本書介紹了城市軌道交通車輛電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成及概念，并對(duì)主要的車輛電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行了介紹，包括牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)、常用電氣控制系統(tǒng)電路及其控制方法、微機(jī)控制系統(tǒng)及車輛故障診斷系統(tǒng)、車門電氣控制系統(tǒng)和空調(diào)電氣控制系統(tǒng)。本書注重職業(yè)技能訓(xùn)練，書中給出了大量的應(yīng)用實(shí)例，所選內(nèi)容貼近軌道交通行業(yè)的工作崗位要求，并且在相關(guān)

《市域鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（T\CRSC0101-2017）/中國鐵道學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)》是在貫徹落實(shí)國務(wù)院《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》（國發(fā)[2015]13號(hào)）以及中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳《中國科協(xié)所屬學(xué)會(huì)有序承接政府轉(zhuǎn)移職能擴(kuò)大試點(diǎn)工作實(shí)施方案》（廳發(fā)[2015]15號(hào)）所提出的培育和發(fā)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的背景下，中國鐵道學(xué)會(huì)作為中

本書首先講述城軌交通的科學(xué)知識(shí)，如發(fā)展歷史、規(guī)劃和建設(shè)知識(shí)、運(yùn)營機(jī)理、新成就等；其次，介紹列車運(yùn)營過程中的主要設(shè)備構(gòu)成、基本操作注意事項(xiàng)及乘客乘車所要遵守的規(guī)則、緊急狀態(tài)下應(yīng)采取的措施等；第三是結(jié)合國家環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和京津冀一體化建設(shè)的大方向，介紹了軌道交通在這一經(jīng)濟(jì)大潮下的發(fā)展規(guī)劃和脈絡(luò)。本書還著重講述了乘坐城軌時(shí)所要

《中職數(shù)學(xué)300問（中職學(xué)生對(duì)口升學(xué)考試必備中職數(shù)學(xué)教學(xué)改革輔助用書）》是“劉海中職數(shù)學(xué)省級(jí)名師工作坊”的研究成果，它是與中等職業(yè)教育課程改革國家規(guī)劃新教材《數(shù)學(xué)》相配套的教學(xué)輔助用書。其目的是讓學(xué)生通過對(duì)《中職數(shù)學(xué)300問（中職學(xué)生對(duì)口升學(xué)考試必備中職數(shù)學(xué)教學(xué)改革輔助用書）》所涉及的問題的理解、反思，達(dá)到對(duì)教材內(nèi)容的

朱瑤宏編*的《寧波育王嶺地鐵隧道施工技術(shù)》以現(xiàn)行的地鐵隧道設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范等為依據(jù)，以寧波育王嶺地鐵隧道為工程實(shí)例，系統(tǒng)地闡述了地鐵隧道設(shè)計(jì)、施工、風(fēng)險(xiǎn)控制、超前預(yù)報(bào)等基本理論。本書共七章，內(nèi)容有緒論、新奧法隧道設(shè)計(jì)、隧道施工關(guān)鍵技術(shù)、爆破施工動(dòng)力響應(yīng)與控制措施、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制措施、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、隧道

本書內(nèi)容包括：軌道幾何不平順檢測技術(shù)；基于車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)的軌道狀態(tài)評(píng)價(jià)技術(shù)；接觸網(wǎng)檢測技術(shù)；信號(hào)檢測技術(shù)；無線通信檢測技術(shù)；綜合巡檢技術(shù)；大型鋼軌探傷車技術(shù)等。

《石家莊地鐵工程結(jié)構(gòu)抗浮研究與應(yīng)用》一書通過對(duì)石家莊市的水文地質(zhì)條件、地下水位動(dòng)態(tài)規(guī)律、未來影響地下水位上升的可能因素進(jìn)行分析，對(duì)影響地下水位上升的主要因素與地下水位變幅進(jìn)行統(tǒng)計(jì)回歸分析，建立了地下水?dāng)?shù)值模擬模型。通過地下水?dāng)?shù)值分析，給出了如何預(yù)測地鐵車站所在場地百年一遇可能遭遇的高地下水位，并依據(jù)各車站結(jié)構(gòu)底板埋深和

鐵路信號(hào)維修是對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備進(jìn)行日常巡檢和集中檢修。通過維修，可保持設(shè)備性能，預(yù)防設(shè)備故障，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的運(yùn)用狀態(tài)。為了迅速提升鐵路信號(hào)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，保障鐵路行車安全，加快推進(jìn)鐵路信號(hào)專業(yè)車站與區(qū)間信號(hào)工崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，進(jìn)一步規(guī)范鐵路信號(hào)設(shè)備巡檢、檢修作業(yè)的程序、內(nèi)容、步驟及方法。我們依據(jù)《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》、

本書以人力資源和社會(huì)保障部“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)檢修工”職業(yè)工種要求的知識(shí)和技能為指導(dǎo)，以長沙地鐵、深圳地鐵、高新現(xiàn)代智能股份有限公司等企業(yè)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)和管理所需的實(shí)際技能和規(guī)范為依據(jù)，以自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)認(rèn)知和終端設(shè)備操作為線索，遵循學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)規(guī)律，由結(jié)構(gòu)感知、操作體驗(yàn)、原理理解逐步深入，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)”

本書對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營管理，重點(diǎn)對(duì)地鐵運(yùn)營管理進(jìn)行了表述和分析，涵蓋了城市軌道交通發(fā)展沿革、設(shè)施設(shè)備、運(yùn)營計(jì)劃、列車運(yùn)行圖、軌道交通行車組織、運(yùn)營調(diào)度指揮、行車組織、車輛基地作業(yè)組織、運(yùn)輸能力及能力加強(qiáng)措施、客運(yùn)組織管理、票務(wù)管理、換乘管理、安全管理等。