本書以限制水域與智能助航的相關(guān)基礎(chǔ)力學(xué)問題為背景，主要討論了面對(duì)三峽升船機(jī)船舶進(jìn)出船廂限制水域的船舶水動(dòng)力特性和智能助航技術(shù)，涵蓋船舶極限岸壁效應(yīng)、淺水效應(yīng)、船間效應(yīng)、牽引方案、智能決策以及智能感知等方面，旨在創(chuàng)建理論與技術(shù)框架，提升船舶進(jìn)出船廂的效率和安全性，為船舶通航提供新的理論、方法與技術(shù)手段。

錨固系統(tǒng)的長(zhǎng)期安全性是影響水利水電工程正常運(yùn)行的重要因素，錨固系統(tǒng)長(zhǎng)期安全性評(píng)價(jià)需要重點(diǎn)研究錨索材料的腐蝕和耐久性、巖體-錨固結(jié)構(gòu)的協(xié)同機(jī)理等。本書依托大量水利水電錨固工程實(shí)踐，采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、室內(nèi)外試驗(yàn)、數(shù)值模擬和理論分析等方法手段，開展水利水電錨固工程長(zhǎng)期安全性評(píng)價(jià)方法與技術(shù)研究，內(nèi)容共7章，主要包括緒論、典型水利水

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。穿黃隧洞工程是南水北調(diào)中線一期工程的關(guān)鍵性工程，其中長(zhǎng)達(dá)4.25km的穿黃隧洞采用盾構(gòu)機(jī)施工，橫穿黃河河床，是中線總干渠的咽喉。穿黃隧洞工程規(guī)模大，地質(zhì)條件復(fù)雜，需面對(duì)河床游動(dòng)、深度沖淤、砂土地震液化、軟土震陷、隧洞滲漏、圍土穩(wěn)定、高壓輸水安全與長(zhǎng)期運(yùn)用等一系列問題。本書針對(duì)

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。丹江口水利樞紐位于湖北丹江口漢江干流上，具有防洪、供水、發(fā)電、航運(yùn)等綜合利用效益，是南水北調(diào)中線的水源工程，同時(shí)也是開發(fā)治理漢江的關(guān)鍵工程。丹江口大壩加高面臨新老混凝土結(jié)合、加高工程抗震安全、大壩基礎(chǔ)滲控處理及初期大壩混凝土缺陷檢查與處理等重大關(guān)鍵技術(shù)難題。本書針對(duì)這些難點(diǎn)，

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。本書由長(zhǎng)期從事南水北調(diào)中線工程規(guī)劃設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員編寫，系統(tǒng)介紹工程規(guī)劃過程、線路布置、輸水形式論證、水力設(shè)計(jì)、工程布置、總體設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)，共兩篇。第一篇工程規(guī)劃，主要內(nèi)容包括南水北調(diào)與中線工程、中線工程規(guī)劃、漢江中下游工程規(guī)劃、中線工程運(yùn)行調(diào)度、中線工程效益。

本書是“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。本書主要圍繞南水北調(diào)中線超大型輸水渡槽設(shè)計(jì)與施工，系統(tǒng)總結(jié)工程建設(shè)實(shí)踐成果。全書共分6章，內(nèi)容涵蓋超大型輸水渡槽關(guān)鍵技術(shù)研究、典型渡槽設(shè)計(jì)、超大型輸水渡槽施工與運(yùn)行等，重點(diǎn)介紹南水北調(diào)中線超大型輸水渡槽設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。本書簡(jiǎn)要介紹在深厚粉細(xì)砂上建設(shè)興隆水利樞紐面臨的河勢(shì)穩(wěn)定性較差、深厚粉細(xì)砂層結(jié)構(gòu)松散、粉細(xì)砂灘地導(dǎo)流明渠的防沖保護(hù)、飽和砂土振動(dòng)液化、粉細(xì)砂地基上的高水頭圍堰防滲等關(guān)鍵技術(shù)問題，以及解決關(guān)鍵技術(shù)問題的工程措施，同時(shí)簡(jiǎn)要介紹主要建筑物的設(shè)計(jì)研究、工程建設(shè)和運(yùn)行情況。本書主要內(nèi)容

水利工程泄洪消能對(duì)河流及其周邊環(huán)境生態(tài)造成諸多影響，是水利工程建設(shè)運(yùn)行調(diào)度必須研究解決的重大問題。本書對(duì)泄洪消能環(huán)境影響的評(píng)價(jià)理論、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建、評(píng)價(jià)模型、評(píng)價(jià)方法與技術(shù)等基礎(chǔ)理論和技術(shù)體系進(jìn)行系統(tǒng)闡述和介紹。采用定量指標(biāo)和定性指標(biāo)相結(jié)合的方法，綜合運(yùn)用泄洪消能過程系統(tǒng)仿真與直覺偏好模糊數(shù)學(xué)相關(guān)理論和方法，對(duì)泄洪消

高拱壩是水電站樞紐建筑物的重要組成部分，壩肩邊坡開挖關(guān)乎水電站樞紐的安全。因此，總結(jié)重大水電工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出高拱壩邊坡開挖穩(wěn)定控制理論框架，成為確保水電站高拱壩工程安全性的迫切需求。本書聚焦水電站高拱壩邊坡的卸荷力學(xué)、演化機(jī)理、穩(wěn)定性分析和工程治理措施等關(guān)鍵問題，結(jié)合理論分析、室內(nèi)外試驗(yàn)、原型觀測(cè)和數(shù)值反饋展開介紹，

本書貫徹落實(shí)“以水定產(chǎn)”綠色發(fā)展理念，強(qiáng)化水資源剛性約束與雙控行動(dòng)，創(chuàng)新提出流域初始水權(quán)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化適配模式，優(yōu)化現(xiàn)有的水權(quán)科層制配置模式。并以適應(yīng)性管理理論為指導(dǎo)，依托設(shè)計(jì)的流域初始水權(quán)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化適配模式，按照“基于適配模式的適配方案設(shè)計(jì)一適配方案診斷一適配方案優(yōu)化”的“三步走”適應(yīng)性管理思路，開展流域初始水權(quán)