本書為飛行學院專業(yè)培訓手冊，旨在全面深入地介紹AW109SP直升機的主要系統(tǒng)。適用于AW109SP機型改裝的地面理論培訓，同時也可以幫助在職飛行員提高理論水平、深化對此型直升機的認識。通過對本書的學習，飛行員能夠更熟練地掌握直升機的操作和應對各種緊急情況，從而有效提升飛行安全能力。本書主要包括以下內(nèi)容：概述——簡要介紹

本書通過行業(yè)的具體應用案例，詳細介紹負載開發(fā)工具PayloadSDK的用法，用于開發(fā)各類機載應用程序。全書共10章：第1章介紹無人機應用及大疆SDK體系；第2-4章介紹PayloadSDK開發(fā)的基礎知識，包括硬件基礎知識、開發(fā)環(huán)境搭建及編程語言和嵌入式開發(fā)基礎知識；第5-7章介紹如何通過PayloadSDK實現(xiàn)無人機的

本書以運輸類飛機操縱品質(zhì)適航驗證與審定為背景，從運輸類飛機操縱品質(zhì)適航要求解讀、典型飛機飛行控制律設計特征分析、飛行控制關鍵失效場景和失效狀態(tài)識別方法、面向操縱品質(zhì)等級的故障選定方法、基于多元生理數(shù)據(jù)的操縱品質(zhì)評估方法、工程模擬器設計與評定要求、模擬器試驗（MOC8）方法、飛行試驗（MOC6）方法、典型飛機操縱品質(zhì)適航

本書針對智能放牧系統(tǒng)研發(fā)需求，面向基于無人機為放牧執(zhí)行平臺、放牧遙感與監(jiān)測平臺的共性技術：無人機追蹤技術，以牧群、牲畜關鍵個體等非合作目標為追蹤目標進行了系統(tǒng)性的研究。首先，“濾波、導引、控制及其一體化”的思路貫穿本書研究，基于此思路，完成了從非合作目標-無人機全狀態(tài)耦合一體化模型的建立；其次，到針對牲畜個體的狀態(tài)估計

本書是一本介紹無人機飛控系統(tǒng)開發(fā)的立體化專業(yè)圖書。全書共5章，第1章是無人機概述；第2章介紹無人機首次飛行的準備工作，主要包括地面站的使用方法、無人機數(shù)據(jù)的傳輸、無人機遙控鏈路的連接、飛控校準、動力電池以及飛行操作；第3章介紹無人機飛控系統(tǒng)的底層開發(fā)，主要包括人機狀態(tài)指示燈的控制、無人機系統(tǒng)時鐘的配置、無人機電池電壓的

本書共分為5章：第1-2章分析兩個特殊地區(qū)的復雜環(huán)境，側面印證此類地區(qū)對直升機飛行安全的威脅；第3章針對機場飛行氣象保障現(xiàn)狀中存在的問題，以機場附近區(qū)域為例介紹組網(wǎng)預警技術，分析氣象環(huán)境組網(wǎng)監(jiān)測預警系統(tǒng)建設的必要性；第4-5章介紹地面和空中兩種監(jiān)測預警系統(tǒng)的具體設計思路。

本書共10章，具體包括無人機的基礎知識、基本構造、飛行原理、動力裝置、控制系統(tǒng)、應用領域、無人機的操控技術、自動飛行無人機與人工智能、1+X無人機駕駛考試、無人機大賽任務解讀。

本書內(nèi)容包括無人機飛行控制概述、飛機基本知識、測量與傳感器、舵機與舵回路、固定翼無人機飛行控制系統(tǒng)、多旋翼無人機及其控制、導航系統(tǒng)以及測控系統(tǒng)等。本書內(nèi)容全面，深入淺出，通俗易懂，讀者通過學習能夠掌握無人機飛行控制技術，章后配有相應的習題，可以鞏固學習效果。

本書是一部關于無人機系統(tǒng)綜合保障工程與技術的基本理論、基本方法、保障方案及組織實施等理論和實踐問題的專著。本書以“如何提高無人機系統(tǒng)的固有保障性，如何配置保障資源，如何在提升裝備的完好性和持續(xù)性同時，兼顧減少全壽命周期費用和保障所需資源”為主線，系統(tǒng)闡述了基本概念、實用性指標、綜合保障方案、綜合保障有關技術和組織實施等

本書主要研究不同種類無人機的隱患，重點關注恐怖分子和犯罪分子對無人機的非法使用；介紹無人機的技術發(fā)展，并對現(xiàn)有的無人機進行了概述，包括其分類及主要組件；探討反無人機技術和系統(tǒng)，詳細介紹各種傳感器并給出目前市面上可用的監(jiān)測系統(tǒng)的實例；檢驗并闡釋反無人機的策略，介紹監(jiān)管框架、反無人機訓練和相關研究分析，旨在推動無人機及無人