本書主要介紹高速鐵路路基工程施工技術(shù),共分11章。第1章,路基工程概述;第2章,路基地基處理施工技術(shù);第3章,路堤填筑施工技術(shù);第4章,路塹開挖施工技術(shù);第5章,過渡段施工技術(shù);第6章,路基變形觀測及評估;第7章,支擋結(jié)構(gòu)施工技術(shù);第8章,邊坡防護;第9章,路基排水施工技術(shù);第10章,路基相關(guān)工程施工技術(shù);第11章,特
工長作為基層班組的核心人物,在工區(qū)起著龍頭作用。一個工區(qū)能否搞好,工長是關(guān)鍵。工長的素質(zhì)和能力直接決定班組建設(shè)的成效。切實提升工長的知識、技能和綜合素質(zhì),是鐵路快速發(fā)展面臨的一項緊迫任務,也是加強班組管理的關(guān)鍵所在!豆展ぐ嚅L必知必會》較為詳細地介紹了工務系統(tǒng)工長應具備的基本工作方法和技巧,必須掌握的業(yè)務知識和技能。
安全是永恒的主題,伴隨著鐵路工程建設(shè)的大規(guī)模開展,數(shù)以百萬計的建設(shè)者涌入了這個領(lǐng)域。他們中的大多數(shù)人一方面缺乏必備的安全知識,另一方面也缺乏相應的安全意識。通常的規(guī)章規(guī)范只適合技術(shù)人員,不適合工人。他們一是看不懂,二是不愿意看。安全問題是如此的重要,而適合工人看的,樂于看的,喜聞樂見的圖書又幾乎尋找不到,這是一個巨大的
宜萬鐵路是我國目前已建和在建鐵路中最艱難的復雜巖溶山區(qū)干線鐵路。申志軍主編的《復雜巖溶山區(qū)宜萬鐵路修建技術(shù)》介紹了宜萬鐵路工程概況、巖溶特征和綜合地質(zhì)勘察技術(shù);隧道工程、橋梁工程、路基工程、軌道工程以及車站和四電工程的修建技術(shù)。重點突出在攻克世界性復雜巖溶難題上采取的新技術(shù)、新工藝和科技創(chuàng)新成果,為我國鐵路建設(shè)特別是中
《高速鐵路無砟軌道施工技術(shù)叢書:岔區(qū)板式與枕式無砟軌道施工技術(shù)》按照高速鐵路無砟道岔下承軌結(jié)構(gòu)形式的不同,分為板式岔區(qū)無砟軌道施工和枕式岔區(qū)無砟軌道施工兩個部分,分別簡要介紹了道岔區(qū)無砟軌道不同的結(jié)構(gòu)形式以及與其他類型軌道結(jié)構(gòu)的過渡形式,詳細介紹了道岔區(qū)道床的施工工藝,提出了產(chǎn)品質(zhì)量控制要點,重點介紹了岔區(qū)線路交接和控
本書以最新的軌道檢測技術(shù)和檢測設(shè)備發(fā)展為依據(jù),重點介紹我國鐵路軌道狀態(tài)檢測技術(shù)的主要發(fā)展、檢測項目、檢測原理與方法,介紹軌道檢查車在我國工務維修和工務管理領(lǐng)域的推廣及實踐應用。
《現(xiàn)代鐵路工程咨詢:方法與實踐》在對我國鐵路工程咨詢系統(tǒng)分析、總結(jié)基礎(chǔ)上,結(jié)合工程咨詢實踐編寫完成!冬F(xiàn)代鐵路工程咨詢:方法與實踐》共分五章,分別是鐵路的發(fā)展和技術(shù)特點、鐵路工程咨詢管理、鐵路工程咨詢方法、鐵路工程咨詢要點和鐵路工程咨詢案例!冬F(xiàn)代鐵路工程咨詢:方法與實踐》圖文并茂,內(nèi)容豐富,具有很強的針對性、實用性,
《看圖學技術(shù):鐵路工程》共分七章,其主要內(nèi)容包括:路基施工、橋梁基礎(chǔ)及墩臺施工、鋼筋混凝土簡支梁橋施工、預應力混凝土連續(xù)梁橋施工、其他類型橋梁及涵洞施工、鐵路隧道施工、軌道鋪設(shè)!犊磮D學技術(shù):鐵路工程》內(nèi)容豐富,實用性強,可作為高等院校相關(guān)專業(yè)及鐵路工程工作人員的參考用書。
本書結(jié)合鐵路營業(yè)線施工人員安全培訓實際,以知識問答的形式,系統(tǒng)地介紹了施工人員需要掌握的法律法規(guī)、安全生產(chǎn)常識和現(xiàn)場操作技能。主要內(nèi)容包括:鐵路營業(yè)線施工安全知識、法律法規(guī)與規(guī)章制度、施工安全管理、專業(yè)工程施工及勞動安全管理等,另有三個附件,介紹了10個鐵路營業(yè)線施工典型事故案例概況、原因,提供了常用防護信號標志、安全
本書《鐵路工程施工組織設(shè)計》根據(jù)高職教學計劃要求,結(jié)合現(xiàn)場實踐及現(xiàn)代科學技術(shù),本著“理論與實踐相結(jié)合”、“注重培養(yǎng)應用性人才”教育思想,就鐵路工程專業(yè)特征編寫而成。本書適用于高職學生學習,內(nèi)容上不用做太大的變動,中專學生也可使用。本書由緒論、第一至第七章組成。分三大部分內(nèi)容:工程定額、指導性施工組織設(shè)計、實施性施工組織