《海岸系統(tǒng)動力學(xué)》一書系統(tǒng)闡述了海岸水體運動與海岸地形地貌之間的動力相互作用機制及平衡過程，這些相互作用影響控制著整個海岸系統(tǒng)對外部動力環(huán)境改變和人類活動的響應(yīng)。特別指出海岸地形地貌不只是被動地響應(yīng)波浪和海流作用，海岸水體運動與海岸地貌之間存在非線性的相互作用關(guān)系，這種非線性反饋機制導(dǎo)致了海岸地形地貌演變的時空復(fù)雜性。

本書系統(tǒng)總結(jié)和介紹了江蘇省近年來綜合利用多源遙感技術(shù)、潮汐數(shù)值模擬技術(shù)、潮汐調(diào)和計算技術(shù)和GIS空間分析技術(shù)，開展沿海大陸岸線岸灘沖淤動態(tài)變化遙感監(jiān)測的學(xué)術(shù)成果。全書共10章，主要分為技術(shù)方法和應(yīng)用兩部分。技術(shù)方法部分重點介紹了對不同海岸類型的海岸線進行遙感提取與推算的原理與方法，以及岸線岸灘動態(tài)變化的分析方法；應(yīng)用部

本書主要講述了洋中脊多金屬硫化物勘查方法與技術(shù)，是對當(dāng)前洋中脊硫化物勘查方法與技術(shù)的**成果的介紹和總結(jié)。對洋中脊熱液系統(tǒng)的物理、化學(xué)性質(zhì)進行了分析，并從熱液羽狀流、地球物理、地形地貌、地質(zhì)、地球化學(xué)和生物等方面介紹了洋中脊多金屬硫化物找礦標(biāo)志；有針對性地從羽狀流探測、地球物理探測、地質(zhì)取樣、深海潛器探測和海底長期觀測

本書共分四章，簡要說明了風(fēng)暴潮災(zāi)害成因和預(yù)警報發(fā)布情況，警戒潮位的定義和分級情況，通過圖、表分省展示了新四色警戒潮位值，并介紹了警戒潮位現(xiàn)場標(biāo)志物設(shè)置現(xiàn)狀�？蔀闇�(zhǔn)確發(fā)布風(fēng)暴潮災(zāi)害預(yù)警信息和有效指導(dǎo)海洋防災(zāi)減災(zāi)工作提供參考。

沖繩海槽獨特的地理位置與沉積環(huán)境使其成為研究東海陸源沉積物源匯過程和海陸相互作用的一個天然實驗室。本書以元素地球化學(xué)為主要手段，結(jié)合粘土礦物及Sr-Nd同位素等方法，研究長江口（CM97孔）、沖繩海槽中部（DGKS9604孔）以及南部沉積（ODP1202B孔）等鉆孔沉積物的沉積學(xué)與地球化學(xué)組成變化規(guī)律，探討晚第四紀(jì)（近

遼寧省海岸帶資源承載力與環(huán)境脆弱性

書全面分析、評價了溫帶風(fēng)暴潮對我國沿海的影響，選擇了1950-2016年以來影響我國沿海的67次典型溫帶風(fēng)暴潮過程，采用文字描述和繪圖的方式，針對每次過程配以地面天氣圖，并對風(fēng)暴增水、高潮位超過當(dāng)?shù)鼐�戒潮位及�?zāi)害影響等進行了詳細(xì)的闡述。書中對于典型溫帶風(fēng)暴潮過程繪制的風(fēng)暴增水隨時間變化曲線圖極其珍貴。

隨著我國海洋經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，作為其重要組成部分的我國有居民海島地區(qū)的重要承災(zāi)體目標(biāo)逐漸增多，受災(zāi)風(fēng)險逐步加大。我國海島地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，迫切需要加強海洋災(zāi)害的風(fēng)險管理。國內(nèi)關(guān)注自然災(zāi)害風(fēng)險管理、沿海地區(qū)綜合災(zāi)害風(fēng)險防范的書籍較多，但有關(guān)全球范圍內(nèi)海島海洋災(zāi)害風(fēng)險管理的科普類成果卻屈指可數(shù)。本書選取了多個國家（地區(qū)）的災(zāi)

《同濟博士論叢：新生代晚期冰蓋與大洋碳儲庫變化的軌道周期及其數(shù)值模型分析》對新生代晚期冰蓋與大洋碳循環(huán)的軌道周期進行了研究并對其數(shù)值模型進行了分析�；�于箱式模型，加入了冰蓋、海冰和大氣模式，重點考查了冰蓋和熱帶過程共同作用下CO2和大洋13C的響應(yīng)。通過數(shù)學(xué)統(tǒng)計方法進一步討論了軌道驅(qū)動高低維氣候變化和大洋碳儲庫的關(guān)系。

本書主要內(nèi)容包括利用準(zhǔn)調(diào)和分析的方法，分析八個主要港區(qū)潮汐性質(zhì)；結(jié)合碼頭靠離泊，給出各碼頭潮汐與各海洋站的潮位關(guān)系；利用實測資料，分析各港區(qū)潮流特征性質(zhì)；利用數(shù)值方法，模擬了寧波舟山港水動力特征；同時詳細(xì)介紹了碼頭潮汐潮流預(yù)報工作中觀測資料的獲取、資料分析處理、預(yù)報方法、預(yù)報產(chǎn)品形式等。