高速鐵路是20世紀交通運輸領域的重大成果，已成為世界各國鐵路發(fā)展的總趨勢�！陡咚勹F路技術（第3版）》比較全面、系統(tǒng)而又概要地闡述了高速鐵路的基本知識、基本概念和基本原理。 《高速鐵路技術（第3版）》共分十一章。第一章緒論；第二章高速鐵路線路；第三章高速鐵路路基；第四章高速鐵路軌道；第五章高速鐵路橋梁；第六章高速鐵路隧

基本信息商品名稱：城市軌道交通車站設備出版社：西南交通大學出版社出版時間：2015-07-01作者：鐘藝譯者：開本：16開定價：25.00頁數(shù)：122印次：1ISBN號：9787564340988商品類型：圖書版次：1

本書根據(jù)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)的實際應用特點并結(jié)合目前我國電氣化鐵道《牽引變電所》的應用，以現(xiàn)場應用的電氣設備為主，系統(tǒng)地分析了軌道交通供電系統(tǒng)的知識、技術和設備的使用與維護的操作規(guī)程，主要內(nèi)容包括：軌道交通供電系統(tǒng)高壓電氣設備(包含變壓器與整流器、高壓斷路器、負荷開關與隔離開關、熔斷器、防雷裝置和互感器等)，城市軌

城市軌道交通行車組織工作作為城市軌道交通運營的核心內(nèi)容之一，需要多工種協(xié)同工作才能順利完成，無論是站務員、行車調(diào)度員、司機還是檢修等崗位，都需要掌握城市軌道交通行車組織相關知識。因此《城市軌道交通行車組織》是城市軌道交通運營管理、城市軌道交通車輛、城市軌道交通控制等專業(yè)的一門專業(yè)核心課程。隨著高等職業(yè)教育的迅速發(fā)展，為

軌道交通運營初期公共交通系統(tǒng)優(yōu)化方法研究實現(xiàn)各方式合理分工、協(xié)同合作，便捷高效的多模式協(xié)同的公共交通系統(tǒng)，對支持新型城鎮(zhèn)化發(fā)展具有重要意義。 《軌道交通運營初期公共交通系統(tǒng)優(yōu)化方法》主要研究了軌道交通運營初期公共交通系統(tǒng)特征、公共交通與土地利用協(xié)調(diào)發(fā)展策略、軌道交通運營初期公共交通客流需求分析、軌道交通與地面公交網(wǎng)絡

高速鐵路是當代交通運輸領域的重大成果，已成為世界各國鐵路發(fā)展的總趨勢�！陡咚勹F路（第2版）》比較全面、系統(tǒng)而又概要地闡述了高速鐵路的基本概念、基本原理、基本知識和基本技能�！陡咚勹F路（第2版）》共分十一個項目，主要內(nèi)容包括：高速鐵路線路，高速鐵路路基工程，高速鐵路橋梁工程，高速鐵路隧道工程，高速鐵路軌道工程，高速列車及

《科普教材·高速鐵路管理人員和專業(yè)技術人員培訓教材：高速鐵路牽引供電知識讀本》為中國鐵路總公司組織編寫的高速鐵路管理人員和專業(yè)技術人員培訓教材之一，是供電專業(yè)科普教材。《科普教材·高速鐵路管理人員和專業(yè)技術人員培訓教材：高速鐵路牽引供電知識讀本》牽引變電所結(jié)構(gòu)及主要供電設備、高速鐵路牽引供電系統(tǒng)自動化技術、高速鐵路接觸

于家堡車站地面站房單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)為目前世界跨度最大的異形單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)之一。該結(jié)構(gòu)是由36根正螺旋和36根反螺旋鋼箱梁相互編織而成的空間結(jié)構(gòu)體系，此種類型的單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)目前在國內(nèi)外尚無先例，在很多方面都沒有現(xiàn)行的技術標準可循，致使設計與施工的復雜性和難度非常大。本書對該結(jié)構(gòu)的設計計算，各個部件、桿件的加工制作，施工技術的研

軌道交通供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜、規(guī)模龐大，是典型的復雜系統(tǒng)。為提高軌道交通供電復雜系統(tǒng)的可靠性建模分析技術，《復雜系統(tǒng)可靠性分析在軌道交通供電系統(tǒng)中的應用ComplexSystemReliabilityAnalysisandApplicationinRailTransitPowerSupplySystem》作者提煉多年研究成

本書主要內(nèi)容包括：總則；術語和符號；基本規(guī)定；既有路基病害評估；潛在路基病害評估；路基沉降預測；過渡段路基狀態(tài)評估等。