紅層泥巖鐵路路基--路用特性、工程對(duì)策及關(guān)鍵技術(shù)

我國(guó)鐵路行業(yè)從業(yè)人員眾多，其職業(yè)安全與健康問(wèn)題值得關(guān)注。為規(guī)范鐵路行業(yè)勞動(dòng)安全教育和工傷預(yù)防培訓(xùn)，增強(qiáng)職工安全憂患意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和崗位責(zé)任意識(shí)，提高鐵路職工勞動(dòng)安全和工傷預(yù)防業(yè)務(wù)素質(zhì)，減少作業(yè)過(guò)程中人身傷亡事故的發(fā)生，國(guó)家鐵路局安全監(jiān)察司委托國(guó)家鐵路局安全技術(shù)中心、中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)鐵道分會(huì)組織編寫(xiě)相關(guān)培訓(xùn)教材，

我國(guó)鐵路行業(yè)從業(yè)人員眾多，其職業(yè)安全與健康問(wèn)題值得關(guān)注。為規(guī)范鐵路行業(yè)勞動(dòng)安全教育和工傷預(yù)防培訓(xùn)，增強(qiáng)職工安全憂患意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和崗位責(zé)任意識(shí)，提高鐵路職工勞動(dòng)安全和工傷預(yù)防業(yè)務(wù)素質(zhì)，減少作業(yè)過(guò)程中人身傷亡事故的發(fā)生，國(guó)家鐵路局安全監(jiān)察司委托國(guó)家鐵路局安全技術(shù)中心、中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)鐵道分會(huì)組織編寫(xiě)相關(guān)培訓(xùn)教材，

我國(guó)鐵路行業(yè)從業(yè)人員眾多，其職業(yè)安全與健康問(wèn)題值得關(guān)注。為規(guī)范鐵路行業(yè)勞動(dòng)安全教育和工傷預(yù)防培訓(xùn)，增強(qiáng)職工安全憂患意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和崗位責(zé)任意識(shí)，提高鐵路職工勞動(dòng)安全和工傷預(yù)防業(yè)務(wù)素質(zhì)，減少作業(yè)過(guò)程中人身傷亡事故的發(fā)生，國(guó)家鐵路局安全監(jiān)察司委托國(guó)家鐵路局安全技術(shù)中心、中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)鐵道分會(huì)組織編寫(xiě)相關(guān)培訓(xùn)教材，

本書(shū)從路基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展創(chuàng)新、地基處理創(chuàng)新與實(shí)踐、路基本體建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐、路基過(guò)渡段建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐、路基邊坡工程創(chuàng)新與實(shí)踐、路基防排水工程創(chuàng)新與實(shí)踐、路基變形防治技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐、新建高速鐵路引入既有高速鐵路建造技術(shù)、高速鐵路路基建設(shè)管理等方面進(jìn)行闡述，并列舉了相關(guān)單位在路基工程設(shè)計(jì)和施工等方面的案例。

本書(shū)主要涵蓋了《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程(普速鐵路部分)》等基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的基本內(nèi)容。本書(shū)在編寫(xiě)方式上改變了以往純理論、操作題少和相互銜接不緊的情況，以問(wèn)答的形式更為直觀表述出作業(yè)中的重點(diǎn)突出問(wèn)題，提取的問(wèn)題具有代表性，實(shí)用性強(qiáng)，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，符合現(xiàn)場(chǎng)需要。

本書(shū)結(jié)合高速鐵路勘察設(shè)計(jì)實(shí)踐，針對(duì)高速鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的復(fù)雜工程地質(zhì)問(wèn)題及地質(zhì)病害進(jìn)行了認(rèn)真分析、歸納總結(jié)，匯編成一個(gè)個(gè)具體工程地質(zhì)問(wèn)題(病害)的分析實(shí)例，每一實(shí)例均全面分析了工程地質(zhì)問(wèn)題(病害)產(chǎn)生的自然環(huán)境，工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件及特征，發(fā)生工程地質(zhì)病害(問(wèn)題)的原因、力學(xué)機(jī)制，對(duì)鐵路工程造成的影響，提出了

本書(shū)分為鐵路工程概預(yù)算相關(guān)費(fèi)用的計(jì)算、路基工程量清單計(jì)價(jià)文件的編制、橋涵工程量清單計(jì)價(jià)文件的編制、軌道工程量清單計(jì)價(jià)文件的編制四個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，該課程依據(jù)新基建背景下大商務(wù)工程造價(jià)人才培養(yǎng)要求，引入工程造價(jià)的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)。以能力為導(dǎo)向，確定學(xué)習(xí)目標(biāo)；以工作過(guò)程為導(dǎo)向，確定學(xué)習(xí)內(nèi)容；以學(xué)生為主體，以行動(dòng)為導(dǎo)向，開(kāi)展教學(xué)：旨

本書(shū)面向軌道交通領(lǐng)域,深入地分析了機(jī)器視覺(jué)技術(shù)在軌道表面缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用,詳細(xì)論述了軌道表面缺陷視覺(jué)系統(tǒng)、成像原理、圖像處理、缺陷檢測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)。本書(shū)一方面論述相關(guān)的視覺(jué)檢測(cè)理論與算法,另一方面結(jié)合實(shí)際檢測(cè)需求提出改進(jìn)與優(yōu)化視覺(jué)檢測(cè)算法,同時(shí)呈現(xiàn)幾個(gè)較完整的視覺(jué)檢測(cè)算法設(shè)計(jì)及其方法。本書(shū)重點(diǎn)探討了視覺(jué)系統(tǒng)的功能、研究成

鐵道工程智能施工與概預(yù)算是BIM技術(shù)、人工智能技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、5G技術(shù)、GIS技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、智能裝備技術(shù)與鐵道工程融合產(chǎn)生的新的工作業(yè)態(tài)與產(chǎn)業(yè)運(yùn)行模式創(chuàng)新。本書(shū)通過(guò)對(duì)京張高鐵和京雄高鐵等鐵路工程施工過(guò)程中相關(guān)智能建造技術(shù)進(jìn)行調(diào)研和總結(jié)，首次對(duì)目前我國(guó)鐵路建設(shè)中鐵路大臨工程、路基工程、橋梁工程、隧道工程