本書分為六章，主要內(nèi)容包括：粵港澳大灣區(qū)海綿城市建設(shè)背景與必要性、粵港澳大灣區(qū)聯(lián)圍感潮河網(wǎng)地區(qū)海綿城市建設(shè)基礎(chǔ)與思路、珠海金灣海綿城市建設(shè)頂層設(shè)計方案、珠海金灣海綿城市建設(shè)機(jī)制與技術(shù)保障、珠海金灣試點區(qū)建設(shè)成效與典型建成區(qū)案例、聯(lián)圍感潮河網(wǎng)地區(qū)海綿建設(shè)特色與經(jīng)驗。

本書共包括6章。第1章闡述了研究背景及城市更新背景下綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的問題與困境。第2章厘清綠色基礎(chǔ)設(shè)施韌性的內(nèi)涵及韌性特征，從目標(biāo)、策略及路徑構(gòu)建了城市更新背景下綠色基礎(chǔ)設(shè)施韌性提升的邏輯框架及技術(shù)路線。第3章論證了存量空間增強(qiáng)城市綠色基礎(chǔ)設(shè)施韌性的潛力及價值。第4章從城市尺度闡述了綠色基礎(chǔ)設(shè)施韌性提升的需求，并整合

本書歸納整理出樂清市近五年內(nèi)城市綠地部分改造更新實例,主要為筆者親身參與全過程監(jiān)督管理且主持技術(shù)指導(dǎo)的項目,結(jié)合其綠地性質(zhì)、景觀形態(tài)、功能定位等特點,分成四類綠地篇章,通過改造實例分析總結(jié)經(jīng)驗,對今后城市綠地改造更新建設(shè)具有一定的指導(dǎo)意義。

裝配式綠化擋墻是一種用于邊坡加固的新型擋墻，既可用于開挖路塹邊坡的加固也可用于填筑路堤邊坡的加固。組成該類擋墻的預(yù)制塊設(shè)計有培土空間和植物生長窗口，從而實現(xiàn)植被綠化功能，在市政邊坡、鐵路公路車站邊坡、景區(qū)邊坡、城市迎賓道路邊坡等的加固中具有獨特優(yōu)勢。裝配式綠化擋墻雖然取得了良好的工程應(yīng)用，但其設(shè)計計算方法尚不成熟，體現(xiàn)

本書共六章，內(nèi)容包括：城市邊緣區(qū)綠色空間的概念與基礎(chǔ)；空間生產(chǎn)理論在城市邊緣區(qū)綠色空間研究中的適用性；城市邊緣區(qū)綠色空間的資本特征；城市邊緣區(qū)綠色空間的城鄉(xiāng)關(guān)系特征；城市邊緣區(qū)綠色空間的生態(tài)特征；空間生產(chǎn)理論對城市邊緣區(qū)綠地空間規(guī)劃管控的影響和啟示。書中將西方空間生產(chǎn)理論應(yīng)用于城市邊緣區(qū)綠色空間的特征研究中，并對相應(yīng)的

本書在海綿城市建設(shè)的背景下，對城市綠地系統(tǒng)雨洪調(diào)蓄能力、流域水文模型和綠地景觀格局及優(yōu)化三個方向的國內(nèi)外研究成果進(jìn)行了梳理，基于SCS水文模型和SA算法開發(fā)了基于雨洪調(diào)蓄能力的綠地系統(tǒng)格局優(yōu)化模型GSPO_SRS，實現(xiàn)了對綠地系統(tǒng)*優(yōu)格局的求解。以北京大石河流域上游地區(qū)為例，采用分級優(yōu)化的思想，在流域尺度上對綠地系統(tǒng)進(jìn)

本書包括植物景觀基礎(chǔ)理論和對貴陽城市公園綠地、道路綠地植物與景觀研究成果的總結(jié)。本書基于貴陽城市植物物種組成、觀賞特征、生長狀況和植物群落結(jié)構(gòu)的實地調(diào)研、測繪和階段性定點觀測資料，運用群落生態(tài)學(xué)、植物學(xué)、景觀美學(xué)、森林學(xué)、風(fēng)景園林學(xué)等學(xué)科知識，從植物群落特征、植物多樣性、植物色彩量化和植物景觀評價等多方面總結(jié)了貴陽市公

本書共包括7章。第1章介紹了海綿城市源頭設(shè)施研究的背景和進(jìn)展。第2章詳細(xì)介紹了海綿城市源頭設(shè)施布局優(yōu)化的技術(shù)和方法體系。第3章是以高度城鎮(zhèn)化的北京城市副中心為例，闡述了徑流控制背景下的地表特征及徑流控制目標(biāo)研究。第4章對我國海綿城市源頭設(shè)施效能數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，

張洋，上海交通大學(xué)設(shè)計學(xué)院風(fēng)景園林系講師。 本書從風(fēng)景園林學(xué)的視角切入，剖析了我國城市綠道建設(shè)中植物多樣性面臨的挑戰(zhàn)，必要性和可行性，基于綠道的不同類型、不同尺度和社會驅(qū)動因素三個層次，提出了基于多角度、系統(tǒng)性的城市綠道植物多樣性營建策略，拓展了風(fēng)景園林學(xué)科在該領(lǐng)域的研究內(nèi)容，豐富了該領(lǐng)域的研究理論和營建方法，對

中國正處于城市綠道建設(shè)的熱潮中，但建設(shè)過程中對城市綠道生態(tài)功能和植物多樣性價值的忽視，導(dǎo)致生物棲息地喪失，城市反而變成生態(tài)荒漠。因此，需要重新思考城市綠道植物多樣性對于整個城市甚至區(qū)域生態(tài)環(huán)境的意義。 本書從風(fēng)景園林學(xué)的視角切入，剖析了中國城市綠道建設(shè)中植物多樣性面臨的挑戰(zhàn)、必要性和可行性，提出了基于多類型、多尺度、多