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特殊地理環(huán)境城市軌道交通隧道多元修建技術(shù)——以青島地鐵8號線為例 隨著我國地鐵修建規(guī)模逐步擴大,建造過程中面臨的工程條件多樣化、復(fù)雜化,這也給工程帶來新的技術(shù)挑戰(zhàn)。青島地鐵8號線B2包工程包含多種復(fù)雜地質(zhì),如軟弱帶、破碎帶、富水帶及高壓富水帶,高水土壓力帶、振動施工敏感帶、臨近已運營線路影響敏感帶等。復(fù)雜多變的工程條件使得該工程面臨諸多技術(shù)重難點問題,如施工安全控制,確保周邊建構(gòu)筑物、管線安全,確保結(jié)構(gòu)防水質(zhì)量,過海段盾構(gòu)施工,過海段礦山法隧道穿越斷層破碎帶防坍、防涌水施工,敏感地帶施工等。為攻克技術(shù)難題,保障工程順利實施,本專著對青島地鐵8號線工程施工創(chuàng)新技術(shù)進行總結(jié)提煉,從工藝、工法、裝備、管理等方面講述了高水壓復(fù)雜地質(zhì)地鐵施工新技術(shù)的研究與應(yīng)用。本專著可為后期高壓富水地質(zhì)下的地鐵工程施工提供技術(shù)支撐。
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