本書編寫采用校企雙主編的模式，校企雙方共同分析崗位要求、典型工作任務(wù)、設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，全程參與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)教材編寫、數(shù)字資源建設(shè)、線上實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，確保教材的設(shè)計(jì)質(zhì)量的系統(tǒng)性和育才性、內(nèi)容質(zhì)量的先進(jìn)性和正確性、教學(xué)使用的靈便性和高效性。本書主要內(nèi)容包括：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營許可申報(bào)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)組織架構(gòu)設(shè)置、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)力創(chuàng)建、

本書系統(tǒng)總結(jié)了集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)睦碚摵拖嚓P(guān)實(shí)踐技巧，全面分析了集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)，解讀集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)的實(shí)操技巧，體現(xiàn)了集裝箱班輪運(yùn)輸行業(yè)的新變化和新趨勢。聚焦集裝箱班輪運(yùn)輸實(shí)務(wù)，講深講透；圍繞航運(yùn)“數(shù)字化”“智能化”“綠色低碳”轉(zhuǎn)型，提出路徑方法；系統(tǒng)分析集裝箱運(yùn)輸成本，給出成本控制方法；分析定價(jià)過程博弈，提出集裝箱班輪定

本書選取企業(yè)工作任務(wù),融入課程思政,包括上崗準(zhǔn)備、出口業(yè)務(wù)和進(jìn)口業(yè)務(wù)三個(gè)模塊,涵蓋集裝箱貨物運(yùn)輸進(jìn)出口主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。學(xué)習(xí)任務(wù)以“崗位素描”開篇,以了解企業(yè)崗位工作的具體要求;“需求分析”明確學(xué)習(xí)者要完成工作任務(wù),需要哪些知識(shí)或能力;“課前案例”以具體的事例引入學(xué)習(xí)內(nèi)容;“業(yè)務(wù)知識(shí)”對(duì)所需的知識(shí)進(jìn)行必要的陳述;最后,學(xué)習(xí)

本書介紹有關(guān)集裝箱的發(fā)展、特點(diǎn)以及碼頭、航線的選擇以及多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)、集裝箱運(yùn)費(fèi)的介紹等。通過本書的學(xué)習(xí)能夠掌握集裝箱相關(guān)崗位的知識(shí)和技能，主要內(nèi)容包括：集裝箱的發(fā)展歷程以及標(biāo)準(zhǔn)、集裝箱的結(jié)構(gòu)以及標(biāo)識(shí)、集裝箱的種類以及選擇、碼頭布局以及設(shè)施、集裝箱航線介紹以及航線配備量、箱務(wù)管理集裝箱、集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)流程以及運(yùn)費(fèi)的計(jì)算、

本書內(nèi)容已經(jīng)外聘專家和清華大學(xué)黨委審讀審核通過(清委文[2022]69號(hào))后同意安排出版。我國目前正在積極推進(jìn)“一帶一路”倡議,這為集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展帶來了歷史性契機(jī)。為了滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,本書系統(tǒng)地介紹了集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)的理論和實(shí)務(wù)知識(shí),力求在系統(tǒng)闡述基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí),配備具有實(shí)踐性和可操作性的實(shí)戰(zhàn)演練供教師課

本書以理論聯(lián)系實(shí)際為原則,在現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上,參考近期的研究成果對(duì)國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)組織進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的研究。本書系統(tǒng)講述了國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的有關(guān)理論知識(shí),除了講述集裝箱運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)的基本概念及業(yè)務(wù)組織技術(shù)以外,還突出了大交通的理念,使學(xué)生明確組織多式聯(lián)運(yùn)的目的是充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢,以最少的資源投入取

近年來，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)成為物流行業(yè)的熱點(diǎn)和風(fēng)口，受到了社會(huì)廣泛的關(guān)注。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和共享經(jīng)濟(jì)的理念，在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，有效帶動(dòng)了物流市場的資源整合和行業(yè)規(guī)范發(fā)展，對(duì)于促進(jìn)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效具有重要作用。《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)》分為10章，主要內(nèi)容包括網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)概述、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)

本書從真實(shí)的工作環(huán)境中提取典型工作任務(wù)，在任務(wù)的設(shè)計(jì)中包含了崗位類型、工作對(duì)象、操作流程或程序，較為真實(shí)地還原了工作場景。教材的設(shè)計(jì)原則是以學(xué)生為中心，以行動(dòng)為導(dǎo)向，行動(dòng)在前，知識(shí)在后，旨在提高學(xué)生解決復(fù)雜問題的綜合能力。全書分為5個(gè)項(xiàng)目：項(xiàng)目1集裝箱箱務(wù)基礎(chǔ)，讓學(xué)生從大體上了解集裝箱碼頭運(yùn)營和箱務(wù)管理的基本知識(shí)；通過

《集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)》共十章，內(nèi)容包括集裝箱運(yùn)輸概述；集裝箱及其箱務(wù)管理；集裝箱貨物及其組織；集裝箱船舶及營運(yùn)管理；集裝箱運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)管理；集裝箱海運(yùn)提單；集裝箱班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)；國際集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算；國際多式聯(lián)運(yùn)；大陸橋運(yùn)輸。?

本書共分為六章，內(nèi)容包括集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)概述、集裝箱貨物海上運(yùn)輸、集裝箱貨物公路運(yùn)輸與綜合運(yùn)輸樞紐、鐵路集裝箱運(yùn)輸、航空集裝箱運(yùn)輸、國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等全面、系統(tǒng)的集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)知識(shí)。