《飛行器結(jié)構(gòu)力學》對飛行器結(jié)構(gòu)力學基本原理和方法做了比較系統(tǒng)的研究，內(nèi)容包括能量原理、力法、直剛法和有限元法、工程梁理論、板殼穩(wěn)定。

《航天器軌跡優(yōu)化理論、方法及應用》以著者完成的“飛行器軌跡優(yōu)化”相關(guān)科研成果為基礎，以運載火箭入軌、飛行器再入、航天器軌道轉(zhuǎn)移和交會為應用背景，系統(tǒng)闡述了飛行器軌跡優(yōu)化的問題建模、基本理論與求解方法、算法模型、應用成果和相關(guān)軟件等內(nèi)容�！逗教炱鬈壽E優(yōu)化理論、方法及應用》可作為從事飛行器研究、設計、試驗和應用的工程技術(shù)人

《STK在航天任務仿真分析中的應用》研究了利用STK（SatelliteToolKit）進行航天任務仿真分析的問題，利用STK不僅提高了仿真分析的效率和效果，而且解決了復雜航天任務的仿真分析問題，對提高航天任務仿真分析的技術(shù)水平有積極的促進作用。

《繞地飛行航天器最佳發(fā)射軌道理論及其他問題的研究》為關(guān)于航天力學中優(yōu)化理論研究的學術(shù)專著，主要論述了繞地飛行航天器的最佳發(fā)射軌道問題，還包含了作者關(guān)于航天器返回及軌道改變等方面的理論研究成果。《繞地飛行航天器最佳發(fā)射軌道理論及其他問題的研究》共5章，分別為：引論；發(fā)射航天器的最佳軌道；返回中的優(yōu)化和單沖擊優(yōu)化；有關(guān)小推

《高等學校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》介紹氣動彈性的基本原理和基本方法，是對本科生教材《氣動彈性設計基礎》的進一步深化與拓寬。除了對氣動彈性靜力學及氣動彈性動穩(wěn)定性——顫振展開了進一步深入討論外，還著重對氣動彈性動力響應問題進行了系統(tǒng)的論述。此外，由于在氣動彈性分析中，試驗工作占有極其重要的地位，故《飛行器氣動彈性

進入21世紀以來，空間操作（空間營救，來襲目標規(guī)避，空間攻擊，交會對接，編隊飛行及在軌服務等）逐漸多樣化和復雜化，各類特殊的軌道機動已經(jīng)無法滿足空間任務要求，基于開普勒理論的脈沖變軌、霍曼轉(zhuǎn)移等已無法勝任。任意的軌道機動要求控制與動力學深度交融，必須采用非開普勒的理論與方法�！逗娇掌鬈壍罊C動動力學》論述了軌道機動的概念

《空間目標軌道力學與誤差分析》總結(jié)了作者近十年的工作，對上述問題進行了初步闡述，希望為想在此領(lǐng)域深入研究的技術(shù)人員提供幫助。全書共分為九章。第一章概要介紹空間碎片的在軌分布、危害、防護和減緩，并介紹航天器碰撞預警和機動規(guī)避涉及的主要問題；第二章介紹與空間目標軌道緊密相關(guān)的時問和坐標系統(tǒng)的基本定義，并給出各系統(tǒng)之問的轉(zhuǎn)換

《地球靜止衛(wèi)星軌道與共位控制技術(shù)》是關(guān)于地球靜止衛(wèi)星軌道和控制領(lǐng)域的一本專著，重點圍繞地球靜止軌道衛(wèi)星軌道與控制理論，系統(tǒng)介紹了衛(wèi)星軌道基礎、靜止衛(wèi)星軌道運動規(guī)律、靜止衛(wèi)星軌道捕獲及定點保持控制等技術(shù)，突出闡述地球靜止衛(wèi)星多星共位控制原理及應用，通過在我國地球靜止衛(wèi)星軌道控制中驗證控制策略與控制方法。《地球靜止衛(wèi)星軌道

本教材根據(jù)正確性、實用性、針對性的要求，結(jié)合航天型號研制工作實際需求，突出了對航天型號可靠性具有直接作用的可靠性專業(yè)技術(shù)應用內(nèi)容。分別介紹了基礎知識、可靠性設計、可靠性分析、生產(chǎn)過程可靠性控制、可靠性試驗、可靠性評估及可靠性管理等內(nèi)容。

本書是一本闡述飛行器結(jié)構(gòu)分析基本理論與方法的教材。全書首先介紹了飛行器結(jié)構(gòu)的發(fā)展過程以及設計思想的演變。隨后介紹了桿件(特別是包括了閉口、開口薄壁桿件以及復合截面桿件)、板與殼等組成飛行器結(jié)構(gòu)的基本薄壁元件的受力與變形特點以及相應的力學分析方法。在此基礎上介紹了靜定桿系與桿板組合結(jié)構(gòu)分析的理論與方法，然后從能量原理入手