我國(guó)出臺(tái)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，是在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式改革的重要舉措。教材是人才培養(yǎng)工作的重要組成部分，是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為鐵道車輛專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，車輛運(yùn)用與管理主要向?qū)W生傳授鐵道車輛運(yùn)用、檢修管理方面的知識(shí)和技能，是學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入鐵

伴隨著長(zhǎng)期高強(qiáng)度的開發(fā)活動(dòng)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境形勢(shì)嚴(yán)峻，面臨著突發(fā)環(huán)境事件頻發(fā)、誘發(fā)原因復(fù)雜等生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。2016年，習(xí)近平在推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)上指出：推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展必須從中華民族長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮，把修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)。長(zhǎng)江流域的環(huán)境污染治理已成為我國(guó)政府和學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點(diǎn)與

本書主要包含五部分：ATV整車模型，包括前雙A臂懸架、后拖拽臂懸架、ATV輪胎等；摩托車模型，系統(tǒng)介紹了7種不同底盤及變剛度特性的摩托車整車模型，摩托車建模過(guò)程中，引入了柔性體扭桿彈簧與葉片彈簧部件；路面類型，包括對(duì)開路面、對(duì)接路面、減速帶路面、連續(xù)障礙路面等；對(duì)商用車平衡懸架，整車模型及四軸振動(dòng)臺(tái)架系統(tǒng)論述與分析，包

本書主要介紹了磁粉探傷技術(shù)、超聲波探傷技術(shù)、貨車運(yùn)行安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、客車與動(dòng)車組運(yùn)行狀態(tài)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等內(nèi)容。本書以培養(yǎng)企業(yè)需求的高技能人才為目標(biāo)，立足鐵路行業(yè)，可以作為鐵路高等職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)的教材，也可以作為鐵路檢修企業(yè)職工的培訓(xùn)用書。

"車輛多體動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)目前在汽車工業(yè)屆受到廣泛的重視，也從技術(shù)角度體現(xiàn)著汽車企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 本書介紹了多體動(dòng)力學(xué)理論和多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADAMS及其車輛模塊的使用，補(bǔ)充了車輛機(jī)械系統(tǒng)基礎(chǔ)的內(nèi)容，設(shè)置了ADAMS實(shí)例仿真實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，并增加了整車準(zhǔn)多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件AMESim的介紹。整合了車輛機(jī)械系統(tǒng)基礎(chǔ)方面的內(nèi)

本書圍繞車輛制造流程，全面介紹了車輛不同零部件加工成形所需的成形制造裝備的結(jié)構(gòu)、工藝與應(yīng)用，詳述了材料成形設(shè)備與系統(tǒng)的基本組成部分，闡述了材料成形涉及的核心關(guān)鍵制造設(shè)備類型、工作原理、主要技術(shù)參數(shù)、關(guān)鍵零部件的主要結(jié)構(gòu)和應(yīng)用場(chǎng)合，包括智能制造、智能機(jī)器及車輛制造典型智能產(chǎn)線構(gòu)建以及有一定應(yīng)用規(guī)�；蚓哂袠�(biāo)志性的先進(jìn)成形設(shè)

鐵路的快速發(fā)展，對(duì)鐵路技能人才知識(shí)結(jié)構(gòu)、技能結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)規(guī)格、培養(yǎng)質(zhì)量等提出了更高的要求。另外，從近的幾年調(diào)研來(lái)看，鐵路企業(yè)接收的職業(yè)院校畢業(yè)生專業(yè)培養(yǎng)質(zhì)量，包括畢業(yè)生的專業(yè)知識(shí)、技能結(jié)構(gòu)及培養(yǎng)質(zhì)量與企業(yè)要求存在一定的差距。為緊密結(jié)合鐵路企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需求，優(yōu)化課程體系，提高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量，本書對(duì)照高等職業(yè)院校鐵道車輛專業(yè)建

本書內(nèi)容針對(duì)目前鐵路貨車技術(shù)與管理系統(tǒng)運(yùn)行情況，結(jié)合實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，就鐵路貨車技術(shù)與管理展開深入現(xiàn)狀，并對(duì)其所存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，提出對(duì)應(yīng)的對(duì)策。內(nèi)容安排上首要從鐵路貨車制造技術(shù)介紹入手，針對(duì)鐵路貨車檢修技術(shù)、鐵路貨車研發(fā)與制造技術(shù)、鐵路貨車制動(dòng)裝置技術(shù)、鐵路貨車縱向緩沖技術(shù)以及鐵路貨車輪軸應(yīng)用制造技術(shù)進(jìn)行了分析研究；

本書從“安全第一、預(yù)防為主”的角度人手，旨在指導(dǎo)國(guó)鐵企業(yè)加強(qiáng)鐵路貨車翻車機(jī)安全監(jiān)管和地方企業(yè)加強(qiáng)鐵路貨車翻車機(jī)使用管理。全書共六章，內(nèi)容包括翻車機(jī)的簡(jiǎn)介、構(gòu)造、運(yùn)用，翻車機(jī)的安全監(jiān)管，翻車機(jī)附屬設(shè)備設(shè)施測(cè)量，翻車機(jī)翻卸車輛事故案例。

本書為“鐵路貨車狀態(tài)修實(shí)踐研究叢書”的第一輯，系統(tǒng)而全面地闡述了有關(guān)鐵路貨車狀態(tài)修的基本概念、基礎(chǔ)理論和實(shí)踐路線。全書共8章，完整論述了鐵路貨車狀態(tài)修的理論方法，包括學(xué)術(shù)思想、理論模型、求解方法、仿真方法、試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)方法等；詳細(xì)介紹了鐵路貨車狀態(tài)修的工程實(shí)踐，包括零部件的壽命管理體系、貨車狀態(tài)性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、狀態(tài)修工