本書著眼于當(dāng)前無人機(jī)中最基本的概念，重點講授了各類型無人機(jī)系統(tǒng)的基本構(gòu)造和飛行原理，讓學(xué)生對相關(guān)知識的掌握更透徹，為理論教學(xué)提供了強(qiáng)支撐。本書內(nèi)容共分為14章，具體內(nèi)容包括無人機(jī)的基礎(chǔ)知識、基本構(gòu)造、飛行原理、動力裝置、控制系統(tǒng)、應(yīng)用領(lǐng)域等，全面講解了航空氣象對于飛行的影響、民航法規(guī)和空中交通管制、無人機(jī)起飛的注意事項

本書根據(jù)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)編寫，內(nèi)容分為兩個部分，第一部分為活塞發(fā)動機(jī)與渦輪發(fā)動機(jī)的相關(guān)知識，主要介紹了活塞發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成與工作原理，渦噴、渦扇、渦槳、渦軸發(fā)動機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)特點；第二部分為電動無人機(jī)動力系統(tǒng)的相關(guān)知識，主要介紹了電動無人機(jī)動力系統(tǒng)的組成、各個部件的性能及結(jié)構(gòu)特點，為突出實踐性和

本書系統(tǒng)介紹飛機(jī)裝配技術(shù)的科學(xué)理論和工程方法，主要包括機(jī)體結(jié)構(gòu)及裝配要求、裝配工藝設(shè)計、數(shù)字化裝配技術(shù)、連接技術(shù)與裝備、裝配工藝裝備、數(shù)字化測量技術(shù)、飛機(jī)總裝配等內(nèi)容。一方面，結(jié)合國內(nèi)外**研究進(jìn)展，以了解技術(shù)的本質(zhì)為出發(fā)點，對飛機(jī)裝配技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)梳理；另一方面，以學(xué)生的思維發(fā)展為中心，強(qiáng)化哲學(xué)思辨，潛移默化航空報國意

本書是江蘇省高等學(xué)校重點教材(編號：2021-1-050)，是專門為民用航空專業(yè)的本科學(xué)位課編寫的，是民航電子電氣工程專業(yè)及機(jī)務(wù)維修人員的必讀教材。本書系統(tǒng)地介紹飛機(jī)電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識和電氣系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)，包括電氣導(dǎo)線互聯(lián)系統(tǒng)，交流電源系統(tǒng)，直流電源系統(tǒng)，外電源和輔助動力裝置，電動機(jī)的工作原理，飛機(jī)操縱系統(tǒng)電氣設(shè)備，

本書分為相對獨立而又有機(jī)結(jié)合的空氣動力學(xué)基礎(chǔ)和飛行器空氣動力學(xué)兩篇。上篇包括第1～5章，分別介紹空氣動力學(xué)基礎(chǔ)知識、流體運動基本方程和基本規(guī)律、不可壓無黏流、低速黏流和邊界層流動基礎(chǔ)、高速可壓流動。下篇包括第6～10章，分別介紹低速翼型和機(jī)翼的氣動特性、亞聲速翼型和機(jī)翼的氣動特性、超聲速線化理論及跨聲速與高超聲速繞流初

本書致力于研究空氣中或其他大氣層中高速飛行時所帶來的真實氣體流動物理特性和氣體動力學(xué)效應(yīng)，特別是在地球和其他行星大氣的再入過程中的流動。

本書以駕駛艙顯示界面為研究對象，全方位闡述飛機(jī)駕駛艙顯示界面腦力負(fù)荷實驗測量與數(shù)學(xué)建模方法，主要內(nèi)容包括腦電指標(biāo)與腦力負(fù)荷、心電指標(biāo)與腦力負(fù)荷、基于多生理指標(biāo)的腦力負(fù)荷判別預(yù)測模型、多界面多飛行任務(wù)腦力負(fù)荷判別預(yù)測模型等內(nèi)容。

本書主要從飛機(jī)電子儀表、航空陀螺儀表和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三大類儀表（系統(tǒng)）入手，在深入分析具體設(shè)備工作情況的前提下，結(jié)合工作實際，提煉出航空儀表（系統(tǒng)）的基本測量原理，系統(tǒng)且詳細(xì)地介紹航空通用機(jī)型的典型儀表（系統(tǒng)）的功能、組成、工作原理、交聯(lián)關(guān)系等知識，力求內(nèi)容翔實、準(zhǔn)確。讀者學(xué)習(xí)和掌握本書內(nèi)容，可為日后開展實際工作打下堅實

本書以機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展為主線，系統(tǒng)介紹了儀表導(dǎo)航、無線電導(dǎo)航系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和飛行管理計算機(jī)系統(tǒng)的工作原理、系統(tǒng)組成及工作過程，分析了各種不同導(dǎo)航系統(tǒng)的誤差及設(shè)備性能，剖析了民機(jī)導(dǎo)航從相對定位到區(qū)域?qū)Ш剑瑥乃�需�?dǎo)航性能以及基于性能的導(dǎo)航過程中導(dǎo)航理念的變化。本書可作為高等院校航空電子及相關(guān)專業(yè)的本科生

本書是一本科普讀物，以通俗易懂的文字和豐富多彩的圖畫描述了無人機(jī)技術(shù)的方方面面，包括無人機(jī)的基本概念，各種類型、布局及其特點，飛行原理、動力與能源、飛行控制、通信、任務(wù)載荷，軍民用途和發(fā)展前景。 本書可供無人機(jī)行業(yè)工作人員、科技愛好者、社會大眾學(xué)習(xí)和參考，也可以作為各層次學(xué)生的課外輔助教材。