本書(shū)系統(tǒng)闡述了度假區(qū)開(kāi)發(fā)與管理的核心概念與基礎(chǔ)理論，包括度假區(qū)的定義、特征與類(lèi)型，度假區(qū)開(kāi)發(fā)選址的基本原則與流程，度假區(qū)土地利用和管理模式的類(lèi)型及其演變等。并與實(shí)踐相結(jié)合，闡述了國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)申報(bào)、評(píng)級(jí)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、流程，以及度假區(qū)環(huán)境管理的基本技術(shù)規(guī)范與指標(biāo)；介紹了度假區(qū)規(guī)劃與設(shè)計(jì)原理與方法、度假區(qū)環(huán)境恢復(fù)性的測(cè)量與

本書(shū)共分為九章。第一章、第二章為研學(xué)旅行教育以及研學(xué)旅行指導(dǎo)師概述。第三章、第四章重點(diǎn)介紹研學(xué)旅行指導(dǎo)師的職業(yè)素養(yǎng)以及研學(xué)旅行指導(dǎo)師的職業(yè)教育、培訓(xùn)與鑒定。第五章至第九章主要圍繞研學(xué)旅行指導(dǎo)師在研學(xué)旅行過(guò)程中的課程設(shè)計(jì)與實(shí)施、活動(dòng)評(píng)價(jià)與反饋、研學(xué)旅行過(guò)程中的突發(fā)問(wèn)題及其處理、研學(xué)旅行安全防控以及招投標(biāo)問(wèn)題進(jìn)行探討。

本書(shū)共分為8個(gè)章節(jié)，具體章節(jié)如下：第一章為生態(tài)旅游概述，主要闡述生態(tài)旅游的概念、特征，以及生態(tài)旅游與可持續(xù)發(fā)展及綠色經(jīng)濟(jì)的關(guān)系。第二章為生態(tài)旅游發(fā)展，介紹生態(tài)旅游的興起與發(fā)展歷史，對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家的生態(tài)旅游發(fā)展過(guò)程。第三章為生態(tài)旅游系統(tǒng)，闡釋了生態(tài)旅游系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與特征，介紹了基于景觀生態(tài)學(xué)的生態(tài)旅游系統(tǒng)。第四章

大連擁有中國(guó)最長(zhǎng)海岸線(xiàn)（約2211km），4個(gè)5A級(jí)景區(qū)，世界最大城市廣場(chǎng)星海廣場(chǎng)，世界最長(zhǎng)木棧道濱海路木棧道，中國(guó)十大劇院之一大連國(guó)際會(huì)議中心，夏季達(dá)沃斯論壇舉辦地，大連的201路公交車(chē)是中國(guó)運(yùn)行最久DL3000型有軌電車(chē)，均為1935年至1938年期間由日本鐵道車(chē)輛制造企業(yè)制造生產(chǎn)的，是21世紀(jì)仍在服役的最古老的有

隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展和游客旅游經(jīng)驗(yàn)的持續(xù)積累，旅游購(gòu)物由物質(zhì)消費(fèi)逐漸向體驗(yàn)消費(fèi)轉(zhuǎn)變。與之對(duì)應(yīng)，旅游購(gòu)物場(chǎng)所的類(lèi)型更加多元化，更加注重服務(wù)場(chǎng)景的營(yíng)造�；�于此，本書(shū)以服務(wù)場(chǎng)景理論和顧客體驗(yàn)理論為基礎(chǔ)，探究旅游購(gòu)物服務(wù)場(chǎng)景對(duì)游客購(gòu)物行為的影響機(jī)理，為旅游購(gòu)物服務(wù)場(chǎng)景的營(yíng)造和旅游購(gòu)物體驗(yàn)的提升提供理論依據(jù)，具有十分重要的理論和

當(dāng)代城市發(fā)展潮流決定了休閑旅游成為大都市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)改造的重要模式。本書(shū)基于地理科學(xué)、城市科學(xué)和旅游科學(xué)相關(guān)理論,系統(tǒng)分析傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)演變對(duì)大都市發(fā)展的影響和作用,對(duì)比中西方大都市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)休閑旅游轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要特征和典型模式,探討了休閑旅游功能置換特征、影響因素及其動(dòng)力機(jī)制,歸納轉(zhuǎn)型成功的一般規(guī)律;解析北京市石景山區(qū)首鋼

本書(shū)以2023年廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首次開(kāi)展的廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)人力資源調(diào)查為依托，結(jié)合對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭和骨干企業(yè)以及人才培養(yǎng)重點(diǎn)單位開(kāi)展的調(diào)研，在掌握第一手資料的基礎(chǔ)上，以綜合與分領(lǐng)域發(fā)展為重點(diǎn)內(nèi)容，對(duì)廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)人力資源發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析和研判。全書(shū)設(shè)立綜合篇、領(lǐng)域篇、專(zhuān)題篇和交流篇，結(jié)合新形勢(shì)下產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)人力資

通用航空作為民用航空重要組成部分，在應(yīng)急救援、民生保障及國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)方面起著重要作用。通用航空運(yùn)行呈現(xiàn)出機(jī)型多、環(huán)境復(fù)雜等安全突出問(wèn)題。本書(shū)旨在關(guān)注通用航空安全運(yùn)行，聚焦通用航空安全管理理論與方法，重點(diǎn)介紹通用航空基本概念和安全管理基礎(chǔ)理論，內(nèi)容主要有通用航空安全管理基本理論、通用航空安全政策與目標(biāo)、通用航空安全風(fēng)

本書(shū)選擇旅游業(yè)作為觀察全球流動(dòng)的視角，通過(guò)“打開(kāi)”真實(shí)的歷史文件，分析了加勒比海地區(qū)——世界上最依賴(lài)旅游業(yè)的地區(qū)之一——是如何從從充滿(mǎn)敵意的被殖民地轉(zhuǎn)變?yōu)楹每偷穆糜味燃賲^(qū)的，以及這種旅游文化是如何被塑造的。作者認(rèn)為，加勒比旅游業(yè)的形成與發(fā)展具有豐富的社會(huì)、文化、政治面向。它依賴(lài)于20世紀(jì)深刻的社會(huì)變革，包括對(duì)熱帶疾病和

本書(shū)將資產(chǎn)全生命周期管理與PPP項(xiàng)目預(yù)算績(jī)效管理相結(jié)合，在現(xiàn)有相關(guān)研究基礎(chǔ)上，搭建基于ALCM的資產(chǎn)虛化風(fēng)險(xiǎn)管理框架，致力于識(shí)別URT-PPP項(xiàng)目全生命周期資產(chǎn)虛化影響因素，并探究各因素的影響機(jī)理，可為預(yù)防財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)、提高資金使用效率提供參考。