鐵路建設(shè)工程線長(zhǎng)面廣，通常需要采用路基形式跨越不同地質(zhì)條件的場(chǎng)地。為適應(yīng)不良地基區(qū)段的鐵路工程建設(shè)，需要對(duì)天然地基進(jìn)行處理和加固，以提高軟弱地基的承載力，降低地基的壓縮性，保證地基的穩(wěn)定。
   目前，國(guó)內(nèi)外地基加固處理方法很多，新的地基處理方法也還在不斷發(fā)展。按處理原理劃分，地基處理大致可以分為以下幾類：置換、排水固結(jié)、振密擠密、灌入固化物、加筋法、冷熱處理法、托換、糾偏等。鐵路地基處理常用的工程形式主要包括：換填、砂(碎石)墊層、袋裝砂井、塑料排水板、堆載預(yù)壓、真空預(yù)壓、砂樁和碎石樁、粉體噴射攪拌樁、漿體噴射攪拌樁、高壓旋噴樁、灰土擠密樁、水泥粉煤灰碎石樁(CFG)、打入樁、混凝土灌注樁、強(qiáng)夯、土工材料墊層等。
   布袋注漿樁作為一種新的地基處理方式，目前還沒有形成相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范，但近年的工程實(shí)踐證明，布袋注漿樁在軟土和軟弱土地基處理中取得了良好的效果。布袋注漿樁通過鉆機(jī)成孔，運(yùn)用注漿技術(shù)把漿液注入預(yù)先埋設(shè)于地基中的土工織物袋內(nèi)，從而形成圓柱狀或葫蘆狀樁體，形成一種既可抗彎又可抗拉、抗壓的多性能小直徑工程樁，達(dá)到堵漏和加固土體的目的，可用于新建工程的樁基礎(chǔ)和淺基坑開挖時(shí)的擋土支護(hù)，以及地基處理和基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)工程。
   建設(shè)工程工藝試驗(yàn)是為了考查摸索施工工藝方法、參數(shù)的可行性和驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案、參數(shù)的合理性而進(jìn)行的一系列活動(dòng)，在工程產(chǎn)品的形成中起著重要作用。如何加強(qiáng)建設(shè)工程工藝試驗(yàn)管理，規(guī)范施工過程的工藝工法和工序流程，是鐵路建設(shè)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容，是保證工程質(zhì)量的客觀要求，是不斷提高建設(shè)工程施工和管理水平的重要載體。
   鐵路地基處理工程工藝試驗(yàn)是項(xiàng)目質(zhì)量管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，實(shí)施布袋注漿樁地基處理首件工程認(rèn)可制，將工程質(zhì)量的事后檢查把關(guān)，轉(zhuǎn)向?qū)�質(zhì)量的事前控制、事中控制；從對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，轉(zhuǎn)向?qū)�工作質(zhì)量、工序質(zhì)量、中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查；從工藝試驗(yàn)結(jié)果的檢查，轉(zhuǎn)向深刻理解工藝試驗(yàn)原理，確保產(chǎn)品質(zhì)量和建設(shè)管理水平的全面提高。
   上海鐵路局經(jīng)過近幾年不斷實(shí)踐，總結(jié)形成了建設(shè)管理“431”工作法，在工藝試驗(yàn)方面進(jìn)行了一些探索，全面推行工藝試驗(yàn)、首件認(rèn)可、驗(yàn)收評(píng)估等制度，本書認(rèn)真總結(jié)了春申線路所至上海南聯(lián)絡(luò)線布袋注漿樁地基處理施工工藝試驗(yàn)的試驗(yàn)組織、管理制度、實(shí)施過程等各個(gè)環(huán)節(jié)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，明確了工藝試驗(yàn)管理的工作程序、各階段的工作重點(diǎn)，通過對(duì)布袋注漿樁成孔、布袋綁扎與下放、注漿、拔管、補(bǔ)漿等環(huán)節(jié)的工藝試驗(yàn)，優(yōu)化了設(shè)備配置，確定了工藝參數(shù)，驗(yàn)證了工藝工法，可為今后同類施工提供借鑒。