本書是人們如何描繪飛行的跨時間研究。本書以大英圖書館持有的大量多樣的印刷圖像為基礎,著眼于具有重大文化影響的時刻,是對飛行奇觀的可視化贊美。長期以來,飛行的可能性使我們著迷。每種飛行創(chuàng)新都吸引了廣大公眾,從聚集起來見證有翅膀的中世紀到有遠見的幻想家從塔樓跳下來,再到那些觀看月球著陸的人們�？v觀整個歷史,空中物體的可見性

本書以國際空難損害賠償為研究主線，立足于大量的國際空難損害賠償判例、國際航空公約的制度演進和發(fā)展脈絡，以空難事故的理解為切入點，系統(tǒng)地梳理國際空難損害賠償法律關系、國際航空旅客損害賠償和地（水）面第三人損害賠償?shù)墓�約體系，圍繞空難損害賠償?shù)呢熑卧瓌t、責任主體、賠償范圍、免責事由和司法救濟機制等基礎理論問題進行深入研究，

本書旨在推進集團公司航空應急救援產(chǎn)業(yè)發(fā)展十四五規(guī)劃落地,加速航空應急救援任務系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。《藍皮書》內容包括主報告及專項報告兩部分。主報告為《中國航空應急救援裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》(公開版)。專項報告涵蓋本單位航空應急救援任務系統(tǒng)的主要裝備產(chǎn)品和相關業(yè)務介紹,并綜合分析國內外同類業(yè)務和產(chǎn)品的市場發(fā)展情況和競爭優(yōu)劣勢、產(chǎn)

本書圍繞航空集群系統(tǒng)自組織能力涌現(xiàn)與構型的映射關系和構型控制方法展開討論,內容主要針對航空集群的自組織與涌現(xiàn)機制、自組織飛行構型控制、基于規(guī)則的構型控制、基于一致性理論的時變構型控制以及航空集群構型演化控制飛行實驗等方面進行闡述,理論與應用相結合,反應了作者在該領域的最新研究成果,具有較強的前沿性、新穎性。本書適合于從

本書對ARJ21-700飛機的持續(xù)適航審定過程及審定經(jīng)驗進行了總結。全書共7章，內容包括：緒論、持續(xù)適航審查工作職責和組織管理、持續(xù)適航文件的審查、適航限制項目的審查、審定維修要求的審查、其他持續(xù)適航審查的項目、持續(xù)適航體系。

本書從飛行員視角出發(fā)，用通俗易懂的語言，闡述了從初識飛行到認知飛機，從航空理論儲備到飛行地面準備，從起飛著陸基本技術、到完成各種復雜飛行動作的完整過程，飛行愛好者可以從中體會到求飛之路的有趣與挑戰(zhàn)。本書圍繞學習飛行、學會飛行這一主線，遵從飛行員成長規(guī)律，力求理論聯(lián)系實際，為飛行愛好者“傳道、授業(yè)、解惑”。

本書分為飛行簡史和模型兩部分，包括怎樣才可以飛、濕地“巨無霸”、不可思議的昆蟲、飛行動物的化石、飛行的奇跡、巨脈蜻蜓、帝王蝶、始祖鳥、金雕、翠鳥等內容。

本書共8章，24個單元，主要圍繞空域、導航技術、飛機發(fā)動機、飛行員及機組資源管理、危險天氣、特情和飛行手冊展開。每個部分都由課文、練習和閱讀技巧指導組成。

通過對中飛院簡介、飛行訓練分院安全發(fā)展、安全管理機構沿革等13章內容的介紹，全面深入地回顧了學院飛行訓練發(fā)展歷程，準確客觀地展現(xiàn)了學院安全工作業(yè)績，充分展示黨領導學院飛行訓練安全發(fā)展的偉大成就，高度總結黨領導學院飛行訓練建設發(fā)展的成功經(jīng)驗，為新時代民航強國建設提供借鑒。

本書是國內*部較為完整地闡述通用航空事故調查方法和技術的專著。本書主要構建了通用航空事故調查方法體系，該方法體系主要由通用航空事故調查定性方法、定量方法評估和通航事故預測方法構成，闡述了新技術在通用航空事故調查上的應用。全書分十個篇章，完整地分析了國內外通航事故調查的現(xiàn)狀和存在的問題，闡釋了通航事故調查的相關理論知識；