本書重點研究了一系列空間飛行技術的發(fā)展,包括鈍頭體再入技術、燒蝕熱防護系統(tǒng)、降落傘回收系統(tǒng)等;詳細介紹了NASA如何應對空間飛行器在完成任務后再入大氣時遇到的挑戰(zhàn)、安全處理再入大氣時摩擦問題的相關技術,以及安全地在地球著陸的方法;并通過一系列經(jīng)典載人空間飛行項目(計劃)加以分析與總結。正是通過這些技術與空間項目(計劃)

《火箭沖破云霄》是“漫游神箭筑夢太空”系列的第一本書稿,通過故事與科普結合的形式講述關于火箭的航天知識。故事主角為兩個小男孩--杭小天及白小凡,以及一個可以讓人進行思維穿越的漫游神箭--小征。杭小天和白小凡在小征的帶領下,思維穿越到火箭發(fā)射場、反射指揮中心、浩瀚太空中,甚至到了火箭內(nèi)部、乘坐了太空飛船,身臨其境地了解了

本書首先介紹了小行星引力場中的動力學模型，包括坐標系和動力學方程；然后針對小行星引力場中懸停、繞飛、轉(zhuǎn)移以及著陸四種重要的任務形式，介紹了作者以及其他學者近年來關于受控系統(tǒng)動力學、**制導、流形拼接、線性反饋控制、滑�？刂频确矫娴难芯砍晒�。

"20世紀中后期，火箭動力與沖壓動力的技術發(fā)展帶動了高超聲速技術的起步，大氣層內(nèi)高超聲速飛行和跨大氣層空天自由往返成為可能，世界航空航天大國掀起了空天飛行器的研究熱潮。20世紀80年代末期，德國啟動空天飛行器的研究工作，旨在研發(fā)低成本、高可靠、靈活便捷的重復使用空間運輸系統(tǒng)，以滿足歐洲未來空天往返的需要。1988年，提

隨著航天任務復雜化和應用場景多樣化，衛(wèi)星協(xié)同自主任務規(guī)劃研究引起越來越多的重視。本書以工程實際為基礎，圍繞“在軌自主”和“多星協(xié)同”兩個關鍵詞，從衛(wèi)星任務規(guī)劃的功能約束、星地一體的總體架構出發(fā)，提出多星協(xié)同星地一體任務管控架構，全面地分析了自主任務綜

本書是關于飛行器薄膜結構屈曲穩(wěn)定性的專著，介紹了充氣薄膜結構的整體屈曲、局部皺曲以及整體局部耦合失穩(wěn)的理論分析方法及應用。書中內(nèi)容是作者在該領域領取的研究成果。全書共10章，第1章介紹了充氣薄膜結構的應用和變形特點，第2章至第8章是充氣薄膜結構屈曲失穩(wěn)的理論部分，第9章和第10章是兩類典型飛行器薄膜結構的屈曲分析。 本

本書針對我國敏捷對地觀測衛(wèi)星任務調(diào)度領域的多個亟待解決的問題進行深入地研究和探討，包括帶有時間依賴特性的敏捷衛(wèi)星調(diào)度問題、多顆敏捷衛(wèi)星協(xié)同調(diào)度問題、考慮云層遮擋的多顆衛(wèi)星協(xié)同調(diào)度問題和考慮緊急任務的星上分布式協(xié)同調(diào)度問題，提出了多個數(shù)學模型及相應的求解方法，并結合當前技術現(xiàn)狀和未來的發(fā)展，能夠擴展讀者的視野和知識面，為

衛(wèi)星可靠性工程

《協(xié)作和認知衛(wèi)星系統(tǒng)》是衛(wèi)星通信領域內(nèi)的新力作。全書分兩大部分：協(xié)作衛(wèi)星系統(tǒng)和認知衛(wèi)星系統(tǒng)�！秴f(xié)作和認知衛(wèi)星系統(tǒng)》分協(xié)作衛(wèi)星系統(tǒng)，包括第1-9章，主要介紹多波束聯(lián)合檢測、高性能隨機接入方案、多波束聯(lián)合預編碼基于幀的設計、實現(xiàn)多載波高效放大的地基信號處理技術、地基波束成形技術在移動衛(wèi)星系統(tǒng)中的應用、陸地移動衛(wèi)星網(wǎng)絡的協(xié)同

高超聲速飛行器具有航程遠、飛行快、臨近空間飛行、不易探測、機動能力強等優(yōu)點，但由于再入速度快帶來了高熱流、末端制導精度不易滿足等問題，為了克服這些問題，研究多過程約束和末端約束的制導技術至關重要，《高超聲速飛行器平穩(wěn)滑翔動力學與制導（英）》是以此背景而著。《高超聲速飛行器平穩(wěn)滑翔動力學與制導（英）》從平穩(wěn)滑翔的概念和基