本書主要講述城市軌道交通工程的施工準備、地鐵車站、地鐵區(qū)間隧道、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、高架橋梁、軌道鋪設(shè)等相關(guān)施工技術(shù)。
本書從城市軌道的基礎(chǔ)理論入手,論述了城市軌道交通的相關(guān)設(shè)施服務(wù)的規(guī)劃設(shè)計,并對城市軌道交通的運營管理做了系統(tǒng)分析。本書主要內(nèi)容包括:城市軌道交通概述;城市軌道交通線網(wǎng)的規(guī)劃與設(shè)計;城市軌道交通車站的設(shè)計;城市軌道交通系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計;城市軌道交通客運組織管理等。
為統(tǒng)一市域鐵路設(shè)計標準,使市域鐵路設(shè)計符合安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保等要求,制定本標準。本標準適用于新建設(shè)計速度為140km/h-160km/h,采用交流電力牽引市域鐵路車輛的標準軌距市域鐵路。市域鐵路設(shè)計除應(yīng)符合本標準外,尚應(yīng)符合國家、行業(yè)和本市現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。
本書編者通過對軌道交通行業(yè)、企業(yè)進行充分調(diào)研,明確企業(yè)對技能人才的實際需求,依據(jù)城市軌道交通畢業(yè)生所從事崗位的實際需要,進行了新型活頁式教材的開發(fā)與設(shè)計。本書主要內(nèi)容包括變壓器的周期性檢修、SF6全封閉組合電器(GIS)維修、SF6斷路器的預(yù)防性試驗及檢修、隔離開關(guān)檢修和互感器的試驗。
本書全面而系統(tǒng)地介紹烏魯木齊地鐵工程誘發(fā)地表變形的基本概念、理論、研究方法,并進行沉降預(yù)測分析及建筑過程中的管理與優(yōu)化;在總結(jié)烏魯木齊地鐵一號線地面沉降監(jiān)控的發(fā)展過程、存在問題及發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上,對地鐵沉降機理與特征進行了全面深入的研究,詳細介紹peck法、隨機場法、概率積分法及復(fù)合法在地鐵沉降預(yù)測中的應(yīng)用,對未來的沉
本書以廣州市域快線18號線和22號線為研究對象,開展了快慢車模式下線路通過能力計算方法、列車開行方案優(yōu)化、列車開行方案評價方法以及列車運行圖分析方法的研究。本書的主要內(nèi)容包括:快慢車模式發(fā)展概況、市域快線快慢車運營組織概述、快慢車模式下線路通過能力影響因素、快慢車模式下線路通過能力計算方法、快慢車模式下列車開行方案優(yōu)化
本書圍繞互聯(lián)互通條件下市域快線的運輸組織方法,主要開展了以下研究:介紹了軌道交通互聯(lián)互通的基本內(nèi)涵,重點分析了互聯(lián)互通的概念和必要性,并對互聯(lián)互通的技術(shù)條件、體系架構(gòu)、運輸模式和多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)的銜接融合模式進行了探討;分析了互聯(lián)互通條件下的市域快線運營模式以及線路配線方案和能力;研究了互聯(lián)互通條件下的市域快線列車運
本書針對城市軌道交通運營企業(yè)行車值班員、行車調(diào)度員等相關(guān)崗位,在融入崗位的典型工作任務(wù)、城市軌道交通站務(wù)職業(yè)技能等級證書考核點和學(xué)生技能大賽考核項的基礎(chǔ)上,設(shè)計了本書的實訓(xùn)內(nèi)容。本書包括城市軌道交通行車基礎(chǔ)、城市軌道交通行車信號系統(tǒng)、行車閉塞法、列車開行計劃與列車運行圖認知、行車調(diào)度指揮、控制臺監(jiān)視與操作、車站接發(fā)列車
本書由8個項目組成,分別為供電系統(tǒng)的認知,變換電器的認知、運行與維護,開關(guān)及開關(guān)柜的認知與維護,防雷接地與雜散電流防護裝置的認知與維護,城市軌道交通變電所電氣主接線的識圖分析與設(shè)備認知,變電所二次回路的識圖與分析,變電所的運行操作,變電所常見異常與故障處理。
本書是根據(jù)城市軌道交通專業(yè)的特點,整合并重構(gòu)“電工技術(shù)基礎(chǔ)與技能”“電機與拖動”兩門課程的內(nèi)容編寫而成的特色教材。全書主要內(nèi)容包括城市軌道交通供電系統(tǒng)及職業(yè)崗位認知,安全用電與觸電急救,常用電工工具、儀表、基本操作,低壓電器,照明電路的安裝,電動機原理,三相異步電動機點動和連續(xù)運行控制電路安裝與調(diào)試,三相異步電動機正反