編者在總結近年教學實踐經驗的基礎上結合汽車電子控制技術發(fā)展的發(fā)展趨勢，編寫了本教材。本教材適用于本科院校交通運輸、車輛工程、汽車服務工程等專業(yè)學生的教學需求，也可供汽車行業(yè)工程技術人員參考借鑒。 全書共11章，主要包括緒論、汽油機電控噴油技術、柴油機電控噴油技術、自動變速器電子控制技術、汽車行駛安全性控制系統(tǒng)、電子控
《汽車智能網聯技術概論》緊密結合汽車智能網聯技術的研究成果，圍繞基礎技術、關鍵技術的發(fā)展，構建了比較完善的體系架構，組織了比較豐富的知識內容�！镀囍悄芫W聯技術概論》主要內容如下：第一章為汽車智能系統(tǒng)概述，第二章介紹智能汽車技術分級，第三章介紹感知與定位，第四章介紹智能駕駛計算平臺架構，第五章介紹網聯式自動駕駛技術應用
《混合動力汽車結構與檢修一體化教程（彩色版）》以汽車市場主流油電混合動力汽車（豐田凱美瑞HEV、本田雅閣HEV、比亞迪秦HEV、吉利博瑞）為例，介紹了混合動力汽車的關鍵技術基礎知識、安全知識、動力部件、低壓電器、高壓電器、空調系統(tǒng)等內容，對混合動力汽車典型部件及故障進行了詳細的分析，運用案例闡述汽車故障產生的原因、診斷
本書是在編者對市場進行充分的調研，明確企業(yè)對技能型人才的實際需求，依據汽車類專業(yè)畢業(yè)生所從事職業(yè)的實際需要，對學生應具備的知識結構和能力結構進行精準定位的基礎上編寫的。本書內容分為汽車工程材料、汽車常用構件的受力與變形、汽車常用機構、汽車常用傳動、汽車軸系零部件及聯接、汽車液壓傳動六大模塊，共二十二個單元。書中選取汽車
《新能源汽車動力蓄電池與驅動電機系統(tǒng)結構原理及檢修》全面系統(tǒng)地介紹了新能源汽車動力蓄電池（包括燃料電池、電容器和飛輪電池等）與驅動電機系統(tǒng)的結構組成、工作和控制原理及檢修方法�！缎履茉雌噭恿π铍姵嘏c驅動電機系統(tǒng)結構原理及檢修》采用三個情境教學模式，講述了新能源汽車所使用的動力蓄電池的種類；動力蓄電池系統(tǒng)的結構、工作原
《車聯網技術與應用》緊密圍繞車聯網關鍵技術，較為詳細地闡述了基于車聯網的車內網與車際網、車云平臺的工作原理，系統(tǒng)地介紹了汽車的信息互聯、相關路由協(xié)議與廣播技術，包括5G通信技術在車聯網的應用、云平臺與大數據的應用，以及V2X與智能交通的融合機理等，還論述了車聯網相關技術的常見故障分析與維修，深入地剖析了這個復雜的系統(tǒng)。
本書是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材的修訂版，是根據《國家職業(yè)教育改革實施方案》中職業(yè)教育教材建設要求、教育部《中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教學標準（試行）》以及《關于在院校實施“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》，同時參考GB/T18344—2016《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》編寫的。本書以立德樹人
《基于安全需求的信息物理系統(tǒng)設計》介紹了信息物理系統(tǒng)的一些初步知識和現有安全問題、基于安全需求的設計方法、CAN協(xié)議的安全機制、基于CAN和TDMA系統(tǒng)的安全需求映射問題和算法、用于V2V通信的安全需求優(yōu)化問題和算法、基于狀態(tài)機和基于圖形的安全需求設計問題，本書還指出一些未來的發(fā)展方向�！痘诎踩枨蟮男畔⑽锢硐到y(tǒng)設計
信息技術已經把我們帶到了一個智能化的時代，信息技術的互聯互通不僅催生了新技術、新經濟，更深層次地改變了交通、工業(yè)、醫(yī)療、金融等領域，改變了人們的生活方式�！睹嫦蚱嚨男乱淮畔⒓夹g》以新一代信息技術為主線，全面系統(tǒng)地介紹了人工智能、大數據、云計算、邊緣計算、區(qū)塊鏈、5G、V2X和物聯網的基本知識，以及它們的應用領域和應
智能汽車技術高度融合了車輛工程、現代傳感、信息通信、自動控制、計算機和人工智能等技術，是未來汽車新技術集成的載體，代表著未來汽車科技的戰(zhàn)略制高點。本書對智能汽車技術進行了系統(tǒng)介紹，主要內容包括：智能汽車概論、智能汽車環(huán)境感知與定位技術、智能汽車決策規(guī)劃技術、智能汽車軌跡跟隨控制技術、典型智能汽車系統(tǒng)和智能汽車虛擬測試評
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