本書在介紹全球主要測繪衛(wèi)星總體情況的基礎上，以我國民用1：1萬立體測圖衛(wèi)星高分七號為例，介紹了高精度衛(wèi)星測繪技術與工程實現方法。全書共9章，主要內容包括總體設計、精度理論分析及模擬仿真、亞米級線陣相機和面陣相機幾何檢校、軌道和姿態(tài)高精度處理、激光測高儀檢校、兩線陣相機和激光測高數據處理、可見光與激光復合測繪等。

為貫徹創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才以及復合型人才，本書全面而系統(tǒng)的介紹了航空飛行器研制項目管理的知識體系以及主要內容。全書共有10章，第1章為飛行器研制項目概述，讓讀者對飛行器研制項目管理有一個大致了解，第2章為項目的立項與啟動，講述項目如何從立項到最終項目啟動，第3至9章按飛行器研制項目管理要素分別進行介紹，包括

在天基空間態(tài)勢感知任務中，對微小衛(wèi)星自身狀態(tài)的確定及對感知過程的控制是所有行動的基礎。然而，對于承擔空間態(tài)勢感知任務的微小衛(wèi)星而言，由于受尺寸、重量、功耗等約束，星上資源非常有限；與大衛(wèi)星相比，其星上測量與控制系統(tǒng)必然面臨如何利用較低的硬件配置來完成較高的感知要求，最終實現高效費比感知的問題�；�于這一特點，空間態(tài)勢感知

本書針對戰(zhàn)斗機過失速機動和高超聲速飛行器巡航飛行兩類飛行控制需求，力圖利用動態(tài)面控制算法簡單、過渡過程品質好、魯棒性強的特點，將動態(tài)面控制與工程實踐相結合，提出一系列動態(tài)面自適應飛行控制方法，有效解決兩類飛行控制非線性、不確定、多變量耦合控制的難題。全書按照“建�！�控制→仿真”的知識邏輯和“控制理論→飛行控制→仿真驗證

航天運輸系統(tǒng)是一個國家實現空間進入、空間利用和空間控制的基礎，是實現航天器快速部署、重構、擴充和維護的保障，是大規(guī)模開發(fā)和利用空間資源的載體，是人類社會進步的重要推動力量。本書研究美國、俄羅斯、歐洲以及日本、印度等主要航天國家運載火箭發(fā)展技術路線、型號演進情況和型譜發(fā)展趨勢，梳理各國主要航天任務，研析火箭發(fā)展關鍵技術，

未來人類將逐步實現對太陽系各大行星系統(tǒng)、小行星帶以及太陽系邊緣的探測，這對深空通信提出了更高的服務質量需求。針對超遠距離、超長時間、探測器發(fā)射功率受限等因素對行星際通信能力帶來的制約，《行星際網絡信息傳輸系統(tǒng)設計與優(yōu)化》圍繞行星際通信網絡信息傳輸系統(tǒng)性能優(yōu)化目標，首先在第2章給出了行星際通信網絡的體系結構設計，然后在第

本書通過對可重復使用運載火箭現狀及發(fā)展趨勢進行分析，構建航天復雜系統(tǒng)管理模型，提出可重復使用運載火箭研制技術經濟一體化框架，并基于可重復使用運載火箭技術經濟信息貧乏等相關特征，開展貧信息背景下可重復使用運載火箭研制費用粗估、概估、精估、粗算以及精算相關模型研究。在研制費用已知的情形下，構建可重復使用運載火箭研制費用估算

了不起的祝融號

了不起的玉兔號

海洋遙感大數據是海洋大數據的重要支柱。本書充分凝練作者團隊近幾年海洋遙感大數據生成和分析應用相關工作成果。全書共8章，深入揭示海洋遙感大數據的內涵和特點，詳細介紹海洋遙感大數據信息生成技術，系統(tǒng)闡述海洋遙感大數據在海洋環(huán)境要素時空特征規(guī)律認識、要素關聯關系信息挖掘、海洋現象認知、海洋災害和海洋預報中的應用，分析海洋遙感