本書是中英雙語專業(yè)教材，本教材嚴(yán)格遵守軌道交通國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法規(guī)，依據(jù)鐵路客車空調(diào)檢修部門的生產(chǎn)組織方式及內(nèi)容，借鑒鐵路客車生產(chǎn)廠家及從業(yè)人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對客車空調(diào)檢修過程中的主要工作進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本教材以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，以項(xiàng)目為導(dǎo)向，以中英雙語為教學(xué)媒介，介紹了熱力學(xué)基礎(chǔ)、濕空氣、制冷原理、制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、通風(fēng)

本書主要依照《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范》《鐵路職工崗位培訓(xùn)規(guī)范》等編寫，具有較強(qiáng)針對性和實(shí)用性。該叢書涵蓋了鐵路特有工種，本書包括貨車檢車員中級工、高級工、技師、高級技師的技能鑒定實(shí)作題，通過學(xué)習(xí)可以幫助職工更快掌握實(shí)作技能，是培訓(xùn)必備用書。在內(nèi)容上，重點(diǎn)突出了日常檢修、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、故障應(yīng)急處理等實(shí)際操作技

本書以工程應(yīng)用為背景，內(nèi)容由兩部分組成：第一部分第1-5章)為試驗(yàn)測試的基礎(chǔ)理論與方法，包括試驗(yàn)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、模型試驗(yàn)基礎(chǔ)、現(xiàn)代測試系統(tǒng)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析與處理等；第二部分第6-10章)為鐵道車輛專業(yè)試驗(yàn)測試，包括動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)、牽引性能試驗(yàn)、制動(dòng)性能試驗(yàn)、車輛機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)和車輛性能試驗(yàn)臺。

本書分為十五部分，第一部分為基本操作流程，第二部分為制動(dòng)故障應(yīng)急處理預(yù)案，第三部分為燃軸切軸故障應(yīng)急處置預(yù)案，第四部分為客車火災(zāi)急處置預(yù)案，第五部分為車輛配件松脫斷故障應(yīng)急處置預(yù)案，第六部分為旅客列車運(yùn)行途中車鉤分離應(yīng)急處置預(yù)案，第七部分為運(yùn)行品質(zhì)不良故障應(yīng)急處置預(yù)案，第八部分為總風(fēng)系統(tǒng)故障應(yīng)急處置預(yù)案，第九部分為空調(diào)

本書主要內(nèi)容包括：鐵道車輛基礎(chǔ)知識、輪對軸箱裝置、彈簧減振裝置、貨車轉(zhuǎn)向架、客車轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、車體。本教材既介紹鐵路貨車機(jī)械結(jié)構(gòu)又介紹鐵路客車的機(jī)械結(jié)構(gòu)，并在有關(guān)項(xiàng)目中都介紹了時(shí)速160km動(dòng)力集中(鼓形)動(dòng)車組的相關(guān)內(nèi)容。

本書將我國主型鐵路客車電氣裝置分成客車供配電裝置、客車用電裝置、客車安全監(jiān)測裝置三部分，分別對它們的結(jié)構(gòu)、原理、故障與檢修等方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。主要內(nèi)容包括：22型客車電氣系統(tǒng)、25G與25K型客車電氣系統(tǒng)、BSP客車電氣系統(tǒng)、國產(chǎn)25T型客車電氣系統(tǒng)、160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組電氣系統(tǒng)、25型車電器裝置、客車用

本書根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路貨車段修規(guī)程》《鐵路客車段修規(guī)程》《25型客車檢修規(guī)程》《25T型客車檢修規(guī)程》等相關(guān)規(guī)程，結(jié)合鐵道車輛技術(shù)專業(yè)高等職業(yè)教育鐵道和鐵路車輛方面人員人才培養(yǎng)的特點(diǎn)，對鐵路部門的定期檢修的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹，主要內(nèi)容包括鐵道車輛檢修基本知識知識、輪對檢修、滾動(dòng)軸承軸箱裝置檢修、轉(zhuǎn)向架檢修、

《ADAMS/Car汽車底盤動(dòng)力學(xué)虛擬開發(fā)》基于編者十多年的工作經(jīng)驗(yàn)編著而成，主要講解ADAMS/Car模塊在汽車底盤動(dòng)力學(xué)（懸架K&C、整車操縱穩(wěn)定性、平順性、載荷）開發(fā)中的應(yīng)用。全書共14章，分為5個(gè)部分：第1~4章，軟件基本應(yīng)用；第5~7章，常見懸架、穩(wěn)定桿、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能及動(dòng)力學(xué)建模；第8~10章，懸架動(dòng)

本書共14章，主要內(nèi)容包括車輛動(dòng)力學(xué)概述，動(dòng)力學(xué)分析基礎(chǔ)，輪軌關(guān)系理論，軌道結(jié)構(gòu)與不平順，車輛系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性，車輛系統(tǒng)的平穩(wěn)性，車輛的曲線通過，軌道車輛的運(yùn)行安全性，牽引制動(dòng)、黏著及軸重轉(zhuǎn)移有關(guān)的動(dòng)力學(xué)問題，列車縱向動(dòng)力學(xué)，軌道車輛柔剛體動(dòng)力學(xué)，軌道車輛與線橋、網(wǎng)、空氣的耦合動(dòng)力學(xué)綜述，軌道車輛的主動(dòng)控

本書根據(jù)高職院校鐵道車輛專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合國家鐵路職工培訓(xùn)要求和職業(yè)教育育人要求，突出職業(yè)教育特色，圍繞為黨育人，為國育才的教育初心使命進(jìn)行編寫。全書共設(shè)17個(gè)項(xiàng)目，分傳感器技術(shù)、無損檢測技術(shù)、車輛動(dòng)態(tài)檢測技術(shù)三部分組織內(nèi)容。傳感器技術(shù)部分介紹檢測技術(shù)的基本概念、電阻傳感器、熱電偶傳感器、電感傳感器、電容傳感器、壓電傳