本書重點就下述問題進行了深入研究：（1）《海商法》修訂的動因；（2）理論研究動態(tài)與《海商法》修訂之借鑒；（3）《海商法》修訂向民商法體系的回歸；（4）水上運輸?shù)摹叭�軌制”與海商法的統(tǒng)一化；（5）船貨利益博弈與衡平；（6）海商法的國際統(tǒng)一性與本土化的協(xié)調；（7）《海商法》的司法運行與海事審判水準的提升；（8）海商法的立法語言困境與《海商法》的修訂。本課題主要采用文本分析法、歷史分析法、比較研究法、實證分析法、體系化分析法等，逐條分析現(xiàn)行《海商法》（共278條）法律條款，深入剖析存在的問題，總結歸納《海商法》生效至今的理論研究成果和司法運行情況及其對《海商法》修訂的啟示，研究《海商法》在民商法體系的定位、水上貨物運輸?shù)摹叭�軌制”、船貨利益平衡原則及司法適用、國際化與本土化的協(xié)調等重大理論問題，比較研究日本對其國內水路貨物運輸所采取的立法模式，反思法律移植捷徑，回應司法實踐的制度需求，走出海商法“虛置化”困境，加強海商立法語言的規(guī)范化研究，從宏觀和微觀、理論與實踐等多個視角，研究分析《海商法》修訂中的體系歸屬、體例結構、立法路徑、利益衡平、制度選擇等重大問題，為修訂兼具科學性和先進性的《海商法》貢獻研究成果。