本書針對跨活斷層的滇中引水工程香爐山隧洞所面臨的近場強震和斷層蠕滑剪切錯斷問題，主要介紹了跨斷層隧洞場地地震動選取、巖石力學試驗與巖石數(shù)值本構(gòu)模型開發(fā)、跨活斷層段圍巖開挖穩(wěn)定性分析、跨斷層隧洞動力人工邊界理論及其數(shù)值實施方法、跨活斷層段隧洞抗震適應性、強震作用下隧洞圍巖與襯砌接觸面強震響應等。

本書是對向家壩升船機試通航四年以來的運行管理實踐經(jīng)驗的階段性總結(jié)和描述，全書內(nèi)容分為六章。第一章對升船機進行了概述，并簡要介紹了國內(nèi)升船機的發(fā)展情況；第二章主要介紹向家壩升船機的結(jié)構(gòu)、特點及配套設施；第三至第五章分別從通航管理、設備操作與維護、設備優(yōu)化與改進3個方面對向家壩升船機試通航以來的運行管理實踐經(jīng)驗進行總結(jié)；第

本書內(nèi)容來源于中國工程院咨詢研究項目，圍繞水庫大壩建設和運行中存在的關(guān)鍵科學問題，從水庫大壩智能勘測設計、智能建設、運行安全智慧管理三個方面開展了發(fā)展戰(zhàn)略研究，系統(tǒng)總結(jié)了各方面目前的研究進展、面臨的關(guān)鍵技術(shù)問題以及亟須重點突破的關(guān)鍵技術(shù)，為我國水庫大壩建設和運行提供戰(zhàn)略保障。

本書共分為7章，第1章為綜述，介紹了水電工程地球物理的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀，為全書總的概述；第2章介紹了水電工程中最新的地球物理探測方法、技術(shù)以及綜合地球物理探測方法的相關(guān)概念，為本書的技術(shù)基礎(chǔ)；第3章介紹了水電工程前期勘察中采用的地球物理探測方法與技術(shù)；第4章介紹了水電工程施工期工程質(zhì)量檢測方法和技術(shù)；第5章介紹了水電工程

“三峽工程建設第三方獨立評估”是國務院三峽工程建設委員會委托中國工程院開展的重大咨詢項目。本書為該項目機電設備評估課題組的研究成果，分別從機電設備論證、設計、制造運輸、安裝調(diào)試、質(zhì)量管理、運行維護以及三峽工程對我國水電機電設備行業(yè)技術(shù)進步的影響等角度對機電設備進行了評估，并提出了綜合評估結(jié)論。全書重點分析了三峽工程機電

本書系統(tǒng)梳理和總結(jié)了水庫大壩風險管理的基本理論、評估方法、標準構(gòu)建、管理決策和工程應用等內(nèi)容。主要包括:第1章水庫大壩風險分析的基本內(nèi)涵以及國外水庫大壩風險管理現(xiàn)狀,對比分析了中國水庫大壩的安全管理與風險管理,并明確了水庫大壩風險管理的關(guān)鍵內(nèi)容。第2章分析了國內(nèi)外水庫大壩潰壩統(tǒng)計資料,并簡述了國內(nèi)外水庫大壩典型潰壩案例

本書以廣東珠江三角洲水資源配置工程為背景，系統(tǒng)總結(jié)了濱海復雜環(huán)境下深埋輸水建筑物鋼筋混凝土耐久性提升技術(shù)主要研究成果。從材料角度，闡述了高抗?jié)B性、高體積穩(wěn)定性和抗裂性、滿足100年耐久壽命要求的高抗腐蝕耐久性的綠色高性能隧道混凝土和噴射混凝土配制技術(shù)，解析了在濱海復雜環(huán)境下的鋼筋混凝土的腐蝕劣化機理；從施工角度，研制了

本書依托大樟溪-石溪輸水線路工程的特殊情況,從輸水隧洞斷層破碎帶圍巖的物理力學特性、輸水隧洞不良地質(zhì)體精確預報技術(shù)、涌水突泥機理與防控技術(shù)、施工下穿高速公路施工控制技術(shù)、長距離小斷面輸水隧洞通風技術(shù)、施工災害風險評價與管控技術(shù)六個方面系統(tǒng)、深入、詳實地闡述了復雜地質(zhì)條件下長距離小斷面輸水隧洞施工關(guān)鍵技術(shù),為本工程建設提

. 2020年11月，三峽工程建設任務全面完成，工程質(zhì)量滿足規(guī)程規(guī)范和設計要求、總體優(yōu)良，運行持續(xù)保持良好狀態(tài)。至此，從1918年孫中山提出開發(fā)三峽設想，到2020年三峽工程完成整體竣工驗收，中華民族實現(xiàn)百年三峽夢想。三峽工程，是唯一經(jīng)全國人民代表大會審議批準，舉全國之力興建的國家重大公共工程。它規(guī)模巨大、技術(shù)復雜，功

本書分四篇,主要內(nèi)容包括:工程簡介與樞紐布置、大壩穩(wěn)定及應力分析、泄洪消能設計、灌溉供水工程設計、安全監(jiān)測設計和工程設計經(jīng)驗等。