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本書(shū)立足電動(dòng)汽車(chē)原理的系統(tǒng)分析和構(gòu)造的舉例說(shuō)明，介紹了純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)等整車(chē)的結(jié)構(gòu)組成和關(guān)鍵技術(shù)，闡述了電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)載能量源系統(tǒng)、電動(dòng)化輔助系統(tǒng)等部件，探討了電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用以及智能化發(fā)展等的技術(shù)特征。各章節(jié)從功能定義、原理分析和典型構(gòu)造舉例三方面進(jìn)行展開(kāi)，內(nèi)容新穎、圖文并茂。

本書(shū)可作為高等院校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)新能源汽車(chē)方向的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課教材，也可作為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)選修課教材、研究生的參考教材以及從事新能源汽車(chē)技術(shù)研究、生產(chǎn)管理、技術(shù)服務(wù)等方面的工程技術(shù)人員的參考書(shū)。

能源短缺、環(huán)境污染使汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展面臨困境，節(jié)能減排、動(dòng)力升級(jí)推動(dòng)汽車(chē)技術(shù)不斷創(chuàng)新。純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)等多種形式的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)取得明顯進(jìn)步，以電動(dòng)汽車(chē)為特色的新能源汽車(chē)成為主要選擇，市場(chǎng)占有率正逐步提升。

　　世界各國(guó)政府正制定積極的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，以推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)和規(guī)�；瘧�(yīng)用。新能源汽車(chē)被確定為我國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一和制造強(qiáng)國(guó)十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之一。

　　圍繞電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)管理和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，我國(guó)配套的技術(shù)開(kāi)發(fā)人員、產(chǎn)業(yè)服務(wù)人員需求出現(xiàn)短缺，亟須培養(yǎng)一批掌握電動(dòng)汽車(chē)原理與構(gòu)造技術(shù)的人才隊(duì)伍。本書(shū)的主要特點(diǎn)有：

1.本書(shū)從電動(dòng)汽車(chē)原理與結(jié)構(gòu)層面的系統(tǒng)分析出發(fā)，配以實(shí)際的案例，滿(mǎn)足本科生、研究生以及想從事電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)研發(fā)的技術(shù)人員的閱讀需求。

2.在章節(jié)體系的安排上涵蓋了純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)三種整車(chē)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)載能量源系統(tǒng)和電動(dòng)化輔助系統(tǒng)三類(lèi)部件，以及電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用技術(shù)，同時(shí)補(bǔ)充了近幾年出現(xiàn)的新技術(shù)，如插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)等。每個(gè)獨(dú)立章節(jié)從功能定義、原理分析、典型構(gòu)造舉例三方面進(jìn)行展開(kāi)說(shuō)明。
同時(shí)，章節(jié)內(nèi)容安排也滿(mǎn)足了國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)攻關(guān)的關(guān)鍵點(diǎn)布局規(guī)劃(整車(chē)集成及電機(jī)、電控、電池三大部件)。

3.本書(shū)在第2版內(nèi)容的基礎(chǔ)上，根據(jù)新能源汽車(chē)發(fā)展技術(shù)趨勢(shì)的變化，更新并增加了相應(yīng)的內(nèi)容，介紹了大量中國(guó)品牌汽車(chē)廠(chǎng)商的優(yōu)選技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)例，新增了電動(dòng)汽車(chē)的智能與網(wǎng)聯(lián)相關(guān)內(nèi)容，引入了電動(dòng)汽車(chē)智能化技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及電動(dòng)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用測(cè)試等內(nèi)容并獨(dú)立成為第8章。

4.本書(shū)致力于落實(shí)普通高等教育立德樹(shù)人的根本任務(wù)。通過(guò)民族汽車(chē)企業(yè)實(shí)際案例，弘揚(yáng)中國(guó)制造與中國(guó)創(chuàng)造，培養(yǎng)學(xué)生的大國(guó)情懷、愛(ài)國(guó)情懷和工匠精神；通過(guò)思考題和實(shí)踐題，讓學(xué)生深入思考國(guó)家相關(guān)政策，了解技術(shù)發(fā)展方向，培養(yǎng)學(xué)生將理論應(yīng)用于工程實(shí)踐的能力。

5.本書(shū)配套了附加視頻資源（通過(guò)微信掃描二維碼即可觀(guān)看），便于學(xué)生準(zhǔn)確、快速理解電動(dòng)汽車(chē)原理與構(gòu)造。

本書(shū)由北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室何洪文、熊瑞和燕山大學(xué)閆梅等編著，其他編寫(xiě)人員還有北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室施國(guó)標(biāo)，北京信息

科技大學(xué)霍為煒，廣汽傳祺劉建國(guó)，比亞迪汽車(chē)公司姜龍，北京億華通科技股份有限公司李飛強(qiáng)，燕山大學(xué)李夢(mèng)林、金立生，以及宇通客車(chē)陳小波、鄭維。在編寫(xiě)過(guò)程中，北京理工大學(xué)車(chē)輛工程系的孫逢春院士、張承寧教授、林程教授給予了建設(shè)性建議和修改意見(jiàn)。

　　在本書(shū)第3版的撰寫(xiě)過(guò)程中，得到了來(lái)自比亞迪、廣汽傳祺、宇通客車(chē)、億華通等相關(guān)企業(yè)的大力協(xié)助，提供了一手的前沿資料，在此一并感謝。

　　在本書(shū)完稿之際，對(duì)書(shū)中所引參考文獻(xiàn)的作者致以衷心的感謝！

編著者

前言
二維碼清單
第1章緒論1
1.1電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的技術(shù)背景1
1.2電動(dòng)汽車(chē)的概念和種類(lèi)2
1.3電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)現(xiàn)狀5
1.4電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)11
習(xí)題13
第2章純電動(dòng)汽車(chē)15
2.1純電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)組成16
2.2純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理18
2.2.1電氣控制系統(tǒng)的工作原理18
2.2.2傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理21
2.2.3電源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理26
2.3典型的純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)29
2.3.1改裝式的純電動(dòng)汽車(chē)(福特公司
純電動(dòng)汽車(chē)�？怂�)29
2.3.2完全開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)31
2.3.3未來(lái)的純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)41
習(xí)題45
第3章混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)48
3.1混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的概念和類(lèi)別48
3.1.1串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)的概念50
3.1.2并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)的概念51
3.1.3混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)的概念52
3.2串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)組成和工作原理54
3.3并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)組成和工作原理56
3.4混聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)組成和工作原理58
3.4.1功率分流式混聯(lián)系統(tǒng)58
3.4.2開(kāi)關(guān)式混聯(lián)系統(tǒng)59
3.5插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)組成和工作原理64
3.6增程式電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)組成和工作原理65
3.7混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件66
3.7.1發(fā)動(dòng)機(jī)67
3.7.2動(dòng)力耦合裝置69
3.7.3輔助功率單元75
3.7.4動(dòng)力電池76
3.7.5整車(chē)綜合控制器77
3.8典型的混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié)構(gòu)78
3.8.1串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)78
3.8.2并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)81
3.8.3混聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)的結(jié)構(gòu)84
3.8.4插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)85
習(xí)題91
第4章燃料電池電動(dòng)汽車(chē)94
4.1燃料電池系統(tǒng)的組成和工作原理96
4.1.1燃料電池的定義和工作原理96
4.1.2燃料電池系統(tǒng)的組成和工作原理97
4.1.3汽車(chē)用燃料電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理100
4.2燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)組成和工作原理106
4.2.1燃料電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)106
4.2.2燃料電池混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)108
4.3典型的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)113
習(xí)題117
第5章電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)119
5.1電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜述119
5.2直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理122
5.2.1直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)122
5.2.2直流電機(jī)的工作原理124
5.2.3直流電機(jī)的四象限工作調(diào)控130
5.3交流感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理138
5.3.1交流感應(yīng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)139
5.3.2交流感應(yīng)電機(jī)的工作原理143
5.3.3交流電機(jī)的調(diào)速控制149
5.3.4逆變器153
5.3.5交流感應(yīng)電機(jī)的控制系統(tǒng)157
5.4永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理163
5.4.1永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)163
5.4.2永磁同步電機(jī)的工作原理165
5.4.3永磁同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型及控制系統(tǒng)166
5.5開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理167
5.5.1開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)168
5.5.2開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的工作原理169
5.5.3開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的數(shù)學(xué)模型及工作特性170
5.6電動(dòng)汽車(chē)的再生制動(dòng)171
5.7電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件介紹172
5.7.1功率器件172
5.7.2轉(zhuǎn)速測(cè)量元件180
5.8電機(jī)的冷卻形式183
5.9典型的電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)186
習(xí)題188
第6章電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載能量源系統(tǒng)191
6.1電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的種類(lèi)及原理193
6.1.1電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池分類(lèi)193
6.1.2常用二次電池比較194
6.1.3鋰離子電池196
6.2電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的性能207
6.2.1動(dòng)力電池的性能參數(shù)207
6.2.2鋰離子電池的特性209
6.3動(dòng)力電池安全管理系統(tǒng)211
6.3.1電池故障類(lèi)型212
6.3.2電池安全防控技術(shù)214
6.4典型的動(dòng)力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)217
6.4.1比亞迪刀片電池系統(tǒng)217
6.4.2特斯拉電池包系統(tǒng)223
6.4.32022冬奧會(huì)新能源汽車(chē)用全氣候動(dòng)力電池227
6.4.4北京奧運(yùn)用BK6122EV型電動(dòng)客車(chē)電池組系統(tǒng)229
6.5電動(dòng)汽車(chē)的其他能量源233
6.5.1鋅空氣電池233
6.5.2太陽(yáng)能電池234
6.5.3飛輪儲(chǔ)能裝置237
6.5.4超級(jí)電容器239
6.5.5鈉離子電池242
習(xí)題242
第7章電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)化輔助系統(tǒng)245
7.1電動(dòng)汽車(chē)的輔助系統(tǒng)245
7.1.1電動(dòng)汽車(chē)輔助系統(tǒng)概述245
7.1.2電動(dòng)汽車(chē)輔助系統(tǒng)的特點(diǎn)245
7.2電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)251
7.2.1電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)251
7.2.2電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)256
7.2.3電液復(fù)合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)259
7.2.4線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)262
7.3電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)265
7.3.1電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)265
7.3.2電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)269
7.3.3電制動(dòng)EMB系統(tǒng)272
7.4電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)278
7.4.1熱泵式空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理278
7.4.2電動(dòng)客車(chē)一體式電動(dòng)空調(diào)279
7.5電動(dòng)冷卻系統(tǒng)281
7.5.1電動(dòng)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理281
7.5.2典型車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)281
7.5.3電動(dòng)冷卻系統(tǒng)中的特殊問(wèn)題282
7.6輔助DC/DC變換器283
7.6.1降壓變換器283
7.6.2升壓變換器284
7.6.3升降壓變換器285
7.6.4帶隔離變壓器的直流變換器286
習(xí)題287
第8章電動(dòng)汽車(chē)的智能與網(wǎng)聯(lián)290
8.1電動(dòng)汽車(chē)的智能化技術(shù)290
8.1.1電動(dòng)汽車(chē)智能化發(fā)展現(xiàn)狀290
8.1.2智能電動(dòng)汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)291
8.1.3車(chē)輛行駛狀態(tài)傳感器293
8.1.4環(huán)境感知傳感器295
8.2電動(dòng)汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)297
8.2.1電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀297
8.2.2地圖技術(shù)297
8.2.3車(chē)載網(wǎng)絡(luò)300
8.2.4車(chē)際網(wǎng)絡(luò)及通信系統(tǒng)303
8.3電動(dòng)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用模式305
8.3.1車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用歷史305
8.3.2基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)典型應(yīng)用307
8.3.3

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