全球海運物流網(wǎng)絡體現(xiàn)網(wǎng)絡、流和相互依存等全球化歷史路線。海陸向物流網(wǎng)絡整合深刻地影響著港口空間組織，港口、城市和區(qū)域的空間關系更趨復雜。莊佩君專著的《海運物流與港口城市-區(qū)域發(fā)展》通過物流管理和城市科學的融合性探索，構建海運物流空間組織和港口城市一區(qū)域相互關聯(lián)的邏輯框架，分析港口海運物流活動的空間分布、規(guī)律和機制、探討港口城市一區(qū)域的空間演進過程和機制。本書詳細闡述了全球海運物流的發(fā)展及其組織結構和體制保障、全球海運物流網(wǎng)絡的運營組織和功能特征，以及中國沿海港口嵌入其中的方式和機制；結合寧波案例，論證了海運物流活動集聚和港口城市的互動發(fā)展與空間遷移機制；探討了全球海運物流網(wǎng)絡在港口城市一區(qū)域的空間組織和治理體制與機制創(chuàng)新等。
《海運物流與港口城市-區(qū)域發(fā)展》可為增強港口和港口城市功能、促進區(qū)域合作提供啟示，可供相關領域研究者和實踐者參考。
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莊佩君專著的《海運物流與港口城市-區(qū)域發(fā)展》試圖回答三大科學命題：第一，港口海運物流活動自身有著怎樣的發(fā)展規(guī)律?在不同歷史時期、尤其是在全球物流背景下體現(xiàn)出怎樣的發(fā)展特征?第二，不同歷史時期，港口海運物流活動與港口、城市和區(qū)域有著怎樣的互動規(guī)律和互動機制?第三，在物流全球化背景下，港口海運物流活動強調功能整合形成海運物流供應鏈，是否會促進港口、城市和區(qū)域形成海運經濟地理綜合體?如果是，那么對于廣泛分布于這個綜合體各地的港口海運物流活動應當采取怎樣的管理思路和方案?
目錄
第一篇 導論
第一章 港口與城市、區(qū)域關系研究新思維 (3)
第一節(jié) 從全球化視角重審港口與城市、區(qū)域關系 (3)
第二節(jié) 港口與城市、區(qū)域關系研究標靶 (5)
第三節(jié) 港口與城市、區(qū)域關系研究路線 (6)
第二章 港口與城市、區(qū)域關系的研究軌跡 (8)
第一節(jié) 港口與城市的空間功能關系 (8)
第二節(jié) 港口與區(qū)域的腹地關系 (13)
第三節(jié) 港口研究面臨的問題和啟示 (14)
第二篇 海運物流與其全球網(wǎng)絡和區(qū)域嵌入
第三章 全球化背景下的港口和海運物流 (21)
第一節(jié) 供應鏈和物流管理的全球化 (21)
第二節(jié) 供應鏈全球化和運輸轉型 (31)
第三節(jié) 海運物流——港口和海運研究的新范式 (34)
第四章 全球海運物流網(wǎng)絡 (43)
第一節(jié) 全球海運物流服務發(fā)展 (43)
第二節(jié) 全球海運物流發(fā)展的保障因素 (47)
第三節(jié) 全球海運物流網(wǎng)絡的空間組成 (56)
第四節(jié) 全球海運物流網(wǎng)絡的組織 (67)
第五章 全球海運物流網(wǎng)絡中的中國沿海區(qū)域 (89)
第一節(jié) 太平洋西岸的中國沿海港口群 (89)
第二節(jié) 中國沿海區(qū)域嵌入全球海運物流網(wǎng)絡的方式 (98)
第三節(jié) 中國沿海區(qū)域嵌入全球海運物流網(wǎng)絡的市場機制 (108)
第三篇 海運物流與港口城市和區(qū)域關系
第六章 海運物流集聚與港口城市發(fā)展：港-城界面的變化 (117)
第一節(jié) 港-城界面的概念及內涵 (117)
第二節(jié) 寧波港-城界面的演變 (119)
第三節(jié) 海運物流與城市發(fā)展的互動機理 (146)
第七章 支撐全球海運物流的戰(zhàn)略新空間：港口城市-區(qū)域 (152)
第一節(jié) 港口城市-區(qū)域的內涵、成因和空間性 (152)
第二節(jié) 寧波港口城市-區(qū)域的浮現(xiàn) (165)
第三節(jié) 港口城市-區(qū)域的空間特征 (178)
第四篇 海運物流體系的審問治理
第八章 建構港口城市-區(qū)域的機制體制創(chuàng)新 (185)
第一節(jié) 港口城市-區(qū)域空間治理面臨的挑戰(zhàn) (185)
第二節(jié) 基于多元主體和共同認知的海運物流共同體 (191)
第二節(jié) 海運物流共同體其同治理港口城市-區(qū)域 (198)
參考文獻 (205)
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