本書分10章和2個(gè)附錄，主要內(nèi)容有：水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)內(nèi)容與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，水泥混凝土路面病害類型和分輯，水泥混凝土路面狀況調(diào)查和評(píng)定，水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)，水泥混凝土路面破損處理，水泥混凝土路面改善，水泥混凝土路面修復(fù)等。

《路基工程》共分8章，其主要內(nèi)容包括緒論、路基的強(qiáng)度特性與承載力計(jì)算、一般路基設(shè)計(jì)、路基邊坡穩(wěn)定性分析與加固技術(shù)、擋土墻設(shè)計(jì)、路基排水設(shè)計(jì)、路基工程施工和路基工程試驗(yàn)檢測(cè)�！堵坊�工程》為高等學(xué)校中應(yīng)用技術(shù)類大學(xué)交通土建工程領(lǐng)域中公路工程、城市道路工程、橋梁隧道工程、機(jī)場(chǎng)工程、市政工程等專業(yè)的教材，也可供從事路基工程設(shè)計(jì)

道路建筑材料（第2版）

本書分為三篇，詳細(xì)介紹了高速公路的特點(diǎn)、發(fā)展歷史、在國民經(jīng)濟(jì)中的作用；給出了全面的建設(shè)管理方案，包括管理機(jī)構(gòu)設(shè)置，管理目標(biāo)，合同管理，驗(yàn)收管理等；總結(jié)了高速公路工程施工方法，包括路基工程，橋涵工程，隧道工程，瀝青路面工程和混凝土路面工程。

《連續(xù)快速道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理技術(shù)》一書首次系統(tǒng)地論述了連續(xù)快速道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理技術(shù)，對(duì)快速路、環(huán)形交叉口、遠(yuǎn)引交叉、主路優(yōu)先、次路讓行以及綠波交通等的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理技術(shù)都做了系統(tǒng)的闡述，同時(shí)也對(duì)服務(wù)于機(jī)動(dòng)車連續(xù)交通的人行與非機(jī)動(dòng)車立體交叉的規(guī)劃、設(shè)計(jì)做了較深入的研究。本書為道路交通科學(xué)研究提供了參考資料，可供

蘇志忠編*的這本《道路與橋梁工程概論（第2 版）》為普通高等教育規(guī)劃教材。主要內(nèi)容包括：緒論，線路平面線形設(shè)計(jì)，縱斷面設(shè)計(jì)，橫斷面設(shè)計(jì)，選線與定線，公路交叉設(shè)計(jì)，高速公路簡(jiǎn)介，生態(tài)型道路工程設(shè)計(jì)理念；路基，路基路面排水，擋土墻，土質(zhì)路基施工及質(zhì)量控制，路面工程，路面施工及質(zhì)量控制；橋梁的基本組成和分類，橋梁的設(shè)計(jì)荷載，

《魯西南黃河沖積平原路基處理與施工技術(shù)》一書系統(tǒng)地介紹了魯西南黃河沖積平原地區(qū)各類土的工程特性，公路軟土地基處理方案優(yōu)選理論，高速公路路基處理與施工技術(shù)，粉土、低液限粉土和高液限黏土路基填筑技術(shù)。全書共８章，內(nèi)容包括概論、濟(jì)菏高速公路工程地質(zhì)特征、公路軟土地基處理方案優(yōu)選理論、置換法處理公路地基淺層軟土、堆載預(yù)壓法處理

本書系統(tǒng)地論述道路工程材料的技術(shù)性質(zhì)和技術(shù)要求，全面展示道路工程材料的性能評(píng)價(jià)指標(biāo)及相應(yīng)的測(cè)試方法，深入分析道路工程材料性能影響因素，并以新的視角進(jìn)行知識(shí)結(jié)構(gòu)分類，在保證道路工程材料基本知識(shí)充分體現(xiàn)的同時(shí)，盡可能引入國內(nèi)外道路工程材料研究及應(yīng)用領(lǐng)域的前沿性成果。

本書針對(duì)目前道路勘測(cè)設(shè)計(jì)單位普遍采用的勘測(cè)設(shè)計(jì)工作流程和常用工具，系統(tǒng)地介紹了道路勘測(cè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)的組織安排、內(nèi)容和要求、實(shí)施方法和步驟、儀器和軟件的使用等。

公路綠化種植與養(yǎng)護(hù)