本書全面系統(tǒng)地介紹了飛機燃油箱安全防爆技術途徑、系統(tǒng)組成與適航規(guī)章，系統(tǒng)地總結了防爆系統(tǒng)總體和核心部件設計計算方法與適航要求，詳細論述了燃油箱防爆系統(tǒng)總體設計規(guī)范、通用要求、架構方式與試驗內容；闡述了臭氧轉換器、機載空分裝置、火焰抑制器等燃油箱防爆系統(tǒng)中關鍵部件的設計計算與適航符合性方法，其中，防爆系統(tǒng)總體設計、臭氧轉

飛機有限元基礎理論與方法

本書主要介紹有關飛機結構強度設計、耐久性和損傷容限設計與驗證的一些重要內容，總結了源于經(jīng)典教科書/專著、成都飛機設計研究所設計實踐以及歐美、俄羅斯等飛機設計實踐的知識，這些是設計師/工程師應該具備的重要知識，其中一些也是容易忽視和錯誤應用的知識。書中還敘述了近年來飛機結構強度國際會議、出版物的一些相關試驗研究結果。另外

本教材分9個項目主要介紹了制圖基礎知識、投影法、基本體及截交線、組合體與相貫、機件常用表達方法、標準件和常用件、零件圖、裝配圖、其他工程圖樣等傳統(tǒng)機械制圖知識與方法。同時，為滿足航空航天類專業(yè)需要的相關飛機制圖知識，教材中引用了航空典型零件圖作為任務拓展，并增加了焊接圖畫法、電氣圖、展開圖畫法等基礎知識。教材在加強學生

本書在跟蹤可靠性研究前沿的基礎上，以航空、航天與民航為背景，結合數(shù)理統(tǒng)計與工程設計原理，系統(tǒng)全面地闡述工程可靠性的基礎理論和相關技術。全書共7章，內容包括：緒論，可靠性數(shù)學基礎，系統(tǒng)可靠性模型，系統(tǒng)可靠性分析方法，可靠性預計與分配，可靠性試驗、驗證與評定，以及人機系統(tǒng)可靠性。在以復雜系統(tǒng)可靠性建模與仿真為主要內容的同時

主要內容包括：1）壁板非線性顫振問題的工程背景；2）結構動力學建模方法；3）非定常氣動力計算方法；4）非線性動力學經(jīng)典理論；5）簡支壁板非線性顫振分析；6）懸臂板非線性顫振分析；7）模型降階技術的應用；8）考慮結構損傷的壁板非線性顫振特性分析；9）基于力-熱-結構多場耦合的壁板熱顫振分析；10）考慮工程中典型飛行彈道下

《機場阻機砂攔阻系統(tǒng)》系統(tǒng)研究了機場阻機砂攔阻系統(tǒng)的基本理論和設置方法。全書共分10章，主要內容包括飛機沖出跑道的原因、滑水問題分析、飛機沖出跑道的概率分析、飛機輪胎在砂土中運動的力學理論、阻機砂堤的數(shù)值分析、阻機砂堤設置方法、阻機砂堤設計理論的試驗驗證、阻機砂堤設計指標等。《機場阻機砂攔阻系統(tǒng)》可以供機場維護管理人員

葉柵理論是流體機械、動力機械以及其他葉輪機械相關專業(yè)的基礎課。本書較系統(tǒng)地介紹了機翼與葉柵理論相關的基本概念、方程和理論，以及機翼與葉柵理論在實際工程中的具體應用。全書共6章，第1章為機翼與葉柵理論中用到的流體力學基礎知識，第2章和第3章為機翼理論部分，第4章和第5章為葉柵理論部分，第6章為機翼與葉柵理論在工程中的應用

飛行器成像光學系統(tǒng)在滿足空氣動力學性能的同時提升系統(tǒng)的飛行速率及飛行距離是目前的主要矛盾，共形光學系統(tǒng)的研究在飛行器成像方面有著重要的應用價值，逐漸成為近幾年來國內外眾多科研單位競相研究的課題。共形光學系統(tǒng)是光學系統(tǒng)與窗口整流罩的一體化結合，目前很難找到一本書能夠涵蓋共形光學系統(tǒng)的設計、加工與檢測等技術。本書以共形整流

飛機結構長壽命連接與整體化技術工程應用研究