汽車能以多快的速度行駛？剎車需要的時間長短以及怎樣做到“漂移”轉(zhuǎn)彎？渦輪增壓是怎樣工作的？汽油是怎樣制成的？這些問題都與科學(xué)緊密相關(guān)。即使不是汽車技術(shù)專家，作為汽車愛好者的你也可以在這本書中找到所有這些問題的答案。本書為英國DK公司出品的精品汽車科普圖書，分為動力、速度、操作和技術(shù)四個章節(jié)。每個章節(jié)都涵蓋了汽車愛好者所

本規(guī)范按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本規(guī)范由中國交通教育研究會提出并歸口。本規(guī)范主起草單位:中國交通教育研究會機(jī)動車職業(yè)教育發(fā)展研究中心、山西交通技師學(xué)院、北京福田戴姆勒汽車有限公司、廣州市靈峰汽車服務(wù)有限公司、廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江蘇汽車技師學(xué)院、寧波技師學(xué)院、重慶交通職業(yè)學(xué)院、四川交通技師學(xué)院、山東

《新能源汽車技術(shù)（第2版）/國家示范性高等職業(yè)院校成果教材·新能源汽車技術(shù)系列》介紹了新能源汽車的定義與分類、發(fā)展新能源汽車的意義，以及新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀；詳細(xì)描述了替代燃料汽車、汽車電動化技術(shù)的基礎(chǔ)知識、純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的基礎(chǔ)知識；列舉了目前市場上的典型新能源汽車實例，并系統(tǒng)地介紹

本書從實用角度出發(fā),全面系統(tǒng)地介紹了汽車常用及新型傳感器的識別與檢測方法等內(nèi)容。全書共分十章,內(nèi)容包括概述、汽車傳感器的檢測方法、溫度傳感器的識別與檢測、壓力傳感器的識別與檢測、位置與角度傳感器的識別與檢測、氣體和液體流量傳感器的識別與檢測、氣體濃度傳感器的識別與檢測、爆震與碰撞傳感器的識別與檢測、速度與加速度傳感器的

本書采用大量圖片生動地介紹了純電動汽車（含增程式電動汽車）、混合動力汽車（含插電式混合動力）及燃料電池汽車的構(gòu)造與原理，全方位展現(xiàn)了一個你所不知的電動汽車世界。全書分成12章，內(nèi)容包括電動汽車概述、電動汽車用動力電池系統(tǒng)、電動汽車驅(qū)動電機(jī)及傳動系統(tǒng)、純電動汽車、電動汽車輔助系統(tǒng)、電動汽車電氣系統(tǒng)、增程式電動汽車、混合動

本書是福建省按照人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)組織實施學(xué)業(yè)水平考試，衡量學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)結(jié)果的達(dá)成程度，規(guī)范教師教學(xué)行為而編寫的，是學(xué)生學(xué)業(yè)水平考試《汽車構(gòu)造》課程的考試輔導(dǎo)用書,旨在幫助考生加深對汽車構(gòu)造知識的認(rèn)知和提高運用知識分析問題、解決問題的能力,達(dá)到職業(yè)崗位能力的基本要求。本書緊扣福建省職業(yè)院校學(xué)生學(xué)業(yè)水平考試《汽車構(gòu)造

本書全面系統(tǒng)地論述了新能源汽車的定義與分類，闡述了環(huán)境和能量問題對于發(fā)展新能源汽車的必要性和發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢；重點介紹了動力電池與能量存儲、電驅(qū)動系統(tǒng)、純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)與原理以及設(shè)計方法等；對再生制動的基本原理也進(jìn)行了介紹。書中內(nèi)容既有在新能源汽車上已經(jīng)廣泛應(yīng)用的成熟技術(shù)，又有一些國內(nèi)外新技術(shù)

本書是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。本書從高職院校汽車類相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā)，結(jié)合我國高等職業(yè)教育的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，在保留第4版教材特色的基礎(chǔ)上，精選內(nèi)容，講清基本概念，進(jìn)一步使教材結(jié)構(gòu)符合職業(yè)教育教學(xué)規(guī)律，使教學(xué)內(nèi)容安排更加科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、合理。修訂后的內(nèi)容突出了汽車中高級技能型、應(yīng)用型人才應(yīng)該具備的電工電子技術(shù)

本書介紹了汽車液壓氣動技術(shù)的基礎(chǔ)理論、基本知識以及與之相關(guān)的典型應(yīng)用,主要內(nèi)容包括汽車液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)、液壓元件、液壓基本回路、典型汽車液壓傳動系統(tǒng)、氣壓傳動及其在汽車上的應(yīng)用、汽車液力傳動及典型應(yīng)用等。本書追求系統(tǒng)性、基礎(chǔ)性、先進(jìn)性和實用性的統(tǒng)一,貫徹通俗易懂、理論聯(lián)系實際的原則。在較全面地闡述汽車液壓與氣動技術(shù)的基

本書內(nèi)容包括電動汽車主動避撞系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、汽車系統(tǒng)動力學(xué)建模、考慮駕駛員特性和路面狀態(tài)的縱向安全距離模型、基于約束的再生制動強(qiáng)度連續(xù)性的制動力分配策略、四驅(qū)電動汽車縱向穩(wěn)定性研究、車輛狀態(tài)與車路耦合特征估計、基于車輛邊緣轉(zhuǎn)向軌跡的側(cè)向安全距離模型、基于半不確定動力學(xué)的直接橫擺力矩魯棒控制、四驅(qū)電動汽車穩(wěn)定性控制力矩分配