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飛機(jī)結(jié)冰狀態(tài)動(dòng)力學(xué)特性與飛行安全 讀者對(duì)象:高等院校與科研院所從事飛行安全理論研究的科研人員
本書(shū)基于計(jì)算流體力學(xué)、實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)、飛行仿真與虛擬現(xiàn)實(shí)等學(xué)科理論,采用建模分析、數(shù)值仿真、虛擬飛行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)與地面飛行模擬相結(jié)合的方法,對(duì)結(jié)冰后的空氣動(dòng)力學(xué)和飛行力學(xué)特性進(jìn)行闡述。重點(diǎn)對(duì)結(jié)冰導(dǎo)致的復(fù)雜非定常流動(dòng)特性、飛機(jī)氣動(dòng)特性和飛行特性變化規(guī)律、非定?諝鈩(dòng)力學(xué)和非線性飛行力學(xué)的耦合作用及其與飛行安全之間復(fù)雜作用過(guò)程和規(guī)律進(jìn)行論述,參照大型飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)與要求,探討結(jié)冰影響飛行安全的規(guī)律以及致災(zāi)機(jī)理。
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