本書針對基于大數(shù)據(jù)的風洞馬赫數(shù)集成建模方法進行了研究。風洞是飛行器設計初期進行空氣動力學實驗的設備。試驗段馬赫數(shù)作為風洞試驗的一個重要性能指標，它的穩(wěn)定性對風洞流場品質(zhì)有著重要影響。為了實現(xiàn)馬赫數(shù)的精確控制，必須對馬赫數(shù)進行快速、準確預測。然而，風洞試驗中累積的具有樣本規(guī)模大、輸入特征維數(shù)高等特點的大數(shù)據(jù)是實現(xiàn)馬赫數(shù)快速、準確預測的主要難點。