邁入 21 世紀(jì)以來(lái),經(jīng)過(guò)了百余年發(fā)展的航空事業(yè)仍然充滿著活力與驚喜。在我國(guó),航空業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)出新型號(hào)百花齊放、產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善的勢(shì)頭,尤其是殲-15、殲-20、運(yùn)-20、C919、AG600等為代表的新型飛機(jī)不僅令身處這個(gè)行業(yè)的人們感到自豪,更是在不斷地激發(fā)著國(guó)人的飛行夢(mèng)和愛國(guó)情。可以說(shuō)，每一架飛機(jī)的誕生,都飽含著千千萬(wàn)萬(wàn)航空人的偉大夢(mèng)想、使命擔(dān)當(dāng)與無(wú)私奉獻(xiàn)。
第1章緒論
1.1飛機(jī)設(shè)計(jì)的價(jià)值與挑戰(zhàn)-
1.2飛機(jī)設(shè)計(jì)的概念及內(nèi)涵發(fā)展
.1.3飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的定位與范圍-
1.3.1一飛機(jī)總體設(shè)計(jì)在研制流程中的定位
1.3.2 本書的內(nèi)容及組織方式
1.4飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的重要性與特點(diǎn)
1.4.1總體設(shè)計(jì)的重要性
1.4.2總體設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)
1.5 設(shè)計(jì)中的團(tuán)隊(duì)協(xié)作
參考文獻(xiàn)
第2章
需求與設(shè)計(jì)要求論證
2.1 需求的來(lái)源
2.2 需求的論證
2.2.1 基于模型的系統(tǒng)工程中的需求論證
2.2.2一體系工程與體系架構(gòu)
2.2.3 基于仿真的論證方法
2.3飛機(jī)的設(shè)計(jì)要求及指標(biāo)
2.3.1 飛機(jī)的設(shè)計(jì)要求
2.3.2飛機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范
2.3.3飛機(jī)的總體技術(shù)指標(biāo)
2.4個(gè)基于質(zhì)量屋的相關(guān)性及優(yōu)先級(jí)分析
2.4.1 質(zhì)量屋的基本概念
2.4.2質(zhì)量屋示例
2.4.3 質(zhì)量屋的層次性
參考文獻(xiàn)
第3章
總體設(shè)計(jì)的首輪近似
3.1 概念構(gòu)思與概念草圖
3.1.1 概念構(gòu)思的形成
3.1.2 概念草圖
3.2 飛機(jī)主要總體設(shè)計(jì)參數(shù)選擇
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