《城市自行車道設(shè)計指南》旨在為城市提供一種標準設(shè)計模式，以完善交通路網(wǎng)并打造安全樂活的騎行環(huán)境。 本書是基于世界先進的自行車城市的經(jīng)驗完成的，采用了彩色設(shè)計、更具有可讀性，探討了在快速變化的城市中如何建立當?shù)鼗�的街道。本書中的街道設(shè)計由按不同城市開發(fā)的，因為獨特的街道設(shè)計需要創(chuàng)新的解決方案。為了撰寫這一指南，作者們進

為規(guī)范在役公路邊坡工程風險評價，控制邊坡工程風險，服務(wù)在役公路邊坡養(yǎng)護和運營安全科學決策，制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于各級在役公路的邊坡工程風險評價。邊坡工程風險評價應遵循客觀和科學的原則，采用定性和定量相結(jié)合的方法進行評價。公路邊坡工程風險評價資料應歸檔管理。在役公路邊坡工程風險評價除應符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應符合國家和

本書一版為教育科學“十五”國家規(guī)劃課題研究成果之一。全書共分20章，主要介紹與路基路面工程相關(guān)的基本概念、基本理論、規(guī)范設(shè)計方法以及施工技術(shù)等內(nèi)容。主要包括路基的作用及基本要求，路基的力學特點及影響因素，一般路基設(shè)計，路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計，路基排水設(shè)計，軟土地基處理，路基邊坡防護，擋土墻設(shè)計，土質(zhì)路基施工，石質(zhì)路基及土石

《北方地區(qū)就地熱再生技術(shù)適應性及后評估研究》首先采用德爾菲法對就地熱再生項目后評估指標進行篩選，根據(jù)各項指標的層級結(jié)構(gòu)和隸屬關(guān)系構(gòu)建就地熱再生項目后評估指標體系，并對各項指標進行分析與研究；然后根據(jù)層次分析法、成功度評價法和模糊綜合評價法三種后評估方法建立AHP—SA—FCE就地熱再生項目綜合后評估模型，從就地熱再生項

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本書依據(jù)“路基路面工程”課程教學大綱,參照我國道路工程的有關(guān)技術(shù)標準､規(guī)范,結(jié)合應用型人才培養(yǎng)的要求編寫而成｡內(nèi)容著重介紹路基路面工程的基本理論和基礎(chǔ)知識,各類路基路面的設(shè)計原理和計算方法｡本書內(nèi)容簡明,減少了對理論的深入剖析,增加了工程實例,以培養(yǎng)學生具有一般路基路面工程的設(shè)

公路工程技術(shù)標準

本指南按照《中國公路學會標準編寫規(guī)則》（T/CHTS10001）編寫，共分6章、3個附錄，主要內(nèi)容包括：總則，術(shù)語與符號，工程地質(zhì)勘察，路基設(shè)計，路基施工，質(zhì)量檢測與驗收。

本書以建設(shè)“安全”“生態(tài)”“經(jīng)濟”的山區(qū)高速公路為指導思想，依托江西安遠至定南高速公路及定南聯(lián)絡(luò)線建設(shè)項目，采用理論分析、現(xiàn)場試驗、數(shù)值模擬、實時監(jiān)測相結(jié)合的方法，針對贛南山區(qū)特定的地質(zhì)條件（巖土體風化程度大，穩(wěn)定性差等特點）和生態(tài)環(huán)境，主要從高速公路邊坡的穩(wěn)定性、路基的沉降變形、邊坡生態(tài)環(huán)保三個方面研究適合南方山區(qū)高

《海外項目工程地質(zhì)勘察實踐》結(jié)合中國中鐵二院工程集團有限責任公司近幾年在海外市場開展的各類工程項目勘察設(shè)計、總承包工程實踐，針對中西方巖土工程勘察標準、規(guī)范差異，勘察設(shè)計中的重大工程地質(zhì)問題等匯編的論文集，匯編論文技術(shù)總結(jié)深入、借鑒意義大，可讀性較強，對于傳承、提高中鐵二院集團公司海外項目地質(zhì)勘察技術(shù)水平具有深遠的現(xiàn)實