本書主要介紹控制理論的基礎(chǔ)知識(shí)，汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)的基本理念、基于模型的控制系統(tǒng)開發(fā)方法、軟件架構(gòu)、汽車電子系統(tǒng)通行的AUTSAR標(biāo)準(zhǔn)和功能安全性標(biāo)準(zhǔn)以及從事汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)必須具體的軟硬件知識(shí)。通過本書的學(xué)習(xí)，讀者可以了解和掌握汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)的知識(shí)、技能，結(jié)合汽車?yán)碚摰葘�業(yè)知識(shí)能夠初步開展汽車電子控制系統(tǒng)

本書全面系統(tǒng)地介紹了混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)原理與故障診斷技術(shù)，以混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)組成與故障診斷為主 線，分五個(gè)項(xiàng)目，分別為混合動(dòng)力汽車的總體認(rèn)知、混合動(dòng)力汽車的高壓系統(tǒng)認(rèn)知與安全操作、混合動(dòng)力系統(tǒng) 關(guān)鍵部件的認(rèn)知、典型混合動(dòng)力汽車技術(shù)解析、混合動(dòng)力汽車的故障診斷。每個(gè)項(xiàng)目都包括項(xiàng)目目標(biāo)、項(xiàng)目導(dǎo) 入、知識(shí)準(zhǔn)備、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)和項(xiàng)目小

在汽車“新四化”的背景下，汽車的電子與電氣架構(gòu)（EEA）面臨巨大的挑戰(zhàn)。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，華為公司面向自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，提出了計(jì)算與通信架構(gòu)（CCA）。本書介紹了CCA中的車載網(wǎng)絡(luò)通信架構(gòu)，從架構(gòu)與拓?fù)洹㈥P(guān)鍵部件、通信協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)安全、功能安全、物理層傳輸和傳輸介質(zhì)等方面，系統(tǒng)地展示了車載網(wǎng)絡(luò)通信架構(gòu)的核心理念，旨在向讀者

本書根據(jù)汽車類專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及從事汽車職業(yè)的在崗人員對基礎(chǔ)知識(shí)、基本技能和基本素質(zhì)的需求，結(jié)合汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的目的編寫，其內(nèi)容主要包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝、汽車底盤構(gòu)造與拆裝、汽車電器構(gòu)造與拆裝。本書講解清晰簡練，直觀明了，在內(nèi)容闡述上，力求簡明扼要、層次清楚、圖文并茂；在內(nèi)容安排上，力求深入淺出、循序漸進(jìn)；在內(nèi)容設(shè)計(jì)

本書結(jié)合新能源汽車**的發(fā)展概況，系統(tǒng)地介紹新能源汽車的分類、動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)原理、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)，以及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。全書分7章，主要內(nèi)容包括新能源汽車概述、新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)、基本電磁理論、電機(jī)基礎(chǔ)理論、新能源汽車電機(jī)控制、永磁無刷電機(jī)控制實(shí)例和新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車概論》主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用，首先介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的認(rèn)識(shí)、現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，然后介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知、無線通信、車載網(wǎng)絡(luò)、高精度導(dǎo)航定位，以及ADAS等系統(tǒng)的技術(shù)與應(yīng)用。本書文字簡練、條理清晰，采用大量圖片，并配套動(dòng)畫和視頻資源（掃二維碼觀看），讓深?yuàn)W難懂

本書內(nèi)容分為發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備、車身構(gòu)造與拆裝四大模塊。書中根據(jù)服務(wù)工作崗位群需求和實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)，設(shè)計(jì)了20個(gè)理實(shí)一體化學(xué)習(xí)任務(wù)，主要包括拆卸與安裝氣缸蓋總成、拆卸與安裝活塞連桿組、拆卸與安裝曲軸飛輪組、拆卸與安裝正時(shí)鏈條等。

本書為開放教育教材，涉及：發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)及性能指標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料與燃燒基本理論，發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程，汽油機(jī)混合氣的形成與燃燒，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的形成與燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)特性，車用發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物的生成和控制。

本書內(nèi)容通俗易懂，具有針對性及理論與實(shí)踐相結(jié)合的特點(diǎn)。本書除了緒論共有七個(gè)項(xiàng)目，分別介紹了電控液力自動(dòng)變速器、電控?zé)o級變速器、電子控制懸架系統(tǒng)(EMS)、電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、電控防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、汽車驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)(ASR)和電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)(ESP)等汽車底盤電控技術(shù)，剖析其工作原理、檢修