本書(shū)是在國(guó)家自然科學(xué)基金和莫喀高鐵項(xiàng)目支持下開(kāi)展的道床橫向阻力相關(guān)試驗(yàn)，并基于三維掃描及離散元法從細(xì)觀上分析，重點(diǎn)研究軌枕道床阻力受力機(jī)理、流變、分擔(dān)、影響因素，特別是針對(duì)不同軌枕：普通條枕、雙塊式、摩擦型、框架型、梯形軌枕；以及不同材質(zhì)軌枕包括：木枕、復(fù)合軌枕和鋼軌枕等，采用了PIV新型測(cè)試方法，進(jìn)行了宏細(xì)觀分析。此

本書(shū)主要以鐵路線路動(dòng)態(tài)、靜態(tài)檢測(cè)為重點(diǎn)，依據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、作業(yè)方法等詳細(xì)介紹了工務(wù)部門(mén)當(dāng)前主要?jiǎng)印㈧o態(tài)檢測(cè)的設(shè)備和工具，并對(duì)每一種檢測(cè)方式從原理、規(guī)章要求、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)技能、安全注意事項(xiàng)等方面進(jìn)行了介紹，論述了軌道幾何狀態(tài)質(zhì)量評(píng)定及病害分析檢算方法，并結(jié)合實(shí)際案例對(duì)相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。本書(shū)可作為高等職業(yè)教育鐵

本書(shū)采用項(xiàng)目任務(wù)式教學(xué)，全書(shū)共分為7個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目1為走進(jìn)大型養(yǎng)路機(jī)械，項(xiàng)目2為鐵路軌道認(rèn)識(shí)，項(xiàng)目3為鐵路機(jī)械化修理技術(shù)，項(xiàng)目4為施工組織管理，項(xiàng)目5為作業(yè)質(zhì)量控制與驗(yàn)收，項(xiàng)目6為安全管理，項(xiàng)目7為設(shè)備管理，全書(shū)主要包括鐵路大機(jī)的作業(yè)對(duì)象-軌道的基本結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)，鐵路機(jī)械化修理技術(shù)以及鐵路大機(jī)施工組織、安全、質(zhì)量、設(shè)備管理等

本書(shū)對(duì)高速鐵路路基工程進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述，內(nèi)容包括路基工程的作用與要求，路基形式與基床結(jié)構(gòu)，路基填料與壓實(shí)質(zhì)量控制，地基處理方法與新樁型，路基變形監(jiān)測(cè)與評(píng)估，邊坡支擋與防護(hù)結(jié)構(gòu)，路基防排水與瀝青混凝土新型結(jié)構(gòu)，軟土、膨脹土、濕陷性黃土、凍土、鹽漬土、泡沫輕質(zhì)土等特殊土路基，涵蓋了從秦沈客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)以來(lái)我國(guó)高速鐵路路基領(lǐng)域

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了大型鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備—搗固車(chē)的自動(dòng)引導(dǎo)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)原理和實(shí)現(xiàn)方法；通過(guò)信號(hào)降噪和特征提取、SVM、KPCA-RVM等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)搗固車(chē)核心系統(tǒng)及設(shè)備的在線故障智能特征提取、故障的智能診斷，為搗固車(chē)的高效、健康工作提供了國(guó)產(chǎn)技術(shù)方案和軟硬件配套的系統(tǒng)�！禕R》本書(shū)對(duì)近年來(lái)在搗固車(chē)自動(dòng)引導(dǎo)及智能故障診斷方面的國(guó)

本書(shū)是雷曉燕教授帶領(lǐng)的課題組十余年來(lái)關(guān)于高速鐵路軌道動(dòng)力學(xué)研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究?jī)?nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動(dòng)力學(xué)理論中的前沿問(wèn)題，涉及高速列車(chē)�曹壍礼詈舷到y(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論、模型、算法及工程應(yīng)用。全書(shū)共十六章，包括軌道動(dòng)力學(xué)分析內(nèi)容及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析的解析法、軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析的傅里葉變換法、高架軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性分析、軌道

Withtherapiddevelopmentofmodernrailway,passengersandresidentsbecomemoreconcernedaboutthetrain-inducedvibrationandnoisealongtherailway.Newtechnologyneedtobeappli

本書(shū)是高等職業(yè)教育城市軌道交通系列新形態(tài)一體化規(guī)劃教材之一,教材與資源配套使用,從崗位核心能力入手,緊跟生產(chǎn)技術(shù)一線,把一線生產(chǎn)過(guò)程與教學(xué)過(guò)程密切結(jié)合,突出技能培養(yǎng),以軌道檢測(cè)的典型工作項(xiàng)目為載體,構(gòu)建以實(shí)施為主導(dǎo)、以項(xiàng)目為主線的模塊化課程體系。本書(shū)共分9個(gè)項(xiàng)目,其主要內(nèi)容包括:軌道交通認(rèn)知、軌道工程施工、工務(wù)管理與工

本書(shū)共五章:首先概述國(guó)能朔黃鐵路線路基本情況、兩萬(wàn)噸重載列車(chē)發(fā)展史和行車(chē)組織以及國(guó)內(nèi)外鐵路綜合檢測(cè)機(jī)車(chē)的發(fā)展情況;然后從開(kāi)行意義、項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)及實(shí)現(xiàn)成效、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用成果等方面詳細(xì)闡述國(guó)能朔黃鐵路兩萬(wàn)噸綜合檢測(cè)(試驗(yàn))機(jī)車(chē),其中,應(yīng)用成果有較為翔實(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析;最后展望兩萬(wàn)噸綜合檢測(cè)(試驗(yàn))機(jī)車(chē)未來(lái)發(fā)展方向。

本書(shū)依據(jù)現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),突出崗位作業(yè)實(shí)作技能和應(yīng)急處置,對(duì)普速鐵路線路工(維修)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)進(jìn)行了詳細(xì)講解。全書(shū)分為應(yīng)知應(yīng)會(huì)、必知必會(huì)和實(shí)作技能部分,涵蓋了普速鐵路線路工(維修)基礎(chǔ)知識(shí)、基本業(yè)務(wù)和作業(yè)技能等。