要求和列車操縱實際,對原書充實修改,新增重載列車操縱、牽引試驗等內(nèi)容。《列車操縱技術(shù)實用教程(第2版)》分為二十一個專題,對列車縱向力變化規(guī)律、列車操縱原理、不同情況下的操縱要點等進(jìn)行了系統(tǒng)論述!读熊嚥倏v技術(shù)實用教程(第2版)》立足列車操縱實踐,通俗易懂,實際實用,對
本書為高職鐵道機(jī)車專業(yè)教材。由五章構(gòu)成,主要內(nèi)容涉及韶山型和和諧型機(jī)車兩種車型,具體有:直流電機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理、直流電機(jī)的特性與應(yīng)用、直流電機(jī)主要故障、直流電機(jī)維護(hù)與檢修,異步電機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)與工作原理、異步電機(jī)的特性、異步電機(jī)主要故障、異步電機(jī)的維護(hù)與檢修,主變壓器的作用、結(jié)構(gòu)與工作原理、主變壓器的故障、維護(hù)與檢修等
《動車組電機(jī)與電器/全國高職高!笆濉币(guī)劃教材·鐵道交通類》較系統(tǒng)地介紹了CRH系列動車組的牽引電動機(jī)、低壓電器及高壓電器的基本理論及應(yīng)用。全書分為7個項目。項目1為直流電機(jī)基礎(chǔ),介紹了直流電機(jī)的工作原理、基本結(jié)構(gòu)及磁場。項目2為直流牽引電動機(jī)的工作特性,介紹了直流電動機(jī)的工作特性及啟動、反轉(zhuǎn)、調(diào)速和制動的方法。項
《動車組檢修(鐵道交通類)/全國高職高!笆濉币(guī)劃教材》根據(jù)鐵路相關(guān)技術(shù)文件,以CRH380A型動車組為例,側(cè)重介紹運用檢修。由于各職業(yè)院校設(shè)備、場地等方面的限制,檢修僅作簡要介紹。《動車組檢修(鐵道交通類)/全國高職高!笆濉币(guī)劃教材》針對高等職業(yè)技術(shù)院校動車組檢修技術(shù)專業(yè)學(xué)生編寫,也兼顧中職學(xué)生和在職人員的
《交流傳動電力機(jī)車運用與操作》作為全國鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會規(guī)劃教材,是依據(jù)鐵道機(jī)車專業(yè)人才培養(yǎng)需求并參照鐵道行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)則并結(jié)合當(dāng)前我國鐵路機(jī)車整體技術(shù)升級換代情況和機(jī)務(wù)運用與管理變化發(fā)展實際而編寫的。全書由10個項目組成,系統(tǒng)地介紹了機(jī)車管理與運用、機(jī)車運用指標(biāo)、機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、電力機(jī)車檢查與保養(yǎng)、
近年來,隨著國內(nèi)交流傳動機(jī)車、高速列車、動車組、城市軌道交通車輛的高速發(fā)展,列車控制技術(shù)已從單臺機(jī)車控制逐步向列車信息網(wǎng)絡(luò)控制方向發(fā)展,列車信息網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)已成為機(jī)車、高速列車、動車組的必備技術(shù)之一。國外已開行的高速列車,如德國的ICE、法國的TGV、日本的新干線等都裝有完備的列車通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。《交流電力機(jī)車網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系
《動車組運用(鐵道交通類M+Book版)/動車組檢修技術(shù)專業(yè)精品規(guī)劃教材》根據(jù)鐵路相關(guān)技術(shù)文件,對動車組隨車機(jī)械師作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、CRH各型動車組故障處理基本操作方法、常見故障的應(yīng)急處理辦法及救援回送作業(yè)辦法等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,盡量做到內(nèi)容精練、文字通俗易懂!秳榆嚱M運用(鐵道交通類M+Book版)/動車組檢修技術(shù)專業(yè)精