根據(jù)交通運輸部廳公路字〔2012〕184號《交通運輸部辦公廳關(guān)于下達2012年度公路工程行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知》的要求，由中國交通建設(shè)股份有限公司和中交第四公路工程局有限公司作為主編單位共同承擔《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ�A076—95）（以下簡稱原規(guī)程）的修訂工作。�� 本規(guī)范是對原規(guī)程的全面修訂。

根據(jù)交通運輸部廳公路字[2010]132號文《關(guān)于下達2010年度公路工程標準規(guī)范定額等編制和修訂工作計劃的通知》的要求，由中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司承擔《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30--2004)的修訂工作。 新規(guī)范是對原《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30--2004)(以下簡稱“原規(guī)范”)的全面修訂。

本規(guī)范共分為12章和5個附錄，包括公路水文勘測的內(nèi)容和要求、橋位選擇、水文調(diào)查、設(shè)計洪水分析與計算、橋孔計算等內(nèi)容。

隨著我國開發(fā)園區(qū)建設(shè)進一步提速擴容，園區(qū)市政工程的建設(shè)越來越重要，它不僅體現(xiàn)了一個園區(qū)的發(fā)展水平和整體形象，也與市民的交通出行和便捷安全密切相關(guān)。雖然現(xiàn)階段各大園區(qū)都十分重視市政工程建設(shè)工作，園區(qū)環(huán)境也變得更加優(yōu)美，但是即便是建得很好的景觀大道、次干路等市政工程在景觀細節(jié)處理上仍存在不少問題，比如功能缺失、景觀缺陷等低

本書是涉及集料、瀝青、瀝青混合料方面的實驗教程。全書包括兩大部分，第1篇為瀝青及瀝青混合料實驗基本知識和技術(shù)，包括實驗室的基本準則及與實驗有關(guān)的技術(shù)標準等內(nèi)容；第一篇為瀝青及瀝青混合料實驗，包括基礎(chǔ)集料實驗、瀝青基本實驗及瀝青混合料基本實驗。本書偏重于對實驗設(shè)計基本原理和過程的敘述。

黃土溝壑區(qū)地質(zhì)條件差異、地基高低起伏，非對稱路基形式極為普遍。目前，主要采用加筋土技術(shù)對非對稱路基進行處理，以緩解路基整體受力和變形的不均勻性。本書以非對稱加筋路基為研究對象，在充分考慮了路基結(jié)構(gòu)形式和交通重載的非對稱性的基礎(chǔ)上，深入調(diào)研了黃土溝壑區(qū)非對稱路基病害特征和破壞機理，探討了非對稱路基現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范中的設(shè)計施工

本書系統(tǒng)介紹了公路工程行業(yè)標準《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》（JTGC30—2015）的編制背景、應(yīng)用方法，對主要規(guī)范條文進行了解釋。章節(jié)編排與《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》（JTGC30—2015）一致。

在廣泛征求交通施工企業(yè)一線工程用戶對書后文獻意見的基礎(chǔ)上，《CASIOfx-5800P工程編程機道路橋梁隧道測量程序與案例》2015版程序的坐標反算功能程序模塊，采用了筆者新研發(fā)的快速精確搜索法重新編寫，搜索測點垂點所在平曲線元的誤差小于1mm，緩曲線元測點垂點的計算誤差小于1mm，計算速度比文獻的2011版程序平均提

本書內(nèi)容包括：公路施工基礎(chǔ)知識；路基施工準備工作；土質(zhì)路基施工；溫軟地基處理；石質(zhì)路基施工；路基排水工程；防護與支擋工程施工；路基病害處治；路面基層施工等。

本教材是基于道橋工程路基路面檢測崗位工作過程開發(fā)的。根據(jù)路基路面檢測與評定在道橋工程中的應(yīng)用劃分為四個學(xué)習(xí)情境，主要包括：路基工程的檢測與評定；路面基層、底基層的檢測與評定；瀝青路面面層的檢測與評定；水泥混凝土路面面層的檢測與評定。