公路工程管理與實(shí)務(wù) （2023年版二建教材）

隨著交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的部署實(shí)施，近年來我國公路的總里程、路網(wǎng)的密度以穩(wěn)定的速率逐漸增加，加之早期修建的公路也逐步進(jìn)入了設(shè)計壽命的末期，在新建公路和舊路維修養(yǎng)護(hù)的雙重需求下，我們道路工程的規(guī)模依舊龐大，其能源與材料的巨量消耗成為了工程建設(shè)綠色發(fā)展的主要難題。冷再生技術(shù)是一種在常溫下實(shí)現(xiàn)對舊路結(jié)構(gòu)再利用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，其出現(xiàn)改變了

本書以風(fēng)景道評價體系為核心科學(xué)問題；在對已有研究系統(tǒng)分析基礎(chǔ)之上，充分吸收借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀成果，立足我國風(fēng)景道發(fā)展現(xiàn)實(shí)，構(gòu)建中國風(fēng)景道評價體系，建立風(fēng)景道評價指標(biāo)及定量化評價模型，并在河北省國家一號風(fēng)景道開展評價應(yīng)用，進(jìn)一步驗(yàn)證評價體系的科學(xué)性和合理性。本書共8章，主要內(nèi)容按照“研究基礎(chǔ)—評價體系—評價指標(biāo)—評價模型—評

本書為“鐵路職工崗位技能必知必會學(xué)習(xí)手冊”叢書中的一種。本書以國鐵集團(tuán)發(fā)布的規(guī)章文電和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，在細(xì)化內(nèi)容的基礎(chǔ)上，以突出實(shí)際應(yīng)用為目標(biāo)，具有較強(qiáng)的針對性、實(shí)用性。全書采用問答題的形式，通俗易懂，便于查詢。本書內(nèi)容涵蓋鐵路探傷工（車輛探傷）崗位工作涉及的相關(guān)知識，主要包括基本規(guī)章、專業(yè)規(guī)章、動車組基礎(chǔ)知識及基本技

本書以公路工程施工技術(shù)為核心，分三篇進(jìn)行介紹，第一篇為路基篇，介紹的是路基相關(guān)內(nèi)容，包括路基工程施工管理、填方路基施工、挖方路基施工以及特殊路基施工等內(nèi)容；第二篇為路面篇，是對路面基本問題的分析，包括路面基層施工、瀝青路面施工以及水泥混凝土路面施工等內(nèi)容；第三篇為質(zhì)量與安全篇，介紹了公路工程質(zhì)量管理和公路工程施工中的安

本書主要闡述了橋涵混凝土檢測技術(shù)、橋梁荷載試驗(yàn)、地基與基礎(chǔ)試驗(yàn)檢測、橋梁技術(shù)狀況評定、橋梁施工控制與健康檢測技術(shù)六章內(nèi)容。

本書主要針對彩色瀝青路面進(jìn)行色彩耐久性研究，包括對汽車輪胎在色彩耐久型彩色微表處及傳統(tǒng)彩色微表處路面的痕跡殘留進(jìn)行有限元分析；開展室內(nèi)輪胎痕跡殘留試驗(yàn)及建立痕跡殘留率數(shù)學(xué)公式，對彩色瀝青路面輪胎痕跡殘留程度進(jìn)行定量研究，通過長期碾壓以及長期老化兩種方式對彩色瀝青路面色彩耐久性進(jìn)行研究；基于表面能理論，量化抗輪胎痕跡樹脂

本書以煤矸石為對象，分6章介紹了煤矸石路基填筑適用性、煤矸石填筑路基細(xì)觀特性、煤矸石填筑路基施工過程受力特征與演化規(guī)律、煤矸石路基污染物擴(kuò)散規(guī)律及防控技術(shù)，并以京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程為案例介紹了煤矸石路基填筑關(guān)鍵技術(shù)。

本書共7章，包括概論、公路景觀設(shè)計的原則與方法、公路路線景觀、公路隧道景觀、公路橋梁景觀、公路服務(wù)區(qū)景觀、公路互通立交景觀。

平原區(qū)綠色公路路基研究與實(shí)踐