《直升機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)（第二版）》全面、系統(tǒng)地介紹直升機(jī)的基本飛行特點(diǎn)和飛行操縱方法；分析旋翼的揮舞運(yùn)動(dòng)對(duì)直升機(jī)的配平、穩(wěn)定性和操縱性的關(guān)鍵作用；給出直升機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性的分析方法；介紹直升機(jī)飛行品質(zhì)規(guī)范的基本內(nèi)容、應(yīng)用及其發(fā)展；闡述傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)的建模方法及直升機(jī)模式與固定翼飛機(jī)模式之間的相互轉(zhuǎn)換。

《直升機(jī)氣動(dòng)聲學(xué)》以南京航空航天大學(xué)旋翼飛行器氣動(dòng)噪聲團(tuán)隊(duì)的研究成果為基礎(chǔ)，融入國(guó)內(nèi)外在此領(lǐng)域的*新研究成果，從流體力學(xué)和氣動(dòng)聲學(xué)的基本理論出發(fā)，系統(tǒng)地介紹直升機(jī)氣動(dòng)噪聲的分類、產(chǎn)生機(jī)理和控制手段�！吨鄙龣C(jī)氣動(dòng)聲學(xué)》分為基礎(chǔ)篇（第1-6章）和應(yīng)用篇（第7-9章）兩部分：基礎(chǔ)篇重點(diǎn)介紹氣動(dòng)噪聲相關(guān)的理論基礎(chǔ)以及直升機(jī)各類

本書(shū)主要闡述氣動(dòng)彈性CFD/CSD耦合計(jì)算分析關(guān)鍵技術(shù)：靜動(dòng)態(tài)多塊結(jié)構(gòu)網(wǎng)格生成技術(shù)、定常/非定常氣動(dòng)力Euler/N-S方程計(jì)算方法、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)方程求解和流-固耦合界面信息傳遞技術(shù)、飛行器靜氣動(dòng)彈性CFD/CSD迭代計(jì)算方法、飛行器顫振特性CFD/CSD時(shí)域耦合計(jì)算方法以及氣動(dòng)彈性CFD/CSD耦合技術(shù)的工程實(shí)際應(yīng)用。

本書(shū)是航空器噪聲適航審定基礎(chǔ)課雙語(yǔ)教材，內(nèi)容涵蓋聲學(xué)基本概念，航空器噪聲概述、航空器噪聲適航審定的規(guī)章及程序、航空器噪聲源及降噪技術(shù)、ICAO航空器噪聲管理平衡做法，中英對(duì)照編排，力求準(zhǔn)確表述理論知識(shí)的同時(shí)，鍛煉學(xué)生的英語(yǔ)閱讀能力。

ＴＳＯ適航性技術(shù)參考手冊(cè).針對(duì)運(yùn)輸類飛機(jī)配套機(jī)載設(shè)備的ＴＳＯ給出通用的技術(shù)要求和推薦的符合性驗(yàn)證方法.本手冊(cè)共分為ⅩⅤ卷.涵蓋１４類８０多項(xiàng)ＴＳＯ.針對(duì)每項(xiàng)ＴＳＯ明確ＴＳＯ的技術(shù)要求.并結(jié)合機(jī)載設(shè)備研制經(jīng)驗(yàn)給出推薦的符合性驗(yàn)證方法.

高超聲速巳成為空氣動(dòng)力學(xué)研究的熱點(diǎn)之一。基于高超聲速飛行的很多研究工作，迫切地期望地面試驗(yàn)設(shè)備能夠逼真地模擬真實(shí)飛行環(huán)境。本書(shū)系統(tǒng)地討論了一類重要的高超聲速地面模擬設(shè)備——自由活塞激波風(fēng)洞，該設(shè)備能夠產(chǎn)生髙焓高密度的試驗(yàn)氣流，為高超聲速飛行器提供更為逼真的繞流流場(chǎng)和熱環(huán)境數(shù)據(jù)。本書(shū)首先介紹了自由活塞激波風(fēng)洞一般特征，然

本書(shū)緊緊圍繞職業(yè)教育技能型人才培養(yǎng)所需，結(jié)合當(dāng)下主流流水線設(shè)備舉例，系統(tǒng)介紹了雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)和變頻調(diào)速系統(tǒng)的維護(hù)、B2012A龍門刨床的維修和變頻改造、帶式運(yùn)輸生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)型運(yùn)輸生產(chǎn)線的安裝維修、啤酒灌裝生產(chǎn)線的安裝維修及數(shù)控機(jī)床的安裝調(diào)試維修等內(nèi)容。本書(shū)淺顯易懂，實(shí)操性好，適合作為中高職相關(guān)專業(yè)教材。

本書(shū)系統(tǒng)介紹了飛機(jī)人椅系統(tǒng)空氣動(dòng)力特性的試驗(yàn)?zāi)�擬方法和數(shù)值模擬方法，對(duì)人椅系統(tǒng)在亞跨聲速、大迎角、大側(cè)滑角范圍的空氣動(dòng)力特性進(jìn)行了分析研究。全書(shū)共7章：第1章闡述了彈射救生系統(tǒng)的發(fā)展歷程與趨勢(shì)、國(guó)內(nèi)外研究概況、主要研究方法等；第2章簡(jiǎn)要介紹了涉及的氣動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)和試驗(yàn)原理；第3章分析了試驗(yàn)?zāi)�擬的不確定度；第4章介紹了數(shù)值

直升機(jī)旋翼螺旋尾跡的物理穩(wěn)定性和數(shù)值計(jì)算方法是直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域具有挑戰(zhàn)性的研究?jī)?nèi)容。本書(shū)的內(nèi)容主要涉及懸停及前飛狀態(tài)下拉格朗日形式旋翼尾跡系統(tǒng)穩(wěn)定性分析，軸向飛行狀態(tài)歐拉形式旋翼尾跡動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的建立及其穩(wěn)定性分析方法的發(fā)展，時(shí)間步進(jìn)方法的數(shù)值精度、穩(wěn)定性及高階半離散格式的研究，以及旋翼非定常氣動(dòng)載荷、槳葉瞬態(tài)響應(yīng)的

本書(shū)分為五個(gè)部分：第一部分對(duì)ARJ21700試飛的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行了總結(jié)和回顧，并就試飛的相關(guān)概念和基本知識(shí)進(jìn)行了介紹，對(duì)審定試飛團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行了介紹；第二部分對(duì)試飛的設(shè)施和場(chǎng)地進(jìn)行了介紹，對(duì)試飛的組織管理和試飛的相關(guān)文件體系進(jìn)行了介紹；第三部分就部分重點(diǎn)難點(diǎn)科目的試飛情況和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行了說(shuō)明和總結(jié)；第四部分對(duì)試飛過(guò)程中發(fā)生的