本書(shū)以工業(yè)固廢為研究對(duì)象，對(duì)其在公路工程中的利用等方面展開(kāi)了多項(xiàng)研究。本書(shū)共6章，重點(diǎn)介紹工業(yè)固廢中煤矸石、電石渣、鋼渣和粉煤灰在公路工程中的綜合利用及其在實(shí)際工程中的應(yīng)用。各章內(nèi)容包括：緒論、工業(yè)固廢的基本物化特性、煤矸石的資源化利用、電石渣的資源化利用、鋼渣的資源化利用以及工程應(yīng)用。

本書(shū)重點(diǎn)介紹空間碎片減緩技術(shù)的發(fā)展情況，全書(shū)共分為6章：第1章概要介紹空間碎片減緩的概念、意義、有關(guān)規(guī)則和發(fā)展現(xiàn)狀；第2章對(duì)空間碎片減緩技術(shù)面臨的空間軌道環(huán)境形勢(shì)進(jìn)行分析；第3章闡述離軌和鈍化處理的相關(guān)技術(shù)，并結(jié)合具體案例進(jìn)行分析，以及對(duì)空間碎片主動(dòng)移除技術(shù)進(jìn)行介紹；第4章介紹空間碎片減緩及主動(dòng)移除領(lǐng)域所涉及的關(guān)鍵技術(shù)

空間碎片是指人類(lèi)在太空活動(dòng)中產(chǎn)生的廢棄物及其衍生物，是空間環(huán)境的主要污染源，近年來(lái)空間活動(dòng)的快速發(fā)展加快了空間環(huán)境的惡化。面向空間碎片的嚴(yán)重威脅，本書(shū)分析了空間碎片移除技術(shù)發(fā)展的必要性和緊迫性，梳理了國(guó)內(nèi)外空間碎片移除的主要技術(shù)手段。

《船舶生物安全管理》系統(tǒng)全面地介紹了船舶壓載水及沉積物和船舶生物污垢的基本理論、政策要求和技術(shù)發(fā)展。基本理論主要包括船舶與海洋生態(tài)學(xué)科交叉的相關(guān)理論，海洋外來(lái)生物入侵的機(jī)理、路徑、危害以及航運(yùn)業(yè)對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境影響和破壞的各種形式。政策要求主要包括對(duì)《2004年國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》及《船舶生物污垢導(dǎo)則》

《船舶尾氣遙測(cè)與智慧監(jiān)管》是關(guān)于我國(guó)船舶尾氣遙測(cè)與智慧監(jiān)管研究方面的專(zhuān)著。《船舶尾氣遙測(cè)與智慧監(jiān)管》共5章，作者針對(duì)履行國(guó)際海事組織（IMO）全球限硫令和實(shí)施我國(guó)船舶大氣污染物排放控制區(qū)管控要求的迫切需求，分別開(kāi)展了在航船舶尾氣嗅探遙測(cè)技術(shù)及裝備、無(wú)人機(jī)載船舶尾氣智能監(jiān)視監(jiān)測(cè)技術(shù)及應(yīng)用、船舶尾氣排放“陸�？铡绷Ⅲw監(jiān)測(cè)技

本書(shū)基于生命周期評(píng)價(jià)理論和方法，按照新能源汽車(chē)及動(dòng)力材料→電池企業(yè)和行業(yè)→電池產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)→碳足跡和足跡家族→碳中和策略的思路，介紹新能源汽車(chē)及關(guān)鍵部件（如動(dòng)力電池）的碳足跡核算，幫助讀者了解有關(guān)新能源汽車(chē)全生命周期的碳中和價(jià)值。研究新能源汽車(chē)及其動(dòng)力電池的綠色特性和環(huán)境影響，全面分析新能源汽車(chē)的碳中和貢獻(xiàn)，是本書(shū)

全書(shū)共13章，第1章導(dǎo)論部分主要明確本書(shū)撰寫(xiě)的背景、研究問(wèn)題與研究思路；第2章從產(chǎn)業(yè)多視角維度探究我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程及國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響，明確汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)性發(fā)展需求；第3章提出廢舊汽車(chē)可回收性評(píng)估模型，ELV零部件可回收性評(píng)估研究是ELV實(shí)施多路徑回收的基礎(chǔ)；第4章提出針對(duì)小樣本的廢舊汽車(chē)回收量預(yù)測(cè)方法與模型；第5

本書(shū)以船舶固體廢物等離子體處理的經(jīng)濟(jì)性分析為主要內(nèi)容，共分為7章。主要內(nèi)容包括船舶固體廢物的種類(lèi)、危害以及主要處理技術(shù)簡(jiǎn)介，熱等離子體處理固體廢物技術(shù)，等離子體處理船舶固體廢物經(jīng)濟(jì)模型，船舶等離子體處理系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模型計(jì)算，船舶等離子體系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模型賦值結(jié)果與分析，船舶等離子體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本書(shū)具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性和實(shí)用性，

本書(shū)主要內(nèi)容包括：大氣污染與控制概述、汽車(chē)污染物危害及汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)方法、車(chē)用汽油機(jī)排放污染物的生成機(jī)理及影響因素、車(chē)用柴油機(jī)排放污染物的生成機(jī)理及影響因素、汽車(chē)排放污染物成分的預(yù)測(cè)、汽車(chē)排放污染物凈化技術(shù)、聲音(噪聲)的基本知識(shí)、汽車(chē)噪聲及其控制，共計(jì)八章。

本報(bào)告堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)與通俗并重、定性與定量結(jié)合，綜合闡述了我國(guó)新能源電池及回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀。首先，以新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)數(shù)據(jù)為依據(jù)，從大數(shù)據(jù)研究視角，全面總結(jié)了我國(guó)新能源電池從上游原材料端到中游應(yīng)用端，再到下游回收端的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況；其次，通過(guò)案頭分析及行業(yè)調(diào)研，全面梳理了我國(guó)新