《衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼系統(tǒng)》系統(tǒng)地介紹了衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼系統(tǒng)的基本概念和相關(guān)技術(shù)，包括系統(tǒng)組成、傳輸體制、通信協(xié)議、信道特性、鏈路預(yù)算以及星間鏈路捕獲跟蹤技術(shù)；著重描述了中繼衛(wèi)星、地面運(yùn)控系統(tǒng)和用戶終端的組成、功能和性能要求；并結(jié)合工程實(shí)際，給出了地面站性能測試、用戶終端入網(wǎng)驗(yàn)證測試、中繼衛(wèi)星有效載荷在軌測試的一般原理和方法步驟。

本書介紹了飛行器制造工程專業(yè)的整體概況和飛行器制造的相關(guān)技術(shù)。 本書共分為六章，第一章為專業(yè)概況，第二章為專業(yè)的知識(shí)體系，第三章為飛機(jī)制造模式，第四章為飛機(jī)零部件制造，第五章為飛行器裝配技術(shù)，第六章為飛行器制造新技術(shù)發(fā)展趨勢。 本書為飛行器制造工程專業(yè)的教材，也可供航空航天工程專業(yè)師生和從事飛行器制造的工程技術(shù)人員

吸氣式高超聲速飛行器有著區(qū)別于傳統(tǒng)航空飛行器和航天運(yùn)載器的獨(dú)特動(dòng)力學(xué)特性。高超聲速飛行和機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)給該類型飛行器的飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)提出了許多新的挑戰(zhàn)，需要開展新的理論、方法和技術(shù)的研究。本書從高超聲速飛行的基本概念和基本原理出發(fā)，圍繞吸氣式高超聲速飛行器的氣動(dòng)、推進(jìn)、結(jié)構(gòu)相互耦合和參數(shù)不確定性問題、輸入受限

本書譯自德國宇航中心德科勒等所著NetworkandProtocolArchitecturesforFutureSatelliteSystems一書。該書展望未來衛(wèi)星系統(tǒng)及組網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢，重點(diǎn)闡述網(wǎng)絡(luò)編碼、多路TCP和信息中心網(wǎng)絡(luò)等**組網(wǎng)與協(xié)議在衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。

飛行速度超過5倍聲速的飛行器叫做高超聲速飛行器。高超聲速飛行器在設(shè)計(jì)中遇到的最大技術(shù)難題稱之為"熱障"。它主要指高超聲速飛行器在大氣層中飛行承受的嚴(yán)酷氣動(dòng)加熱載荷，在低空飛行還可能遇到大氣中粒子對飛行器的侵蝕�？朔�"熱障"的主要方法是根據(jù)飛行器的服役環(huán)境特征采取有效的熱防護(hù)措施。本書較全面地論述了高超聲速飛行器的熱防護(hù)

本書旨在將多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用于組合動(dòng)力飛行器的概念設(shè)計(jì)階段。為此，首先實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證了學(xué)科分析中常用的數(shù)值計(jì)算方法、工程估算方法、試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法以及代理模型技術(shù)，為簡化學(xué)科分析過程，提高優(yōu)化效率打下前期基礎(chǔ)；然后通過對比和應(yīng)用，選擇了適合飛行器外形學(xué)科分析的參數(shù)化建模方法；最后在各學(xué)科分析模型和代理模型基礎(chǔ)上，建立了組合

《運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)》介紹運(yùn)載火箭的總體設(shè)計(jì)技術(shù)，從運(yùn)載火箭的基本飛行原理出發(fā)，詳細(xì)介紹與總體設(shè)計(jì)相關(guān)的若干概念，繼而引出相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法。首先從設(shè)計(jì)的角度來介紹運(yùn)載火箭的運(yùn)動(dòng)方程和被動(dòng)段的飛行軌跡特征；然后介紹航程的計(jì)算，飛行程序的設(shè)計(jì)方法，運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)的原理，包括運(yùn)載火箭質(zhì)量分析、速度分析的具體方法和運(yùn)載火箭參數(shù)選擇的方法

本書主要介紹高超聲速飛行器等離子體鞘套電磁特性、等離子體鞘套中的電磁波傳播、等離子體鞘套包覆目標(biāo)電磁散射的基本理論與方法。內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：等離子體鞘套電磁波傳播與鞘套包覆目標(biāo)電磁散射研究現(xiàn)狀及應(yīng)用背景；等離子體鞘套物理模型、參數(shù)特征及模擬方法；等離子體數(shù)學(xué)模型、電磁波傳播計(jì)算方法、非均勻和時(shí)變等離子體鞘套中的電磁

地球靜止軌道普遍具有撓性、充液、多體等動(dòng)力學(xué)特性，長壽命高可靠方面的要求突出，控制任務(wù)和控制模式多樣，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成復(fù)雜，工程上需要考慮的技術(shù)問題眾多。本書對地球靜止軌道涉及的姿態(tài)控制和軌道控制技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)而深入的闡述。全書共12章，分為5個(gè)部分：部分（、3、6章）全面介紹相關(guān)的背景知識(shí)和基礎(chǔ)知識(shí)，包括靜止軌道的基本

《對地觀測衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃與調(diào)度技術(shù)》共三部分，分為8章。部分為第1章和第2章，綜述對地觀測衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃的關(guān)鍵技術(shù)和研究現(xiàn)狀，分析對地觀測衛(wèi)星系統(tǒng)中各個(gè)要素對規(guī)劃調(diào)度帶來的挑戰(zhàn)；第二部分為各種典型的衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃模型和方法，包括第3章~第6章，分別介紹確定性條件下的衛(wèi)星集中式任務(wù)規(guī)劃模型與算法、動(dòng)態(tài)場景下的衛(wèi)星任務(wù)重調(diào)度方法