雀兒山隧道是目前世界上海拔最高的超特長公路隧道，面臨高寒缺氧，地質(zhì)條件復雜，生態(tài)壞境脆弱等關鍵技術難題，既無成熟規(guī)范提供技術支撐，又無相關工程實例參考借鑒，隧道建設團隊經(jīng)過十余年的不斷攻關，在隧道抗防凍"高原施工通風"制氧供氧"清潔能源利用等方面形成了成套技術。

本書依托港珠澳大橋沉管隧道工程，對沉管隧道基礎的設計與處理進行了詳盡介紹，主要包括地基處理方法、基槽開挖、先鋪法組合基床施工、后鋪法基礎施工、基槽清淤、CDM工法、SCP工法、深插鋼圓筒設計施工等內(nèi)容。

《隧道全壽命周期監(jiān)測預警技術與系統(tǒng)平臺應用》針對公路隧道全壽命結構安全問題，順應目前智能管養(yǎng)的大趨勢，總結和歸納目前靠前外在智能監(jiān)測領域的近期新技術成果�！端淼廊珘勖�周期監(jiān)測預警技術與系統(tǒng)平臺應用》共分8個章節(jié)，詳細闡述了隧道自動化智能監(jiān)測技術現(xiàn)狀、隧道全壽命周期結構安全監(jiān)測方法、隧道環(huán)境無線通信技術、監(jiān)測數(shù)據(jù)處理方法

《掘進機未來技術》聚焦未來隧道掘進新裝備、新技術和新工法，內(nèi)容包括：第三代掘進機技術現(xiàn)狀，第三代掘進機技術擴展與組合，第四代掘進機智能掘進技術，掘進與隧道信息技術，第四代半、第五代掘進機的研究，掘進機新工法，以及盾構大數(shù)據(jù)與云盾構等。《掘進機未來技術》可供掘進機設計人員，隧道與地下工程設計、施工人員，以及相關科研人員參

本書通過理論分析和模型實驗相結合的方法，重點研究在正常行車工況下，隧道內(nèi)氣流流場分布及發(fā)展規(guī)律、流場壓力分布及脈動規(guī)律、公路隧道流場的能量傳遞及演化規(guī)律，以及頂部開口處的自然通風規(guī)律。本書的研究為頂部開口的城市淺埋公路隧道自然通風設計奠定基礎。

公路瓦斯隧道設計與施工技術規(guī)范（JTG/T 3374 —2020）

本書基于行業(yè)標準和規(guī)范進行編寫，目標是讓讀者學會山嶺隧道工程設計的基本方法，掌握隧道工程設計中的主體結構計算原理和設計要求。本書共分１２章，主要內(nèi)容包括:畢業(yè)設計要求與準備，畢業(yè)設計說明書書寫及制圖要求，山嶺隧道的總體設計，山嶺隧道洞門結構設計，山嶺隧道襯砌結構設計，山嶺隧道防排水設計，山嶺隧道通風與照明設計，山嶺隧道

本書主要對砂卵石地層公路隧道設計及施工關鍵技術講解，主要包括：砂卵石地層與隧道結構相互作用機理，砂卵石地層隧道設計關鍵技術，砂卵石地層隧道施工關鍵技術。將為砂卵石地層隧道的精細化設計、施工和維修養(yǎng)護，提供重要的參考依據(jù)和指導，具有重要理論意義和工程實用價值，應用前景廣闊。

《港珠澳大橋島隧工程沉管隧道地基與基礎》依托港珠澳大橋島隧工程沉管隧道建設，闡述了沉管隧道地基基礎的具體情況，從勘察、設計、施工、試驗、檢測與監(jiān)測方面對沉管隧道的地基基礎進行了全面的總結和分析。通過提煉、總結沉管隧道地基基礎差異沉降控制的經(jīng)驗，可為今后的沉管隧道施工提供重要參考。

本書詳細討論了交通隧道施工過程中環(huán)境溫度對城市建筑物監(jiān)控的影響,同時,為了表征并最終糾正“環(huán)境變量”的上述影響,對其進行了計算機仿真模擬溫度變化時建筑物的運動情況,并證明了環(huán)境溫度變化在交通隧道實施過程中不能忽略熱對結構變形監(jiān)測的影響。