本教材是以高職教學(xué)模式的要求，以項(xiàng)目、任務(wù)模式編寫。內(nèi)容覆蓋鐵道機(jī)車、高速動(dòng)車組、鐵道車輛、城市軌道交通車輛四大領(lǐng)域，將思政元素、信息化技術(shù)貫穿其中。從軌道交通的行車組織、線路、機(jī)車車輛、信號(hào)、通信、供電等方面進(jìn)行全方位、立體化介紹，通過掃描書中的二維碼可以了解更多的內(nèi)容，建立軌道交通運(yùn)輸?shù)恼�體概念、并選取各系統(tǒng)典型工

本書密切聯(lián)系城市地下空間和建筑設(shè)計(jì)的實(shí)際問題，注重理論聯(lián)系實(shí)際，突出基本理論、基本概念，重點(diǎn)介紹城市地下空間的基本特點(diǎn)、建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算和多功能設(shè)計(jì)技術(shù)。全書共7章，第1章緒論介紹城市地下空間的基本特點(diǎn)；第2章介紹多元融合引導(dǎo)下城市地下空間規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)方法；第3章介紹城市地下空間消防技術(shù)；第4章介紹城市地下空間結(jié)構(gòu)計(jì)算分析

本書作為“上海市工程建設(shè)規(guī)范”，系根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈2020年上海市工程建設(shè)規(guī)范、建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)編制計(jì)劃〉的通知》(滬建標(biāo)定[2019]752號(hào))的要求，在《城市軌道交通專用無線通信系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》DG/TJ08-104-2014的基礎(chǔ)上修訂而成。其主要內(nèi)容有：總則；術(shù)語和縮略語；寬帶集群通信系

本書是關(guān)于軌道交通建設(shè)中BIM技術(shù)應(yīng)用的著作，是“廣州地鐵十八號(hào)線軌道交通工程基于BIM的實(shí)時(shí)算量與清單支付協(xié)同技術(shù)應(yīng)用研究”課題研究與試點(diǎn)的成果總結(jié)。本書依托廣州地鐵十八號(hào)線，通過資料收集、文獻(xiàn)研究、個(gè)案研究的方法，從城市軌道交通工程的發(fā)展歷程展開，描述城市軌道當(dāng)下的計(jì)量支付所需流程與時(shí)間，從理論到實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一平臺(tái)

隨著快速城鎮(zhèn)化的發(fā)展，慢行空間的建設(shè)在都市圈的發(fā)展中起到了重要的作用。其中慢行空間的發(fā)展，因其不同的區(qū)位類型、發(fā)展模式和其開發(fā)節(jié)奏，形成了獨(dú)具特色的空間發(fā)展模式。因此，本書將在研究生課程研究的基礎(chǔ)上，對(duì)城市慢行空間的發(fā)展進(jìn)行整理匯總，突出城市慢行空間的發(fā)展模式，由此以未來的視角對(duì)城市慢行空間提供全新的設(shè)計(jì)理念和思考。

本書為“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)系列教材，主要內(nèi)容包括：高速鐵路車站工作組織、高速鐵路旅客列車開行方案、高速鐵路列車運(yùn)行圖和通過能力、高速鐵路列車運(yùn)行組織、高速鐵路調(diào)度指揮等。本版在第一版的基礎(chǔ)上，根據(jù)行業(yè)發(fā)展及規(guī)章進(jìn)行了修改，主要修訂內(nèi)容如下：1.根據(jù)京津城際鐵路最新建設(shè)及運(yùn)營(yíng)情

本書為純英文版，共分8章，系統(tǒng)、深入地介紹了高速鐵路的發(fā)展歷程與技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征、高速鐵路線路與基礎(chǔ)設(shè)施、高速動(dòng)車組、高速鐵路牽引供電、高速鐵路信號(hào)與通信系統(tǒng)、高鐵運(yùn)輸組織、高速鐵路客運(yùn)服務(wù)以及高速鐵路新發(fā)展等高速鐵路主要技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，并對(duì)各項(xiàng)技術(shù)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及特點(diǎn)做了闡述，每章后均附有習(xí)題供讀者練習(xí)。本書可供從事高速鐵

本書是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課的高職院校教材。根據(jù)城市軌道交通站務(wù)人員崗位群的3類崗位：站務(wù)員、值班員、值班站長(zhǎng)，本書設(shè)計(jì)了3個(gè)實(shí)訓(xùn)模塊，各模塊分別以城市軌道交通站務(wù)人員一日工作內(nèi)容為主線，將工作場(chǎng)景引入教材，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)的過程中也能感受到工作場(chǎng)景的工作內(nèi)容。本書將三新標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范內(nèi)容融入教材，剔除了工作中不

本書為專著。主要以深圳市城市軌道交通6號(hào)線二期工程民樂停車場(chǎng)出入線隧道和8號(hào)線一期工程梧桐山南站-沙頭角站區(qū)間隧道的高水頭條件下的小半徑曲線TBM地鐵隧道設(shè)計(jì)和施工為背景，結(jié)合科研和實(shí)踐，對(duì)小半徑曲線TBM隧道管片受力分析和設(shè)計(jì)技術(shù)、大埋深高水頭地鐵隧道靜水壓力計(jì)算方法、小半徑曲線隧道TBM施工工藝、長(zhǎng)距離TBM過礦山

本書為關(guān)于平原鐵路施工技術(shù)的總結(jié)類圖書。書稿依托京安城際鐵路實(shí)際施工，系統(tǒng)總結(jié)了華北平原典型城際鐵路的施工技術(shù)，展示了項(xiàng)目施工期間應(yīng)對(duì)一系列突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，內(nèi)容由三大部分構(gòu)成。第一部分為施工組織安排(第1章-第4章)，介紹工程施工研究現(xiàn)狀、京安城際鐵路工程概況、工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和施工組織安排；第二部分為工程