本書力求在闡明車輛控制基本知識的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合車輛控制技術(shù)的發(fā)展，聯(lián)系科研實際，對智能車輛控制涉及的基本理論及關(guān)鍵技術(shù)做出全面論述。本書主要分為控制原理、智能車輛運動控制和智能車輛感知與決策三大部分內(nèi)容，共分7章。第1章主要為智能車輛控制理論基礎(chǔ)，第2章到第4章為車輛縱向、橫向、垂向及綜合運動控制等內(nèi)容，第5章至第7

交通安全、交通擁堵、交通污染和高油耗是交通領(lǐng)域的四大問題。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下將計算機技術(shù)、信息技術(shù)、智能控制技術(shù)、5G和AI技術(shù)應(yīng)用到汽車上，實現(xiàn)無人駕駛和智能駕駛，可以極大地解決交通領(lǐng)域的四大問題。《中國制造2025》和《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》等為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用指明了方向。本書著

本書主要介紹解放J6P（2016領(lǐng)航版）博世EDC17國四電噴汽車、解放JH6錫柴博世EDC17國四電噴汽車、解放JH6濰柴自主國四電噴汽車、解放天V錫柴博世EDC17國四電噴汽車、解放悍V博世EDC17國四電噴汽車、解放悍V濰柴自主國四電噴汽車、解放龍V錫柴電裝國四電噴牽引車系列車型的全車線束布局圖和整車電路原理圖，

本書采用項目和典型工作任務(wù)的形式展開講解，內(nèi)容主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車概述、智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃、智能網(wǎng)聯(lián)汽車控制執(zhí)行、智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度定位技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)及通信技術(shù)、先進駕駛輔助系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試技術(shù)九個項目。每個項目下還包含若干任務(wù)，每個任務(wù)以學習目標、理論知識和學

本書按照當前混合動力汽車的主流設(shè)計理念，系統(tǒng)地闡述了混合動力汽車技術(shù)和原理知識，涉及混合動力汽車的驅(qū)動系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。全書從實際出發(fā)，全面地介紹了混合動力汽車的分類、混合動力系統(tǒng)的組成、電機和高壓電池的工作原理等，并以豐田卡羅拉、豐田雷凌雙擎、寶馬F49（X1）、本田CRV、本田思鉑睿、榮威ei6/e950

本書作為機械工業(yè)出版社已出版的《汽車維修從入門到精通》一書的姊妹篇，延續(xù)整個叢書的特點，先從電工基礎(chǔ)知識入手，再到汽車電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成、基本原理、*后到電氣系統(tǒng)檢測、零部件更換、故障排除等實際維修操作。書中采用高清圖解形式展示汽車各電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成，并對圖片做相應(yīng)處理，清晰展示各系統(tǒng)零部件在車身的安裝位置，再輔以簡明扼

本書分10個項目40個任務(wù)，主要講述了汽車的總體組成與操作認知、汽車發(fā)明與汽車工業(yè)發(fā)展簡史、國內(nèi)外汽車公司及商標、傳統(tǒng)汽車各組成系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)原理、新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車主要應(yīng)用性能指標、汽車選購技巧和保險索賠、汽車駕駛與考證、汽車油料選用與維護以及汽車文化等。本書知識覆蓋面廣、內(nèi)容新穎、實用性強、結(jié)構(gòu)科學。本

本書采用基于工作過程的方法開發(fā)，內(nèi)容以典型工作任務(wù)為載體進行組織ꎬ主要包括整車控制系統(tǒng)認識、整車控制系統(tǒng)功能測試和整車控制系統(tǒng)檢測與維修三個學習情境。每個情境下還包含若干學習單元ꎬ每個學習單元以實際工作任務(wù)進行導入，理論知識包含共性知識和個性知識ꎬ實踐技能部分以比亞迪Ｅ５４５０

本書首次以（狹義）汽車設(shè)計的客觀要求為主線，在系統(tǒng)闡述廣義汽車設(shè)計概念的基礎(chǔ)上，進一步指出了廣義汽車設(shè)計的任務(wù)與開展廣義汽車設(shè)計的方法。并在書中闡述了汽車總體設(shè)計與汽車產(chǎn)品系列化設(shè)計的概念、任務(wù)與開展的方法，和高機動越野汽車產(chǎn)品的定義等新概念，特別是書中還提出了開展汽車設(shè)計的哲學方法，即汽車產(chǎn)品各項技術(shù)性能指標的設(shè)計應(yīng)

“氫”是一種潔凈的二次能源載體，可為燃料電池提供氫源，有望成為“后化石能源時代”能源主體，催生可持續(xù)發(fā)展的氫能經(jīng)濟，對發(fā)展氫能與氫燃料汽車具有巨大的能源戰(zhàn)略意義。本書系統(tǒng)地介紹了氫能概要、氫氣的傳統(tǒng)制備方法與新型制備方法、氫氣的提純、氫氣的儲存及運輸、氫燃料電池、氫燃料電池汽車和氫能產(chǎn)業(yè)前景等。本書作者根據(jù)研究生課程《