本書包括了廣東科學(xué)中心新能源汽車科普體驗(yàn)館和廣東低碳科普展館兩個(gè)內(nèi)容，分別介紹了人類利用能源的歷史，能源利用中產(chǎn)生的一些問(wèn)題，新能源的開發(fā)和利用狀況，新能源汽車的誕生和發(fā)展過(guò)程，新能源汽車的結(jié)構(gòu)和技術(shù)，我國(guó)新能源發(fā)展戰(zhàn)略和綠色低碳生活的基本知識(shí)，每一章后都有延伸閱讀供讀者思考。

本書以項(xiàng)目案例及其任務(wù)實(shí)現(xiàn)為驅(qū)動(dòng)，用詳細(xì)的操作步驟和準(zhǔn)確的說(shuō)明，幫助讀者掌握汽車機(jī)械識(shí)圖知識(shí)。本書主要特點(diǎn)如下：（1）內(nèi)容精煉，夠用實(shí)用，針對(duì)性強(qiáng)，盡可能多地采用汽車產(chǎn)品中有代表性的零部件作為示例。符合職業(yè)教育學(xué)生未來(lái)工作崗位的基本需求。（2）書中零部件圖多采用三維實(shí)體造型，使案例更具立體感和真實(shí)感。（3）例題圖文并茂

本書圍繞純電動(dòng)汽車售后維護(hù)實(shí)際需求，結(jié)合《純電動(dòng)汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（JT/T13442020）標(biāo)準(zhǔn)研究編制而成。本書系統(tǒng)梳理了純電動(dòng)汽車維護(hù)相關(guān)的現(xiàn)行管理政策及標(biāo)準(zhǔn)要求，闡述了純電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)知識(shí)、維護(hù)設(shè)備及作業(yè)安全、維護(hù)項(xiàng)目及操作等內(nèi)容。本書對(duì)提高純電動(dòng)汽車售后維護(hù)規(guī)范性，保障純電動(dòng)汽車維護(hù)質(zhì)量等具有積極

進(jìn)入十四五，新能源公交車的發(fā)展面臨著新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。我國(guó)提出二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值、爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)加快調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，降低化石能源使用，提高可再生能源比例，提升能源效率，大力發(fā)展新能源汽車提出了更高要求。在以上背景下，本書以服務(wù)公交行業(yè)為導(dǎo)向，面向的讀者主要為交通運(yùn)輸

發(fā)展電動(dòng)汽車是落實(shí)國(guó)家能源戰(zhàn)略、大氣污染防治計(jì)劃和節(jié)能減排政策的重大戰(zhàn)略舉措，是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，對(duì)能源安全、節(jié)能減排和電力系統(tǒng)削峰填谷等方面具有不可或缺的作用。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展和對(duì)充電需求的變化，市場(chǎng)對(duì)充電設(shè)施技術(shù)升級(jí)和科學(xué)合理布局、提高充電服務(wù)水平提出更高要求，充電設(shè)施的發(fā)展優(yōu)化亟待提升。本書

本書是十二五普通高等教育本科規(guī)劃教材。全書共分九章，主要講述汽車使用條件及性能指標(biāo)、汽車動(dòng)力性、汽車使用經(jīng)濟(jì)性、汽車行駛安全性、汽車公害、汽車通過(guò)性和汽車平順性、汽車在特殊條件下的使用、汽車技術(shù)狀況的變化、汽車使用壽命等。本書主要供普通高等院校交通運(yùn)輸(汽車運(yùn)用工程)、汽車服務(wù)工程等專業(yè)師生的教學(xué)使用，亦可供從事汽車技

自動(dòng)駕駛的決策規(guī)劃模塊決定了車輛的具體運(yùn)動(dòng)行為，是體現(xiàn)車輛行駛智慧水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。書中以控制問(wèn)題的求解為主線，從自動(dòng)駕駛的意義、現(xiàn)狀和車端模塊開始講解，詳細(xì)介紹了泊車軌跡規(guī)劃任務(wù)建模、控制問(wèn)題的數(shù)值求解、泊車決策規(guī)劃方法、道路巡航行駛場(chǎng)景與Frenet坐標(biāo)系、道路巡航行駛場(chǎng)景中的行為決策方法、道路巡航行駛場(chǎng)景中的軌跡規(guī)

內(nèi)容包括電動(dòng)汽車充換電服務(wù)計(jì)費(fèi)研究背景及意義，公共充電站實(shí)時(shí)充電計(jì)費(fèi)模型私人充電樁充電計(jì)費(fèi)模型，換電站投資運(yùn)營(yíng)模型換電站實(shí)時(shí)換電計(jì)費(fèi)模型，電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)策略建議。

背景與意義配電網(wǎng)充電設(shè)施規(guī)劃的研究現(xiàn)狀電動(dòng)汽車充電特性及負(fù)荷預(yù)測(cè)考慮充電設(shè)施的配網(wǎng)經(jīng)濟(jì)性和利用率的評(píng)估方法電動(dòng)汽車與配電網(wǎng)的適配性規(guī)劃電動(dòng)汽車發(fā)展與充電設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀與問(wèn)題政策體系電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀充電設(shè)施需求預(yù)測(cè)問(wèn)題挑戰(zhàn)

《汽車工程中的氫——生產(chǎn)、存儲(chǔ)與應(yīng)用原書第4版》概述了氫的性質(zhì)、生產(chǎn)、存儲(chǔ)和應(yīng)用的各個(gè)方面，其中重點(diǎn)是氫氣存儲(chǔ)的熱力學(xué)原理及其在車輛技術(shù)和能源技術(shù)中的應(yīng)用。本書參考格拉茨工業(yè)大學(xué)和HyCentA公司的研究項(xiàng)目，介紹了當(dāng)前的*新技術(shù)水平。在此版本中，還增加了用于為電驅(qū)動(dòng)器發(fā)電的燃料電池的相關(guān)內(nèi)容。本書的內(nèi)容還包括通過(guò)熱解