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臨近隧道爆破施工振動(dòng)控制技術(shù) 
定 價(jià)：88 元 叢書(shū)名：巖石力學(xué)與工程研究著作叢書(shū)
9 7 4 8 4 7 2 0 9 3 9 0 4 讀者對(duì)象:本書(shū)適合于學(xué)習(xí)、研究和應(yīng)用臨近隧道爆破施工技術(shù)的科研人員, 也可供隧道與地下工程、巖土工程、地質(zhì)工程等專業(yè)的高年級(jí)本科生和研究生閱讀參考
本書(shū)是結(jié)合南疆鐵路增建二線的工程實(shí)踐開(kāi)展的專題研究, 基于巖石力學(xué)、工程地質(zhì)、隧道力學(xué)等專業(yè)學(xué)科的原理, 綜合采用室內(nèi)外試驗(yàn)和測(cè)試、數(shù)值模擬和理論分析等多種方法手段, 獲得大量數(shù)據(jù)資料, 經(jīng)比較分析和試驗(yàn)驗(yàn)證, 進(jìn)而提出指導(dǎo)施工實(shí)踐的工程措施及技術(shù)參數(shù), 內(nèi)容包括國(guó)內(nèi)外在鄰近隧道爆破方面的研究現(xiàn)狀、依托工程概況、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和室內(nèi)試驗(yàn)、爆破振動(dòng)速度預(yù)測(cè)方法、新建隧道爆破引起既有鄰近隧道振動(dòng)特征、降低爆破振動(dòng)的機(jī)理分析及工程措施等方面, 較為系統(tǒng)地研究了隧道爆破振動(dòng)相關(guān)的工程技術(shù)問(wèn)題。全書(shū)內(nèi)容豐富, 層次分明, 數(shù)據(jù)資料翔實(shí), 圖文并茂, 研究成果已成功應(yīng)用于工程實(shí)踐, 并獲得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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