本書是清代浙江海塘水利工程專門性史料，按輯錄的內(nèi)容分為康熙朝、雍正朝、乾隆朝、嘉慶朝、道光朝、咸豐朝、同治朝、光緒朝、宣統(tǒng)朝九個(gè)部分。本書比較詳盡地輯錄了分布于《清實(shí)錄》四千多卷、四千多萬(wàn)字中涉及浙江海塘的史料。本書適合開(kāi)設(shè)有中國(guó)水利史專業(yè)的學(xué)校師生，研究清史、浙江地方史、海塘史、海防史、建筑史、歷史人文地理等的研究機(jī)

本書主要有兩個(gè)模塊，第一個(gè)模塊分別為船舶常識(shí)、船體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識(shí)、起重設(shè)備、檢查和報(bào)告貨艙、艙蓋和壓載艙的缺陷和損壞、錨設(shè)備及其運(yùn)用、舵設(shè)備及其運(yùn)用、系泊設(shè)備。第二個(gè)模塊分別為船舶貨運(yùn)基礎(chǔ)、船舶載貨能力、船舶穩(wěn)性、船舶吃水差、船舶抗沉性、船舶強(qiáng)度、國(guó)際危規(guī)、普通雜貨運(yùn)輸、特殊貨物運(yùn)輸、集裝箱貨物運(yùn)輸、散裝谷物運(yùn)輸、散裝固

本書以航海類專業(yè)學(xué)生為研究對(duì)象，從學(xué)生教育與管理角度入手，系統(tǒng)講解航海院校學(xué)生思想教育、航海黨建、航海類學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)、航海文化建設(shè)、航海類專業(yè)輔導(dǎo)員工作等內(nèi)容。本書內(nèi)容來(lái)自作者20年在航海類院校擔(dān)任專業(yè)輔導(dǎo)員的親歷親為、所感所悟、堅(jiān)守展望，有初出茅廬的工作設(shè)想、矢志不渝的育人初心、潛心鉆研的己見(jiàn)之花、愛(ài)崗敬業(yè)的深度思考

本書主要以作者近年來(lái)對(duì)聲吶水下目標(biāo)成像研究的成果為基礎(chǔ)，從成像聲吶基礎(chǔ)概念出發(fā)，有機(jī)結(jié)合聲吶成像基本原理、聲圖特征、聲圖解譯、聲吶成像能力和具有代表性的國(guó)內(nèi)外近期新研究成果，系統(tǒng)介紹聲吶成像探測(cè)機(jī)理與圖像解譯等方面的知識(shí)。本書的撰寫注重理論和實(shí)際應(yīng)用的結(jié)合，不僅提供了豐富的聲吶成像探測(cè)機(jī)理與圖像解譯知識(shí)，讓讀者更好地理

《我們的秘密航海課》是一套面向幼兒與小學(xué)低年級(jí)學(xué)生的科普?qǐng)D畫書，以丫丫和聰聰兩個(gè)主人公在“秘密學(xué)校”自學(xué)航海課程為線索，傳播地理學(xué)、海洋學(xué)、生態(tài)學(xué)、人類學(xué)、歷史學(xué)等知識(shí)，解答孩子關(guān)于“人們?yōu)槭裁匆�去航�！钡纳顚雍闷�。除了豐富的科學(xué)知識(shí)外，書中還展示了觀察、資料收集、歸納、假設(shè)、推理、感受、討論、表達(dá)等多種有效的自主學(xué)習(xí)

本書以北部灣港、寧波舟山港、鎮(zhèn)江港等港口總體規(guī)劃編制為例，對(duì)港口總體規(guī)劃落實(shí)綠色發(fā)展理念的技術(shù)方法進(jìn)行了積極探索和實(shí)踐應(yīng)用。在調(diào)研國(guó)內(nèi)外綠色港口概念、內(nèi)涵、創(chuàng)建工作及評(píng)價(jià)體系的基礎(chǔ)上，提出了基于全生命周期的綠色港口概念及內(nèi)涵。針對(duì)2006年交通部印發(fā)的《港口總體規(guī)劃編制內(nèi)容及文本格式》中規(guī)定的評(píng)估、岸線利用規(guī)劃、平面布

本書系統(tǒng)地講述船舶與海洋工程流體力學(xué)的基本理論，重點(diǎn)講述水為代表的不可壓縮流體。全書共分為六章。主要內(nèi)容有：流體的基本性質(zhì)、流體力學(xué)基本方程、流體力學(xué)相似理論、粘性流體的流動(dòng)、理想流體的流動(dòng)、水波流動(dòng)。本書各章均有一定數(shù)量的程序源代碼、物理試驗(yàn)介紹、觀看數(shù)值模擬和物理試驗(yàn)的二維碼、船舶與海洋工程領(lǐng)域的例題和習(xí)題。本書可

本書聚焦船型設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展前沿，圍繞船型最優(yōu)化的本質(zhì)特征，系統(tǒng)地介紹了以數(shù)學(xué)建模、數(shù)值評(píng)估、數(shù)理尋優(yōu)為特征的船型設(shè)計(jì)模式。重點(diǎn)闡述了融合船體幾何重構(gòu)技術(shù)、船舶水動(dòng)力數(shù)值預(yù)報(bào)技術(shù)、粒子群全局優(yōu)化算法的“精細(xì)流場(chǎng)優(yōu)化驅(qū)動(dòng)的船型設(shè)計(jì)方法”，可用于解決船舶阻力、流場(chǎng)、波浪增阻、運(yùn)動(dòng)響應(yīng)等多目標(biāo)綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題。同時(shí)，本書介紹了該

本書在剖析現(xiàn)代船舶總體性能研究與設(shè)計(jì)新概念及內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，針對(duì)傳統(tǒng)研發(fā)模式的局限與不足，創(chuàng)新性地提出了基于MBSE思想，統(tǒng)籌數(shù)據(jù)和軟件兩大創(chuàng)新要素，以數(shù)據(jù)知識(shí)化、軟件應(yīng)用化、流程自動(dòng)化為特征的現(xiàn)代船舶總體性能眾創(chuàng)共享研發(fā)新模式。本書倡導(dǎo)的現(xiàn)代船舶總體性能研究與設(shè)計(jì)新模式，一方面基于技術(shù)體系的解構(gòu)與創(chuàng)新重構(gòu)，梳理了在船舶

第一部分（第1章~第3章）闡述船舶總體設(shè)計(jì)必備的基礎(chǔ)知識(shí)，包括船舶設(shè)計(jì)過(guò)程與方法，船舶重量與容量，船舶航行性能；第二部分（第4~7章）為理論應(yīng)用，論述主尺度確定、型線設(shè)計(jì)與總布置設(shè)計(jì)的原理和方法；第三部分（第8~9章）為前沿發(fā)展，理論聯(lián)系實(shí)際，介紹典型船舶的經(jīng)濟(jì)性，并簡(jiǎn)介了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、多學(xué)科優(yōu)化等智能船舶設(shè)計(jì)方法在船舶設(shè)