本教材主要包括物流與物流管理的概念，生產(chǎn)物流、銷售物流、采購物流、綠色物流、電子商務(wù)環(huán)境下的物流、物流外包與第三方物流，供應(yīng)鏈管理、物流成本管理、物流信息系統(tǒng)和物流績(jī)效衡量等；在體例設(shè)計(jì)上，為學(xué)生的學(xué)習(xí)精心設(shè)計(jì)了“案例點(diǎn)擊”，為教師的教學(xué)量身訂做了“實(shí)踐指南”，是一本教、學(xué)兼用的優(yōu)秀教材。
劉剛，管理學(xué)博士，中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，企業(yè)管理系主任，兼任中國(guó)企業(yè)管理研究會(huì)副理事長(zhǎng)。主要研究領(lǐng)域?yàn)閭鹘y(tǒng)管理思想、企業(yè)戰(zhàn)略與文化、物流管理等。主持國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金、教育部人文社科研究項(xiàng)目等國(guó)家及省部級(jí)課題6項(xiàng)、企事業(yè)單位委托課題20余項(xiàng)。獨(dú)立及以第一作者出版著作20余部，代表作有《中國(guó)傳統(tǒng)文化與企業(yè)管理》、《危機(jī)管理》、《供應(yīng)鏈管理》等。在核心期刊發(fā)表論文近50篇，在財(cái)經(jīng)類報(bào)刊發(fā)表專欄文章150余篇。獲5項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)，2次獲中國(guó)人民大學(xué)“十大教學(xué)標(biāo)兵”（2007年、2012年），著作獲第四屆蔣一葦企業(yè)改革與發(fā)展學(xué)術(shù)基金獎(jiǎng)（2011年）。
第1章 物流與物流管理
引例 沃爾瑪：建立在物流管理上的帝國(guó)
第1節(jié)物流的概念及分類
第2節(jié)物流活動(dòng)的構(gòu)成要素
第3節(jié)物流管理的特征與作用
案例 安利：向物流管理要利潤(rùn)
第4節(jié)企業(yè)物流管理組織結(jié)構(gòu)的類型
課后討論案例讓消費(fèi)者喝上最新鮮的青島啤酒
第2章 運(yùn)輸
引例 透視寶潔物流運(yùn)輸系統(tǒng)：靈活運(yùn)用多種運(yùn)輸方式
第1節(jié) 不同的運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)
案例 聯(lián)邦快遞：唯快不破
第2節(jié) 運(yùn)輸合理化
第3節(jié) 聯(lián)合運(yùn)輸與集裝化
課后討論案例 ZARA：與時(shí)尚競(jìng)速
第3章 存貨管理
引例 美的集團(tuán)：雙向擠壓，降低存貨成本
第1節(jié) 存貨的類型與功能
案例 寶潔：削減庫存，控制成本
第2節(jié) 訂貨決策
第3節(jié) 倉庫與倉庫管理
課后討論案例 英邁公司：嚴(yán)格有序的存貨管理
第4章 裝卸搬運(yùn)
引例 沃爾瑪配送中心的裝卸搬運(yùn)模式
第1節(jié) 裝卸搬運(yùn)合理化
案例 中糧糧油散裝作業(yè)法
第2節(jié) 裝卸搬運(yùn)機(jī)械
課后討論案例 聯(lián)華超市物流中心裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)
第5章 配送
引例 德邦物流：中國(guó)零擔(dān)物流配送的領(lǐng)頭羊
第1節(jié) 配送的概念及類型
案例 三元牛奶的“鮮”速度
第2節(jié) 配送中心
第3節(jié) 配送的優(yōu)化
課后討論案例 零部件物流配送系統(tǒng)讓豐田在澳大利亞大顯身手
第6章 包裝加工
引例 食品企業(yè)產(chǎn)品包裝：價(jià)值升華
第1節(jié) 包裝加工的概念及作用
第2節(jié) 包裝合理化
案例 墨西哥糖果公司的先進(jìn)包裝策略
第3節(jié) 流通加工合理化
課后討論案例 生產(chǎn)延遲化策略助力惠普臺(tái)式打印機(jī)供應(yīng)鏈模式的轉(zhuǎn)變
第7章 銷售物流
引例 箭牌的分銷物流管理
第1節(jié) 物流與市場(chǎng)營(yíng)銷的關(guān)系
案例 春天酒業(yè)的銷售物流整合
第2節(jié)ECR戰(zhàn)略與銷售物流優(yōu)化
第3節(jié)QR戰(zhàn)略與銷售物流優(yōu)化
課后討論案例可口可樂的銷售物流模式
第8章 生產(chǎn)物流
引例 法布勞格：生產(chǎn)物流規(guī)劃領(lǐng)域的先行者
第1節(jié) 生產(chǎn)物流優(yōu)化的內(nèi)容與技術(shù)
第2節(jié)精益生產(chǎn)與生產(chǎn)物流優(yōu)化
案例 東方久樂（集團(tuán)）有限公司制造執(zhí)行系統(tǒng)的氣囊精益生產(chǎn)
第3節(jié) 大規(guī)模定制與生產(chǎn)物流優(yōu)化
課后討論案例 上海通用汽車的柔性化精益制造生產(chǎn)線（TPS）實(shí)踐
第9章 采購物流
引例 國(guó)美的集中采購模式
第1節(jié) 采購與采購物流
案例 沃爾瑪?shù)娜虿少?br />
第2節(jié)JIT采購
課后討論案例 宜家的經(jīng)濟(jì)采購模式
第10章 綠色物流
引例 遠(yuǎn)成打造綠色物流文化
第1節(jié) 綠色物流的概念及作用
案例 寶潔的綠色物流創(chuàng)新
第2節(jié) 回收物流
第3節(jié) 廢棄物流
課后討論案例 聯(lián)邦快遞：全球減排增速的踐行者
第11章 電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理
引例 亞馬遜的物流之道
第1節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系
案例 佐丹奴：線上、線下銷售并行
第2節(jié) 電子商務(wù)環(huán)境下的物流優(yōu)化
課后討論案例 京東的“物流對(duì)賭”
第12章 物流外包與第三方物流
引例 科龍和安泰達(dá)：家電與物流的組合
第1節(jié) 核心競(jìng)爭(zhēng)力與第三方物流
第2節(jié) 第三方物流企業(yè)
案例 上海聯(lián)華：冷鏈物流的運(yùn)作
第3節(jié) 第三方物流的選擇與優(yōu)化
課后討論案例 順豐：“三流合一”的電商、物流和零售夢(mèng)
第13章 供應(yīng)鏈管理
引例 李寧：供應(yīng)鏈變革啟動(dòng)中
第1節(jié) 供應(yīng)鏈管理的概念與發(fā)展
第2節(jié) 供應(yīng)鏈管理的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
案例 上汽集團(tuán)的汽車供應(yīng)鏈管理
第3節(jié) 供應(yīng)鏈管理過程
第4節(jié) 供應(yīng)鏈管理與企業(yè)組織結(jié)構(gòu)變革
課后討論案例 1號(hào)店：大數(shù)據(jù)時(shí)代的電商供應(yīng)鏈變革
第14章 物流費(fèi)用管理
引例 諾奇：SPA模式下的物流支持
第1節(jié) 物流費(fèi)用及物流費(fèi)用管理
案例 斯美特對(duì)物流成本的控制
第2節(jié) 物流費(fèi)用管理的措施與方法
課后討論案例 石鋼公司：物流管理三板斧
第15章物流信息系統(tǒng)
引例 UPS：一家有卡車的技術(shù)型公司
第1節(jié) 物流信息及物流信息系統(tǒng)
第2節(jié) 物流信息技術(shù)
案例 航天信息股份有限公司的奧運(yùn)食品追溯系統(tǒng)
課后討論案例 白沙煙草：利用GIS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配送
第16章物流績(jī)效管理
引例 Metalcraft公司的供應(yīng)商評(píng)分卡
第1節(jié) 物流績(jī)效管理的作用與要求
案例 沃爾瑪?shù)墓⿷?yīng)商績(jī)效管理
第2節(jié) 物流績(jī)效管理的指標(biāo)與方法
課后討論案例 亞馬遜：以優(yōu)質(zhì)物流提升顧客滿意度
第17章 國(guó)際物流
引例 一部蘋果手機(jī)的全球之旅
第1節(jié) 國(guó)際物流的產(chǎn)生及特征
第2節(jié) 國(guó)際物流的優(yōu)化
案例 杜邦公司：從冰川模式到雪崩模式的轉(zhuǎn)變
課后討論案例 天天馬士基：卓越源于創(chuàng)新
物流（Logistics）是指以最低的成本，按照顧客的要求，將物質(zhì)資料從供應(yīng)地向需要地轉(zhuǎn)移的過程，以創(chuàng)造物質(zhì)資料的空間效用、時(shí)間效用以及形質(zhì)效用，具體包括運(yùn)輸、存貨管理、裝卸搬運(yùn)、配送、包裝加工、信息管理等構(gòu)成要素。
這一定義，突出了以下幾個(gè)特征：
第一，具有鮮明的顧客導(dǎo)向。滿足顧客需要是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下一切企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)，物流活動(dòng)也不例外。物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)、物流作業(yè)的實(shí)施、物流組織的建立、物流信息系統(tǒng)的優(yōu)化等都必須圍繞顧客需求這一核心展開。
第二，強(qiáng)調(diào)在物流費(fèi)用和顧客服務(wù)水平之間求得平衡。在物流活動(dòng)中，存在物流費(fèi)用與顧客服務(wù)水平的替代關(guān)系，即追求一方，必須以舍棄另一方為代價(jià)。對(duì)顧客物流服務(wù)水平的提高，意味著必須增加相應(yīng)的物流費(fèi)用；而要降低物流費(fèi)用，則必須以顧客物流服務(wù)水平的下降為代價(jià)。因此，物流活動(dòng)的優(yōu)化，要求在物流費(fèi)用和顧客服務(wù)水平之間求得有效的平衡。
第三，物流屬于一個(gè)全過程的活動(dòng)。物流活動(dòng)不僅包括從原材料采購到最終顧客消費(fèi)的采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流，而且包括產(chǎn)品的回收物流、廢棄物流。
第四，物流活動(dòng)由一系列的要素構(gòu)成。物流活動(dòng)不僅是對(duì)運(yùn)輸、存貨管理、裝卸搬運(yùn)、配送、包裝加工、信息管理等要素的簡(jiǎn)單集合，而且是對(duì)這些要素的整體設(shè)計(jì)和一體化管理，實(shí)現(xiàn)物流諸要素的整體最優(yōu)。以存貨費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用為例，企業(yè)每一單位原材料年存貨費(fèi)用隨著訂貨批量的增加而增加，每一單位原材料年運(yùn)輸費(fèi)用則隨著訂貨批量的增加而減少，最優(yōu)訂貨批量是每一單位原材料年存貨費(fèi)用以及年運(yùn)輸費(fèi)用之和最小的訂貨批量，即由總費(fèi)用曲線的最低點(diǎn)決定。
第五，強(qiáng)調(diào)了物流服務(wù)的基本功能，即空間效用、時(shí)間效用以及形質(zhì)效用。其中，空間效用是指通過改變物質(zhì)資料的場(chǎng)所而創(chuàng)造的價(jià)值，有助于解決集中生產(chǎn)與分散需求的矛盾、分散生產(chǎn)與集中需求的矛盾；時(shí)間效用是指通過加快物質(zhì)資料的轉(zhuǎn)移速度或者延長(zhǎng)物質(zhì)資料的保管時(shí)間而創(chuàng)造的價(jià)值，有助于解決季節(jié)生產(chǎn)與常年消費(fèi)的矛盾、常年生產(chǎn)與季節(jié)消費(fèi)的矛盾；形質(zhì)效用則是指通過物流過程中的包裝加工增加產(chǎn)品的附加價(jià)值。
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